Руководство по обслуживанию АКПП Экомат
.pdf
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
Ремонт |
|
|
|
|
2.4Замена накопителя
1Снять магнитный клапан накопителя (1) согласно разделу 2.3.
2Вывинтить 2 винта с шестигранными
головками М8 с гайками (2) на накопителе |
2 |
|
1 |
на стороне отбора мощности. |
|
|
|
011584
3Вывинтить 2 винта с цилиндрическими головками М8 (1) на накопителе на стороне привода.
1 |
011587
4Смазать новое кольцо круглого сечения (1) техническим вазелином и вставить в канавку накопителя.
5Вставить накопитель, на стороне привода
вставить 2 винта с цилиндрическими |
|
|
головками М8x25 с подкладными шайбами, |
|
|
а на стороне отбора мощности – 2 винта с |
|
|
шестигранными головками М8 с |
|
|
1 |
||
подкладными шайбами и гайками М8 и |
||
затянуть их. |
|
|
Момент затяжки: 23 Íì |
|
011588
2-5
Ремонт |
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
|
|
|
|
2.5Замена датчика температуры
1Снять 2–жильное кабельное присоединение на датчике температуры.
2Вывинтить датчик температуры.
011589
3Надеть на датчик температуры новое медное уплотнительное кольцо (1).
Ввинтить датчик температуры. Момент затяжки: 35 Íì
1 |
42–жильное кабельное присоединение с обозначением “TG” снова подключить к датчику температуры (1).
011590
1 |
011591
2-6
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
Ремонт |
|
|
|
|
2.6Замена индуктивного датчика отбора мощности
1Снять крышку (1) индуктивного датчика.
1
2Снять кабельные присоединения (1) на индуктивном датчике. Вилка имеет плоские штыри, ее нужно вытаскивать горизонтально.
ОСТОРОЖНО С помощью подходящих клещей потянуть за
вилки, а не за кабель.
3Вывинтить винт крепления (2) и снять индуктивный датчик.
4Снять с индуктивного датчика (4) кольцо круглого сечения (1), уравнительные шайбы
(2) и винт крепления (3).
011592
1
2
011775
4
1 2 3
011776
2-7
Ремонт |
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
|
|
|
|
5Поворачивать фланец вала отбора мощности до тех пор, пока в середине отверстия для индуктивного датчика не появится зубчатое зацепление (1) на водиле планетарной передачи.
1
011598
6Ввести измерительный стержень
1Õ56 138 149 (1) в отверстие индуктивного датчика и закрепить винтами (2). 1 Момент затяжки: 9,5 Íì
7Ввести измерительный щуп (3) до упора на торец зубчатого зацепления и жестко
закрепить винтом (4). |
2 |
8Вывинтить винт крепления (2) измерительного стержня и осторожно
вынуть измерительный стержень. |
4 |
|
|
|
3 |
||
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
9Записать расстояние от торца измерительного щупа до упора держателя измерительного стержня и обозначить размером “b”.
012901
b
011778
2-8
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
Ремонт |
|
|
|
|
10Вставить новый индуктивный датчик в измерительное устройство 1Õ56 138 150 и закрепить.
Момент затяжки: 9,5 Íì
11 Измерить расстояние от контактной площади индуктивного датчика до упора 011779 держателя индуктивного датчика и
обозначить размером “c”.
Размер “а” – расстояние до индуктивного датчика
– должен составлять от 0,5 äî 0,7 ìì.
Настройка производится с помощью |
|
c |
|
|
|
|
|
уравнительных шайб |
|
|
|
Формула измерения:
ñ – b = d
d+a= толщина “S” уравнительной шайбы
|
Пример измерения: |
|
|
|
|
размер “c” = 52,6 мм |
|
|
|
|
размер “b” = 51,3 мм |
|
|
|
|
размер “а” = 0,6 мм (0,5 – 0,7 мм) |
|
|
011780 |
|
Пример расчета: |
|
|
3 |
|
52,6 ìì – 51,3 ìì = 1,3 ìì |
2 |
|
|
|
1,3 ìì + 0,6 ìì = 1,9 ìì |
|
|
|
Рассчитанная толщина “S” уравнительной |
|
|
|
|
шайбы = 1,9 мм |
|
|
|
|
Уравнительные шайбы WTB 0769 143 377 |
|
|
|
|
имеются от 0,80 до 6,00 мм с шагом 0,1 мм. |
|
|
|
|
1 |
Зубчатое зацепление водила планетарной |
|
|
|
|
передачи |
|
|
|
2 |
Картер крышки отбора мощности |
1 |
|
|
3 |
Индуктивный датчик |
a |
4 |
5 |
4 |
Уравнительные шайбы |
|
|
|
5 |
Винт крепления индуктивного датчика |
|
|
011620 |
|
|
|
|
2-9 |
Ремонт |
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
|
|
|
|
12Вставить винт крепления (1) с подкладной шайбой в отверстие на индуктивном датчике (2). Надеть выбранные уравнительные шайбы (3) на винт крепления и закрепить с помощью кольца круглого сечения (4).
13Вставить штифтовый кабельный наконечник (1) на индуктивный датчик.
14Вставить индуктивный датчик и закрепить винтом крепления М6х45 (2).
Момент затяжки: 9,5 Íì
15Проверить на крышке кольцо круглого сечения, при необходимости обновить и закрепить крышку с помощью двух винтов с шестигранными головками М6 и подкладных шайб.
Момент затяжки: 6 Íì
2
4 3 1
011776
1
2
011775
011592
2-10
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
Ремонт |
|
|
|
|
2.6.1 Замена сопротивления тормоза–замедлителя
1Демонтировать крышку на индуктивном датчике
на стороне отбора мощности согласно разделу 2.6.
2Снять штифтовый кабельный наконечник с сопротивления. Вилка имеет плоские
штыри, ее нужно вытаскивать горизонтально.
3 |
Вытащить сопротивление. |
|
ОСТОРОЖНО |
|
|
Каждое сопротивление привязано к соответствующей |
|
|
коробке передач настройкой тормоза–замедлителя и на |
|
|
нем имеется номер. Считать этот номер. Вставить новое |
|
|
сопротивление с номером, идентичным номеру старого |
|
|
сопротивления. |
012902 |
|
УКАЗАНИЕ |
|
Восемь знаков (6029 201 6) десятизначного |
|
номера сопротивления находятся на торце |
|
сопротивления (1). Оставшиеся два знака номера |
2 |
(2) находятся, как показано, на периметре. |
|
Пример: 6029 201 6 (48) = сопротивление 46,40 кОм |
|
Сопротивление WTB = 1,96–150,00 кОм
Номер |
Обозначение |
Настройка тормоза– |
|
1 |
|
|
|
|
|
||||
|
|
замедлителя |
|
|
|
|
6029 201 652 |
сопротивление |
150,00 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 651 |
сопротивление |
100,00 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 650 |
сопротивление |
75,00 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 649 |
сопротивление |
57,60 |
êÎì |
012903 |
||
6029 201 648 |
сопротивление |
46,40 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 647 |
сопротивление |
37,40 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 646 |
сопротивление |
31,60 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 645 |
сопротивление |
26,10 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 644 |
сопротивление |
22,10 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 643 |
сопротивление |
18,70 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 642 |
сопротивление |
15,80 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 641 |
сопротивление |
13,30 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 640 |
сопротивление |
11,30 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 639 |
сопротивление |
9,31 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 638 |
сопротивление |
7,68 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 637 |
сопротивление |
6,34 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 636 |
сопротивление |
5,11 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 635 |
сопротивление |
3,92 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 634 |
сопротивление |
2,94 |
êÎì |
|
|
|
6029 201 633 |
сопротивление |
1,96 |
êÎì |
|
|
|
2-11
Ремонт |
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
|
|
|
|
4Вставить новое сопротивление с номером, идентичным номеру старого сопротивления и смонтировать его, как показано.
011775
2-12
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
Ремонт |
|
|
|
|
2.7Демонтаж и монтаж масляной ванны
1Слить масло и демонтировать масляный фильтр согласно разделу 2.1.
2Вывинтить винты с шестигранными головками (1) на масляной ванне.
3Отделить масляную ванну от уплотняющей поверхности легкими ударами пластмассового молотка.
! ОПАСНОСТЬ
Следите за оставшимся маслом в ванне. Поддержите масляную ванну, не дайте ей упасть.
4Снять масляную ванну.
011578
1
011579
ОСТОРОЖНО |
|
Если коробка передач оснащена сливным |
|
клапаном гидротрансформатора, то при снятии |
|
масляной ванны не повредить приводной болт (1) |
1 |
сливного клапана гидротрансформатора. |
|
016072
2-13
Ремонт |
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
|
|
|
|
5Перед монтажом масляной ванны проверить, надежно ли встало кольцо с
зубъями ZA 5 (1) в канавку приводного |
1 |
|
болта сливного клапана |
||
|
||
гидротрансформатора. |
|
016073
6Проверить приводной болт (1) сливного клапана гидротрансформатора на легкость хода.
1
016072
7Положить новое уплотнение на масляную ванну.
8Приставить масляную ванну со вставленными друг против друга винтами с шестигранными головками (с подкладными стальными шайбами) к картеру коробки передач и закрепить ее.
011601
2-14