Руководство по обслуживанию АКПП Экомат
.pdfHP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
Расходный материал |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование |
Название |
|
Количество |
Применение |
Примеча-ние |
Номер ZF |
|
|
прибл. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Консистентная |
|
|
|
|
|
смазка |
например: |
|
|
Общая помощь при монтаже |
|
0750 199 001 |
Spectron FO 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уплотняющее |
WEVO-L100 |
|
|
Резьбовое соединение фланца |
|
средство |
|
|
|
вала отбора мощности |
|
0666 790 017 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Консистентная |
техническое |
|
|
Общая помощь при монтаже |
|
смазка |
вазелинивое масло |
|
|
|
|
0671 190 016 |
8420 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочее масло |
см. перечень |
|
|
Общая помощь при монтаже |
|
|
смазочных |
|
|
|
|
|
материалов TE-ML14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
УКАЗАНИЕ: Перед заказом запрашивайте размеры поставляемых упаковок!
11
|
Данные для настройки |
|
|
|
|
|
|
|
|
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование |
|
Размер |
|
|
|
|
Инструмент для |
Примечание |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
измерения |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
01. Внутренние |
|
R = ïðèì. 67 Îì |
Омметр и |
Сопротивление |
|||||||||||
|
сопротивления |
|
|
ïðè 20 °C |
|
|
испытательный |
|
|
повышается в |
|
||||
|
магнитных клапанов |
|
|
|
|
|
|
|
кабель 1P01 138 153 |
|
|
зависимости от |
|
||
|
для сцеплений и |
|
|
|
|
|
|
|
èëè áëîê ñ |
|
|
температуры до прим. |
|
||
|
тормозов коробки |
|
|
|
|
|
|
|
гнездовыми |
|
|
74 Ом при рабочей |
|
||
|
передач |
|
|
|
|
|
|
|
контактными |
|
|
температуре коробки |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зажимами |
|
|
передач. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6008 006 002 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
02. Внутреннее |
|
|
R = 1080 |
|
|
Омметр |
|
|
Сопротивление |
|
||||
|
сопротивление |
|
|
± 40 Îì |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
повышается в |
|
|
индуктивных датчиков |
|
|
ïðè 20°C |
|
|
|
|
|
|
|
зависимости от |
|
||
|
(датчиков частоты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
температуры до прим. |
|
|
вращения) nT и nAbt. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1350 Ом при рабочей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
температуре коробки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
передач. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
03. Момент затяжки |
|
|
35 Íì |
|
|
|
|
Динамометрический |
|
|
Используйте новое |
|
||
|
датчика температуры |
|
|
|
|
|
|
|
гаечный ключ |
|
|
уплотнительное кольцо |
|
||
|
Ì14x1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
èç ìåäè. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
04. Момент затяжки |
|
|
50 Íì |
|
|
|
|
Динамометрический |
|
|
Используйте новое |
|
||
|
резъбовой пробки |
|
|
|
|
|
|
|
гаечный ключ |
|
|
уплотнительное кольцо |
|
||
|
маслосливного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
èç ìåäè. |
|
|
отверстия М22x1,5 в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
масляной ванне |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
05. Расстояние между |
|
|
0,5 – 0,7 ìì |
|
|
Глубиномер, |
|
|
Установить зазор с |
|
||||
|
индуктивным датчиком |
|
|
|
|
|
|
|
измерительный |
|
|
помощью уравнительных |
|
||
|
отбора мощности и |
|
|
|
|
|
|
|
стержень 1X56 138 |
|
|
øàéá. |
|
||
|
торцом зубчатого венца |
|
|
|
|
|
|
|
149 / 1X56 138 150 |
|
|
|
|
||
|
на водиле планетарной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
передачи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
06. Расстояние между |
|
|
0,6 – 0,8 ìì |
|
|
Глубиномер, |
|
|
Установить зазор с |
|
||||
|
индуктивным датчиком |
|
|
|
|
|
|
|
измерительный |
|
|
помощью уравнительных |
|
||
|
турбины и кольцом |
|
|
|
|
|
|
|
стержень 1X56 138 |
|
|
øàéá. |
|
||
|
датчика импульсов |
|
|
|
|
|
|
|
149 / 1X56 138 150 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
07. Момент затяжки винтов |
|
|
9,5 Íì |
|
|
|
|
Динамометрический |
|
|
Это значение не |
|
||
|
крепления М6 для |
|
|
|
|
|
|
|
гаечный ключ |
|
|
превышать. |
|
||
|
индуктивных датчиков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
|
|
|
|
Данные для настройки |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование |
|
Размер |
|
|
|
|
Инструмент для |
Примечание |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
измерения |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
08. |
Расстояние между |
0,7 – 1,4 ìì |
Глубиномер |
Зазор задан. Проверить |
||||||||||||
|
|
датчиком импульсов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
значение. |
|
|
|
спидометра и зубчатым |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кольцом на отборе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мощности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
09. |
Момент затяжки |
|
|
35 Íì |
|
|
|
|
Динамометрический |
|
|
Это значение не |
|
||
|
|
датчика спидометра |
|
|
|
|
|
|
|
гаечный ключ |
|
|
превышать. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
10. |
Установочный размер |
|
|
14 – 15 ìì |
|
|
|
|
|
|
|
Использовать насадку |
|
||
|
|
уплотнения вала в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1Õ56 136 824. Ïðè |
|
|
|
крышке вала отбора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
использовании насадки |
|
|
|
мощности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
задан установочный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
размер. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
11. |
Момент затяжки |
|
|
6 Íì |
|
|
|
|
Динамометрический |
|
|
Это значение не |
|
||
|
|
шестигранных гаек М6 |
|
|
|
|
|
|
|
гаечный ключ |
|
|
превышать. |
|
||
|
|
крышки индуктивных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
датчиков на отборе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мощности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
12. |
Момент затяжки |
|
|
60 Íì |
|
|
|
|
Динамометрический |
|
|
Предохранить стопорной |
|
||
|
|
винтов с шестигранной |
|
|
|
|
|
|
|
гаечный ключ |
|
|
шайбой. |
|
||
|
|
головкой М12 на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Использовать насадку |
|
|
|
фланце вала отбора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1X56 136 471. |
|
|
|
мощности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
13. |
Момент затяжки |
|
|
90 – 100 Íì |
|
|
Динамометрический |
|
|
|
|
||||
|
|
резъбовой пробки |
|
|
|
|
|
|
|
гаечный ключ |
|
|
|
|
||
|
|
М42x2 в плите канала |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
14. |
Момент затяжки |
|
|
12 Íì |
|
|
|
|
Динамометрический |
|
|
Это значение не |
|
||
|
|
резъбовых пробoк |
|
|
|
|
|
|
|
гаечный ключ |
|
|
превышать. |
|
||
|
|
М10x1 на местах |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
измерения давления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
||
14
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
|
|
|
Специальные инструменты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. Изображение |
¹ для заказа |
Применение |
Кол-во Примечание |
¹ |
|
|
øò. |
|
1Õ56 136 471 |
|
1 |
|
Насадка |
|
|
1 |
для стопорной шайбы на фланце |
|
|
|
вала отбора мощности |
|
|
|
1X56 136 824 |
1 |
|
Насадка |
|
2 |
для монтажа радиального |
|
|
кольцевого уплотнения на |
|
|
фланце вала отбора мощности |
|
|
1P01 136 670 |
1 |
|
Контрольный манометр |
|
3 |
0 – 25 бар с соединительным |
|
|
патрубком М10x1 |
|
|
1P01 137 856 |
1 |
|
Контрольный манометр |
|
4 |
0 – 10 бар с соединительным |
|
|
патрубком М10x1 |
|
|
1X56 137 126 |
1 |
|
Устройство для подвески |
|
5 |
для коробки передач |
|
15
Специальные инструменты |
|
|
|
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. Изображение |
¹ для заказа |
Применение Кол-во Примечание |
¹ |
|
øò. |
|
1X56 138 149 |
1 |
|
|
|
|
Измерительный стержень |
|
|
для определения расстояния |
|
6 |
между индуктивным датчиком и |
|
|
датчиком импульсов на турбине |
|
|
и на отборе мощности |
|
|
(в сочетании с измерительным |
|
|
устройством 1X56 138 150) |
|
|
1X56 138 150 |
1 |
|
|
|
Измерительное устройство
для определения расстояния 7 между индуктивным датчиком и
датчиком импульсов на турбине и на отборе мощности (в сочетании с измерительным стержнем 1X56 138 149)
|
|
1X56 103 755 |
1 |
|
|
Деталь захвата |
|
8 |
|
для надевания фланца вала |
|
|
отбора мощности (в сочетании с |
|
|
|
|
инструментом для надевания |
|
|
|
|
|
|
|
1X56 136 512) |
|
|
|
|
|
|
1X56 136 512 |
1 |
|
Инструмент для надевания |
|
9 |
для установки фланца вала |
|
|
отбора мощности (в сочетании с |
|
|
деталью захвата 1X56 103 755) |
|
1X56 136 513 |
(220V) |
1 |
На выбор: |
|
èëè |
|
|
äëÿ |
|
1X56 137 575 |
(110V) |
|
напряжения |
|
10 |
|
|
220 |
 èëè |
Фен для нагрева |
|
110 |
 |
|
для нагрева разных деталей |
|
|
|
|
16
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
|
|
|
Специальные инструменты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. Изображение |
¹ для заказа |
Применение |
Кол-во Примечание |
|
¹ |
|
|
|
øò. |
|
|
|
|
|
|
|
1P01 138 153 |
|
1 |
|
|
|
||
|
|
Испытательный кабель |
|
|
11 |
|
для проверки магнитных |
|
|
|
|
клапанов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6008 006 002 |
|
1 |
|
|
|
|
68-полюсный блок с гнездовыми |
|
|
|
12 |
|
|
контактными зажимами |
|
|
|
|
|
|
для поиска неисправностей в |
|
|
|
|
|
|
электрической части |
|
|
|
|
|
|
6008 208 003 |
|
|
Комплексная |
|
|
|
|
|
система для |
|
|
|
|
|
|
|
Windows 95, |
3 |
4 |
|
Система диагностики Testman |
|
98 è NT |
|
|
|
|
äëÿ Windows 95, 98 è NT |
|
áåç ÏÊ |
|
|
|
|
Комплексная система без ПК, |
|
|
|
|
|
2 |
она содержит: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
6008 308 901 |
программное |
1 |
Для выбора: |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
обеспечение Test- |
|
6008 208 004 |
|
|
|
|
man на дискете (1) |
|
êàê |
|
|
|
|
|
|
6008 208 003, |
|
5 |
|
6008 308 600 |
адаптер DPA 04 I (2) |
|
íî |
|
|
|
|
|
дополнительн |
|
1 |
|
|
6008 308 601 |
кабель RS 232 (3) |
|
|
|
|
|
о с кабелем |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0501 211 103 |
кабель ISO (4) |
|
SAE (5) |
|
|
|
|
0501 211 104 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6008 308 014 |
|
1 |
|
|
|
|
Программное обеспечение для |
|
|
|
14 |
|
|
диагностирования |
|
|
|
Diagnose - Software |
|
|
Testman äëÿ Ecomat 2 |
|
|
|
6008 308 014 |
|
|
|
|
||
17
Специальные инструменты |
|
|
|
|
|
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ðèñ. |
Изображение |
¹ для заказа |
Применение |
Êîë-âî |
Примечание |
|||||
¹ |
|
|
|
|
|
|
|
|
øò. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6008 307 001 |
|
|
1 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Система диагностики |
|
Только для |
|||||
15 |
|
|
MobiDig 2001 |
|
|
службы |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сервиса ZF |
|
|
|
Комплексная система в |
|
|
|||||
|
|
|
чемоданчике |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0501 301 068 |
|
|
1 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
EPD1 |
|
|
Только для |
||||
16 |
|
|
Простое устройство для |
|
службы |
|||||
|
|
|
программирования |
|
сервиса ZF |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6008 298 029 |
|
|
1 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Plug-In плата ЗУ |
|
|
Только для |
||||
17 |
|
|
äëÿ EPD1 |
|
|
службы |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сервиса ZF |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0501 211 103 |
|
|
1 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Кабель ISO |
|
|
Только для |
||||
18 |
|
|
äëÿ EPD1 |
|
|
службы |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сервиса ZF |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0501 211 648 |
|
|
1 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Кабель SAE |
|
|
Только для |
||||
19 |
|
|
äëÿ EPD1 |
|
|
службы |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сервиса ZF |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
Привязка периферийных частей |
|
|
|
|
Привязка периферийных частей
8
|
R |
|
N |
|
D |
|
3 |
1 |
2 |
12
13 |
|
16 |
|
|
|
10 |
6 |
11 |
|
||
14 |
|
|
15
2
7
1 4 9
5 |
17 |
|
3
|
|
|
013190 |
|
|
|
013190 |
Разъяснение к чертежу |
|
|
|
1 |
Штекерный разъем электрической части коробки |
10 |
Тормозной клапан с педальным управлением для |
|
передач |
|
управления механизмом рабочей тормозной |
2 |
Штекерный разъем EST 46 C/EST 47 C |
|
системы и плавного управления тормозом- |
3 |
Штекерный разъем тормоза-замедлителя |
|
замедлителем с помощью CAN |
|
(ретардера) |
11 |
Педаль акселератора |
4 |
Штекерный разъем накопителя |
12 |
Выключатель тормоза-замедлителя ВЫКЛ - ВКЛ |
5 |
Штекерный разъем датчика температуры |
13 |
Электрическая бортовая сеть |
6 |
Выключатель “kick-down” |
14 |
Кнопочный выключатель для NBS |
7 |
Штепсельная вилька MOBiDIG |
15 |
Электронная автоматика переключения |
8 |
Контроллер (клавишный выключатель) |
|
EST 46 C / EST 47 C |
9 |
Маслоизмерительный стержень (контроль уровня |
16 |
Рычаг тормоза-замедлителя, электрический |
|
и состояния масла) |
17 |
Датчик импульсов спидометра |
19
Разрез |
HP 502 C / HP 592 C / HP 602 C |
|
|
|
|
ZF-Ecomat 2 Исполнение с 4 ступенями
1 |
2 |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
6 |
|
|
|
7 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
|
|
11 |
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
13 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
013468
26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14
013468
Разъяснение к чертежу |
|
|
|
1 |
Привод |
16 |
Тормоз “F” |
2 |
Перегородка |
17 |
Тормоз “E” |
4 |
Вставка управления |
18 |
Тормоз “D” |
5 |
Фланец маслоподачи |
19 |
Управление переключением |
6 |
Сцепление “А” |
20 |
Индуктивный датчик “турбины” |
7 |
Сцепление “B” |
21 |
Сляная ванна |
9 |
Картер |
22 |
Рмоз-замедлитель |
10 |
Планетарный ряд I |
23 |
Первичный насос |
11 |
Планетарный ряд II |
2. |
Гидротрансформатор |
12 |
Планетарный ряд III |
25 |
Сцепление для соединения насосного колеса |
13 |
Датчик импульсов спидометра |
|
гидротрансформатора с двигателем “WK” |
14 |
Выходной конец вала отбора мощности |
26 |
Вал турбины |
15 |
Индуктивный датчик “отбора мощности” |
|
|
20