- •Курсовой проект Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях отрасли
- •1.1. Состав нормы времени
- •1.2 Анализ методов проектирования норм затрат труда
- •1.3 Проектирование нормали процесса
- •1.4 Обработка результатов хронометражных наблюдений
- •1.5 Расчет числовой характеристики нормы
- •1.6 Проектирование параграфа норм
- •2.1 Особенности бригадной формы организации труда
- •2.2 Расчет состава бригады
- •2.3 Оценка уровня оптимальности состава бригады
- •3.1 Особенности тарифной системы оплаты труда в дорожном хозяйстве
- •3.2 Расчет распределяемого заработка бригады
- •3.3 Расчет надбавок и доплат к заработной плате
- •3.4 Назначение коэффициента трудового участия кту рабочих
- •3.5 Расчет заработной платы рабочих
- •3.6 Анализ уровня заработной платы бригады
- •3.7 Выводы
- •Раздел 4. Исследовательская часть на тему «Динамика уровня безработицы в рф»
- •4.1 Понятие безработица
- •4.2 Методы, используемые для измерения уровня безработицы
- •4.3 Осуществление прогнозирования
1.3 Проектирование нормали процесса
Нормаль процесса – совокупность характеристик организационных, технических, технологических, санитарно-гигиенических, физиологических и социальных факторов условий труда исследуемого процесса, установленных с учетом современного уровня организации производства, строительной техники и технологии, эффективного использования строительной техники, соблюдения правил охраны труда.
Характеристика процесса – совокупность факторов влияния, определяющих условия производства строительного процесса.
Фактор влияния – любая причина, прямо или косвенно влияющая на величину затрат рабочего времени на выполнение заданного процесса .
Нормаль в обязательном порядке должна содержать характеристики всех факторов влияния:
1) Состав процесса (элементы процесса):
1. Приведение агрегата в рабочее положение;
2. Набор грунта бульдозером ;
3. Перемещение бульдозера с грунтом;
4. Разгрузка грунта;
5. Возвращение бульдозера в забой порожняком;
2. Характеристика разрабатываемого грунта:
Грунт: чернозем отвердевший .
Средняя плотность в естественном залегании, кг/м 3 : 12 00.
Группа грунта по трудности разработки бульдозером : I .
3. Технические характеристики машин
|
|
|
Таблица № 1. 1 | |
|
Наименование показателя |
Единица измерения |
Б10М.08 |
Четра Т-15 |
|
Ширина/высота отвала |
м |
3,4/1,3 |
3,8 /1, 5 |
|
Максимальный подъем отвала |
м |
1,02 |
1,15 |
|
Мощность |
кВт (л.с.) |
132 (180) |
175 (238) |
|
Масса |
т |
18,7 |
28 |
Состав исполнителей процесса.
Машинист бульдозера 6 разряда
Бульдозеры с двигателем мощностью свыше 73 кВт (100 л.с.) до 150 кВт (200 л.с.). Требуется среднее профессиональное образование.
5. Охрана труда и санитарно-технические факторы.
При выполнении нормируемого процесса рабочие должны соблюдать требования и условия по технике безопасности, предусмотренные СНиП 12.03 – 2001 и инструкциями по эксплуатации строительных машин.
Рабочее место машиниста должно соответствовать требованиям ГОСТа: Р 12.2.001. – 2003 ССБТ «Машины строительные дорожные. Общие требования безопасности».
12.2.120 – 88 ССБТ (и изменениями и дополнениями по состоянию на 2003 год) «Кабины и рабочие места операторов тракторов, самоходных дорожно-строительных машин, одноосных тягачей, карьерных самосвалов и самоходных сельскохозяйственных машин. Общие требования безопасности».
Кабины машин должны быть снабжены футляром для аптечки первой помощи, устройством для крепления емкости с питьевой водой и для верхней одежды оператора.
Уровень шума, вибрации а так же пыли и вредных веществ в кабине машин не должен превышать предельных значений, установленными ГОСТами.
6. Организация и методы выполнения работы.
Зарезание грунта начинается на участке, прилегающем к насыпи. После первых 4 - 5 зарезаний, необходимо отступить 1,5 - 2,0 м и делать следующие зарезания. Глубина заглубления отвала бульдозера составляет 0,15 - 0,2 м. По мере приближения участков зарезания к противоположному концу выемки постепенно углубляют траншею.
Перемещение грунта к месту укладки начинается по окончании набора его перед отвалом, выполняется на 1-ой передаче. Для устранения потерь грунта при перемещении рекомендуется применять траншейно-полосный способ.
Разгрузку следует начинать у противоположной резерву стороны насыпи. Бульдозер останавливается, и отвал освобождается от грунта. Для получения равномерного слоя, грунт следует разгружать путем постепенного подъема отвала.
Освободив отвал от грунта, бульдозер на 4-ой передаче заднего хода возвращается в резерв.
