12. Дорожностроительная техника для ведения земляных работ. Принципы формирования отрядов. Способы доставки грунта в насыпь.

Выбор машин для различных условий и технологических процессов производят на основании расчетов и результатов технико-экономических сравнений разных вариантов. Для основных работ по разработке и транспортированию грунта применяют: бульдозеры — при дальности перемещения грунта до 100 м; скреперы — при благоприятных грунтовых условиях и дальности транспортирования более 100 м; экскаваторы — для разработки любых грунтов. Транспортные средства выбирают в зависимости от расстояния перевозки и условий проходимости. Экскаваторы иногда применяют в сочетании с другими машинами, например бульдозерами или скреперами. При разработке очень прочных грунтов их рыхлят взрывным способом. Наряду с экскаваторами применяют самоходные фронтальные погрузчики. При легких грунтах они самостоятельно производят их разработку, а при плотных для разработки применяют рыхлители или бульдозеры, погрузчик же осуществляет только погрузку. При выборе машины для земляных работ учитывают объемы работ и сроки их выполнения. Более экономично применение мощных машин. Оптимальный вариант при выборе машин устанавливают путем сравнения различных вариантов по основным технико-экономическим показателям: стоимости работ, затратам энергии, выработкена одного рабочего. Последовательно рассматривая каждый отдельный участок сооружаемой автомобильной дороги, устанавливают способы ведения земляных работ в зависимости от местных условий: конструкции земляного полотна на данном участке; вида и расположения грунтов в карьерах и выемках; рельефа местности; возможности строительства

временных дорог для движения машин и т.д. В соответствии с намеченными способами для каждого участка назначают варианты ведущих машин и рассчитывают по каждому варианту основные технико-экономические показатели.

13. Группирование дорожных работ. Сроки производства земляных работ. Директивный срок строительства.

Группа работ	Наименование работ	Среднесуточная допускаемая температура воздуха, 0С
0	Сосредоточенные земляные работы, разработка скальных грунтов, строительство мостов, труб и зданий, покрытий из сборных плит	не нормируется
I	Строительство слоев дорожных одежд из минеральных материалов (щебеночных, гравийных, шлаковых)	не ниже 0
	Линейные земляные работы	после оттаивания грунта
II	Строительство слоев дорожных одежд из грунтов, укрепленных неорганическим вяжущим, из асфальто- цементобетонных, шлакобетонных смесей, минеральных материалов, обработанных органическими, минеральными и комплексными вяжущими в установках	не ниже 5 весной и 10 осенью
III	Строительство слоев дорожных одежд из грунтов и минеральных материалов, обработанных органическим, минеральным или комплексным вяжущим смешением на дороге	не ниже 10
IV	Устройство поверхностной обработки, разметка термопластиком	не ниже 15

При оценке проекта организации работ по строительству автомобильной дороги важным показателем является достижение поставленной задачи (завершения строительства объекта) в установленные проектом сроки. Для определения директивного срока строительства (количество рабочих дней) для каждого частного потока используют формулу:

,