11. Согласование работы машин комплекта по производительности.

1.Для комплекта 1

2.Для комплекта 2 , где m-число вспомогательных машин в комплекте.

3.При однотипных вспомогательных машинах можно написать: , где m- число вспомогательных машин в сбалансированном комплекте.

12. Определение кол-ва вспомогательных машин в сбалансированном комплекте по детерминированной модели. (на примере комплекта экскаватор-автосамосвал)

1) определение числа самосвалов m

По детерминированной модели Тц самосвала (сек) и время погрузки экскаватора (с) принимаются постоянными для упрощения расчета, при этом ошибка при определении может доходить до 10-15%

, где -геом. Вместимость кузова самосвала-коэф. наполнения кузова самосвала -коэф. разрыхления мат-ла

Используя др. ф-лу:

,где -время цикла самосвала-время загрузки самосвала

,где -расст. транспортирования

- ср скорость по груженному и пустому

,где -время на смену самосвала у экскаватора

Т.к. ина самом деле не пост. то необходимо принимать вероятностную модель. Расчет по этой модели сложней. Чаще всего применяется имитационное моделирование на ЭВМ. Учтем вероятностный … с помощью коэф

, где -более вероятная производительность

2) критерий для сопоставления комплектов.

Для комплекта машин :

Для транспортирующих машин принятых в стоимости авточаса, принято выделять переменные (транспортные расходы (это расходы на заработную плату шофера, если она рассчитывается по т/км)

Тогда

как правило на повыш дальностях выгодны комплекты с большими машинами.

По полученным графикам в проектн. про-ве работ приводится табл необход числа самосвалов в зависимости от L.

14. Типы асфальтобетонных смесей и особенности их укладки. Составляющие а/б смеси: мин мат-лы (Щ или Г, песок, мин порошок и органич вяж –битум)

По вязкости битума и дол-ой температурой укладки смеси делятся на:

1.Горячие (укл при темп 120^о) 2.Холодные (5-10^о)

Так же:1.Крупнозернистые (d<40мм) 2.Мелкозернистые (d<20мм) 3.Песчаные

Холодные а/б смеси способны оставаться в рыхлом состоянии до 5-6 мес, т.е. они могут длительно транспортироваться и храниться

Кроме того:1.Жесткие 2.Пластичные 3.Литые (уплотн легче всех, поэтому часто исп-ся при ямочном ремонте покрытия)

15. А/б заводы и установки. Типы: стационарные и передвижные, цикличного и непрерывного действия. Главный параметр. Асфальтобетонный завод (АБЗ) — производственное предприятие (комплекс машин, зданий и сооружений), предназначенное для изготовления асфальтобетонных и битумоминеральных смесей, используемых при строительстве и ремонте асфальтового покрытия. На АБЗ осуществляются следующие технологические операции: приём и хранение материалов для приготовления асфальтобетонной смеси; дробление (при необходимости) и сортировка щебня и песка; дозировка и подача в бункер материалов (а для минеральных материалов нагрев и сушка); складирование, хранение (кратковременное) и отгрузка готовой продукции. По принципу работы технологического оборудования АБЗ и установки подразделяют на цикличные и непрерывные. На АБЗ цикличного действия используют установки периодического действия и порционные дозаторы для дозирования компонентов смеси. На заводах непрерывного действия операции дозирования, перемешивания и выдачи готовой смеси совмещены по времени. По мощности асфальтосмесительных установок АБЗ разделяют на следующие типы: малой — до 40 т/ч; средней — 50-100 т/ч; большой производительности — 150—350 т/ч и сверхмощные — 400 т/ч и более. Стационарные асфальтосмесительные установки предназначены для оборудования постоянно действующих или редко перебазируемых асфальтобетонных заводов (АБЗ), ориентированных на удовлетворение регулярного спроса на асфальтобетон, существующего в районе базирования. Агрегаты стационарных установок перевозятся трейлерами общего назначения и монтируются на фундаментах с помощью инвентарных и привлекаемых со стороны обычных грузоподъемных средств.

Передвижной асфальтобетонный завод рассчитан на неоднократную смену мест базирования, поэтому их агрегаты монтируются на прицепных и полуприцепных колесных шасси, приспособленных для быстрого развертывания установки в рабочее положение и свертывания - в транспортное, и оборудованных для этого необходимыми грузоподъемными и монтажными приспособлениями.

Главный параметр-часовая производительность.

16. Технологическая схема приготовления а/б смесей и основное технологическое оборудование а/б установок.1.Бункеры агрегатопитания 2.Питатели (подают мат-л на конвейер) 3.Ленточный конвейер 4.Наклонный ленточный конвейер 5.Сушильный барабан 6.Фарсунка (на мазуте) 7.Вентилятор для отсоса газа 8.Дозатор битума 9.Весовой дозатор заполнителей 10.Ковшовый элеватор для вертик подачи 11.Битумоплавильня (темп 120^оС) 12.Ёмкость для битума 13.Бункер мин порошка 14.Битумохранилище с нагревательно-перекачивающим агрегатом 15.Шнек-дозатор для мин порошка 16.Горячий грохат (разделяет Щ по фракциям) 17.Расходный бункер Щ и песка 18.Скиповый подъемник (ковш) 19.Смеситель 21.Скиповый подъемник 22.Накопительный бункер готовой а/б смеси.

17.Асфальтоукладчики. Типы, ходовое оборудование. Состав и назначение рабочего оборудования. Технологическая схема работы асфальтоукладчика. Асф. – машина для приема а/б смеси из транспортных ср-в, распределения по дор. основанию слоя заданной толщины с выдерживанием поперечно-продольного профиля покрытия и предварительного уплотнения. Оборудуются автоматизированной сист. контроля оборудования. Типы (по часовой произв-ти): легкие (25т/ч), средние (до 150 т/ч), тяжелые (до 300 т/ч). Ходовое оборудование: колесные, гусеничные. Раб. оборудование (2): 1-двигатель; 2-верхняя часть осн рамы; 3-шиберная заслонка (для дозировки мат-ла, регулируют толщину слоя мат-ла, выходящего из приемного бункера); 4-нижняя часть осн рамы; 5-приемный бункер (питатель); 6-упорные ролики толкатели для самосвала (контакт с колесами самосвала); 7-гесеничные тележки; 8-гидроцилиндр подъема рамы раб. органов; 9-распределительный шнек (распределяет смесь по ширине укладываемой полосы); 10-щит; 11-трамбующий брус (вибробрус); 12-выглаживающая плита; 13-винт регулирования толщины укладки; 14-рама раб. органов; 15-рычаги управления. Технолог. сх: 1-самосвал; 2-ролики-толкатели; 3-шиферные заслонки с регулирующим винтом; 4-трамбующий брус; 5-винты регулирования поперечного профиля; 6-выглаживающая плита; 7-распределительный шнек; 8-скрепковый конвейер; 9-стяжной винт между секциями выглаживающих плит, с помощью кот. можно придавать профили [а)горизонтальный, б)односкатный, в)двухскатный].

18.Машины для уплотнения а/б смесей и грунтов. Осн. типы, общее устройство, принцип уплотнения. Катки: уплотнение оснований и покрытий из а/б смесей; послойное уплотнение грунтов, гравийно-щебеночных и стабилизированных мат-в. Типы (по массе): легкие (до 4т), средние (до 6т), тяжелые (до 15т), сверхтяжелые (до 30-45т). По принципу уплотнения: статические (за счет действия силы тяжести при перекатывании раб. органа); вибрационные (кроме статич. нагружения на мат-л дейст. динамич. нагрузка за счет колебания одного вальца). Общее устройство – рис.76 (3-баластные ящики с пригрузкой).