1.5 Построение дорожно-климатического графика

6. Господствующее направление ветров

Снип 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика

Январь

Направление	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
Повторяемость	13	8	4	12	21	23	7	12
Скорость ветра	3,9	3	2,4	3,3	4,5	4,3	4	4,1

Июль

Направление	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
Повторяемость	17	13	8	6	9	14	14	19
Скорость ветра	3,3	3,1	2,3	2,4	2,4	2,9	3,1	3,5

2. Определение категории дороги

Исходные данные для расчета:

N= 750 авт/сут

Преобладающие т.с.				Интенсивность движения, %		Расчетная скорость, км/ч
Легковые автомобили		ВАЗ	23		80
		ГАЗ	25		80
Грузовые автомобили	ГАЗ		10		60
	ЗИЛ		5		60
	МАЗ		15		60
	КамАЗ		10		65
Автобусы				12		60

N_прив= ∑N_легк * К_легк + ∑N_гр* К_гр + ∑ N_авт * К_{авт ,} где К – коэффициент приведения, N – суммарное количество легковых и грузовых автомобилей

К_легк = 1

К_гр : ГАЗ – К_гр=1,5

ЗИЛ – К_гр=2,0

МАЗ,КамАЗ – К_гр=2,5

Автобус – К_гр = 2,0

Легковые:

N (ВАЗ) = 750*23/100=173 авт

N (ГАЗ) = 750*25/100=187 авт

Грузовые:

N (ГАЗ) =75авт

N (ЗИЛ)= 38 авт

N (МАЗ) =112 авт

N (КамАЗ) = 75 авт

N (АВТОБУСЫ) 90 авт

N_прив = 173*1+187*1+1,5*75+2*38+2,5*112+2,5*75+2*90= 1196 авт/сут

Расчетное значение интенсивности движения :

Транспортное- 750 ед/сут

Приведенное – 1196 ед/сут

Согласно таблице 1 «СНиП 2.05.02 -85. Автомобильные дороги» проектируемая дорога принадлежит IV категории (2е полосы) -транспортное значение интенсивности 200-1500 ед/сут; приведенное -300-2500 ед/сут.

3.Дорожно-климатическая зона

Природные условия района строительства характеризуются комплексом погодно-климатических факторов с учетом деления территории России на дорожно-климатические зоны в соответствии с табл. 20 и обязательным приложением 1 «СНиП 2.05.02 -85. Автомобильные дороги». Согласно приложению 1 Владимирская область относится к II дорожно-климатической зоне.

2. Расчеты параметров элементов плана и профиля с расчетными схемами

1. Определение ширины проезжей части

В_п.ч. = 2*Вп

В_п = (а+с)/2 + х + у

у = 0.5 + 0.005V

2x = 1 + 0.01V

а/д IV категории с 2 полосами движения

	а, м	с, м
Легковые:
ВАЗ	1.61	1.34
ГАЗ	1.8	1.42
Грузовые:
ЗИЛ	2.5	1.8
ГАЗ	2.38	1.63
МАЗ	2.5	1.95
КАМАЗ	2.5	1.8
Автобус	2.5	2.15

Легковые:

ГАЗ

Вп = (1.8+1,42)/2+0,9+0,9= 3,41м

Х= (1+0.01*80)/2=0,9 м

Y = 0.5+ 0.005*80= 0,9 м

Грузовые:

МАЗ: Вп= (2.5+1.95)/2+0,8+0,8=3.75 м

Х=(1+0.01*60)/2=0.8 м

Y =(0.5+0.005*65)=0.8 м

КАМАЗ: Вп=(2.5+1.8)/2+0.825 +0.825 =3,8 м

Х=(1+0.01*65)/2=0.825 м

Y =(0.5+0.005*65)=0.825 м

Автобус : Вп=(2.5+2.15)/2+0.8+0.8=3,925 м

Х=(1+0.01*60)/2=0.8 м

Y =(0.5+0.005*60)=0.8 м

Самая большая Вп у автобуса =3.925м

Вп.ч= 2Вп=2*3.925=7,85м

Вз.п.= 2Воб+Вп.ч= 2*7,85+2*2=19,7м

Таблица 1.

№,п/п	Технические показатели	Единицы измерения	По нормативу	По расчету	Принято
1	Категория а/д	-	IV	IV	IV
2	Количество полос движения	Шт	2	2	2
3	Ширина полосы движения	M	3	3.925	3
4	Ширина обочины	М	2	2	2
5	Ширина краевой полосы у обочины	М	0.5	0.5	0.5
6	Ширина укрепленной части обочины	М	1	1	1
7	Ширина ЗП	М	10	19.7	10