24. Использование карманных переносных компьютеров (кпк) мобильными пользователями. Основные технические характеристики современных кпк, смартфонов и коммуникаторов.

Смартфоны - это потомки обычных сотовых телефонов, которым добавили возможностей КПК. GSM-смартфон «Motorola A920» третьего поколения под управлением ОС Symbian.

GSM 900/1800/1900 и поддерживает пакетную передачу данных GPRS/UMTS.

Набор других функций - SMS, EMS, MMS, голосовой набор, распознавание текста, фотокамера.

Коммуникаторы - это скорее КПК, которым добавили возможности телефона.

Операционная система	Microsoft Windows Mobile 5.0 Phone Edition
Процессор	Intel Bulverde 520MHz XScale
Оперативная память	128 MB
Экран	Цветной, транcфлективный TFT LCD экран, 640 x 480, 65000 цветов, диагональ 3.6 дюйма
Bluetooth	версия 1.2
WiFi	Встроеный модуль Wi-Fi стандарта 802.11 b
GSM	900/1800/1900/UMTS
GPRS	GPRS Class 10
Инфракрасный порт	Есть
Слот расширения	SD
Батарея	Li-Ion 1620 mAh, 5-8 часов в режиме разговора, 20-260 ч в режиме ожидания
Габариты (В х Ш х Г), Вес	129 x 79 x 22 мм, 288 гр
	Встроеная камера 1.3 Мпикс (XVGA - разрешение 1280x960 точек)
Дополнительные функции	Wirless modem (возможность работы как GPRS модем через IrDA или Bluetooth)

25. Отличительные особенности операционных систем для карманных переносных компьютеров (КПК). Примеры программного обеспечения в области автонавигационных систем, основные функциональные особенности.

Программа PalmGIS: Первое, что необходимо сделать после регистрации программы - это установить параметры GPS приёмника. Работа с программой PalmGIS: поиск в адресной БД, прокладка маршрута, редактирование данных графа транспортной сети. Поиск PalmGIS GPS позволяет автоматически получать информацию о пробках, рассылаемой компанией Smilink по радио. Реализованы режимы прокладки маршрута в дневное и ночное время. Требуется приставка Smilink C4.1. Приобретение (50$) и ежемесячное обслуживание (по 15$ за каждые 30 дней использования системы).

27. Системы подвижной спутниковой связи. Геостационарные, средневысотные и низкоорбитальные системы спутниковой связи.

Орбиты космических аппаратов (КА) классифицируются: по форме, периодичности прохождения над точками земной поверхности и по наклонению.

По форме различают типы орбит:

-Круговые — трудно реализуемые на практике и требующие частой коррекции с помощью бортовых корректирующих двигателей КА;

-Близкие к круговым. Это наиболее распространенный тип орбит в системах спутниковой связи. Высоты апогея и перигея различаются на несколько десятков километров.

-Эллиптические. Высоты Нa (апогея) и Нп (перигея) могут значительно различаться (например, На=38000—40000км, Нп=400—500км). Ретрансляционные системы.

-Геостационарные. Это круговые экваториальные орбиты с периодом обращения спутника, равным периоду обращения Земли (Т= 23 ч 56 мин). На такой орбите КА располагается на высоте На=Нп » 36000 км и находится постоянно над определенной точкой экватора Земли. КА, находящиеся на геостационарной орбите, имеют значительную площадь обзора поверхности Земли, что позволяет с успехом использовать их в системах спутниковой связи.

-Параболические и гиперболические. Применяются, как правило, при изучении планет Солнечной системы.

По периодичности прохождения КА над точками земной поверхности различают следующие типы орбит:

-Синхронные – подразделяются на: Изомаршрутные орбиты характеризуются тем, что проекции орбиты КА на земную поверхность (трассы) совпадают ежесуточно. Квазиизомаршрутные орбиты характеризуются тем, что проекции орбиты КА на земную поверхность совпадают один раз в несколько суток.  -Несинхронные. Характеризуются тем, что трассы, соответствующие любым двум оборотам КА вокруг Земли, не совпадают

Геостационарные (GEO); Средневысотные (MEO); Низкоорбитальные (LEO);

Показатель	GEO	MEO	LEO
Высота орбиты, км	36000	5000-15000	500-2000
Количество КА в ОГ	3	8-12	48-66
Зона покрытия одного КА (угол радиовидимости 50), % от поверхности Земли	34	25-28	3-7
Время пребывания КА в зоне радиовидимости (в сутки)	24 ч	1,5-2 ч	10-15 мин
Региональная связь	500	80-130	20-70
Глобальная связь	600	250-400	170-300

28. Автоматическая идентификация. Использование технологии штрихового кодирования при выполнении транспортных операций.

Штриховой код это графическое представление некоторой информации. В отличии от обычного представления, эта информация может быть прочитана не только человеком, но и автоматическим устройством.

Штриховой код - это рисунок, состоящий из четкого чередования полос и пространства между ними, иллюстрирующий машинный код букв и чисел в двоичной системе.

Европейская система кодирования является разновидностью UPC (Универсальный товарный код). Код EAN представляет собой набор цифр от 0 до 9. Все кодовое обозначение может выражаться восемью (EAN-8) или тринадцатью (EAN-13) цифрами. Сокращенный символ (EAN-8) используется для маркировки товаров малых размеров. Американский и западноевропейский коды совместимы. Единственная разница между ними заключается в том, что код UPC содержит 12 знаков, а код EAN-13.

Идентификация грузов на единой международной основе:

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ НОМЕРА SSCC В ВИДЕ ШТРИХОВОГО КОДА:

При выполнении транспортных и логистических операций идентификационные номера EAN LN предприятий используются совместно с идентификаторами применения на этикеткахв виде штрихового кода в символике UCC/EAN-128.

Первая часть этикетки содержит информацию произвольной формы (в виде текста).

Вторая часть содержит текстовую информацию и человекочитаемые символы, отображаемые в виде штрихкодов.

Третья часть содержит штриховые коды с их буквенно-цифровыми эквивалентами. Код SSCC должен быть самым последним.

Так же, помимо линейного (одномерного) штрих-кода на перевозках используются двухмерные:

Двухмерный штриховой код состоит из двух и более смежных по вертикали строк знаков символа штрихового кода.

В отличие от одномерных (линейных) символик штрихового кода, представляющих короткую последовательность данных, являющуюся, как правило, идентификатором - ключом к записи во внешней БД, двумерные (многострочные) символики позволяют кодировать информацию об идентифицируемом объекте значительно большего объема.