
- •1. Производственная и организационная характеристика предприятия (описание организационной структуры, функции отделов и служб предприятия, производственная характеристика отделов и служб)
- •2. Организация и технология ремонта автомобилей. Описание технологического процесса участка (цеха). Работа производственно-вспомогательных участков и отдела главного механика (огм)
- •2.2 Краткий технологический процесс участка (цеха)
- •5. 2Д132 - Станок вертикальный координатно-сверлильный Технические характеристики:
5. 2Д132 - Станок вертикальный координатно-сверлильный Технические характеристики:
- Наибольший условный диаметр сверления в стали 45, мм 32;
Ширина рабочей поверхности стола, мм 400;
Длина рабочей поверхности стола, мм 710;
Точность Н;
Мощность 4;
Габариты 2555x1850x2850;
Масса 5100;
Минимальная частота вращения шпинделя, об/мин: 45;
Максимальная частота вращения шпинделя, об/мин: 2000.
. Токарный станок 1К62 Универсальный токарно-винторезный станок модели 1К62 предназначен для обработки черных и цветных металлов с большой скоростью резания резцами из быстрорежущей стали и твердых сплавов. Токарный станок 1К62 предназначен для выполнения разнообразных токарных работ, в том числе для нарезания резьб: метрической, дюймовой, модульной и питчевой и архимедовой спирали с шагом 3/8 и 7/16.
.4 Программа участка (цеха), трудоемкость
Трудоемкость участка ремонта автомобилей (РММ) на предприятии выражается в максимальном количестве часов простоя на ремонте. Этот показатель происходит из произведения количества постов ремонта на продолжительность рабочего дня (10 часов). Плановый простой автомобилей на ремонте составляется на каждый месяц, и составляет 260 часов в день. Из них 140 часов приходится на комплекс технических воздействий, а 120 часов на комплекс подготовки производства То есть трудоемкость производственного корпуса складывается из трудоемкости четырнадцати постов ремонта и двенадцати специализированных цехов. Плановый простой в день так же выражается в единицах находящихся в ремонте агрегатов: всего по РММ плановый простой- 20 единиц, из них стоящих менее 48 часов-13 единиц, длительный ремонт более 48 часов-7 единиц( более подробно на рис. 6 приложения).
В случае отклонений от плановых показателей создается комиссия, на которой выявляются причины, виновные превышения лимитов простоя и принимаются меры по предупреждению подобных случаев.
2.5 Количество работающих в цехах
Большинство работников производственных цехов и участков работают посменно, с 10 часовым рабочим днем. Общее количество работников по цехам:
1. Слесари - 2 чел.
. Заявочные бригады-2 чел.
. сварщики заявочных бригад-1 чел.
. Мойщики а\транспорта-1 чел.
. Агрегатный цех-5 чел.
. моторный цех-4 чел.
. токарный цех-4 чел.
. оборотный склад-2 чел.
3. Правила охраны труда, противопожарной безопасности на предприятии, в цехах и на рабочем месте
Общие требования безопасности
К самостоятельной работе по ремонту и техническому обслуживанию допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда, прошедшие проверку знаний по управлению грузоподъемными механизмами.
Слесарь, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже одного раза в 3 месяца), не должен приступать к работе.
Слесарь обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, утвержденные на предприятии.
Продолжительность рабочего времени слесаря не должна превышать 40 ч в неделю.
Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, утверждаемыми работодателем по согласованию с профсоюзным комитетом.
Слесарь должен знать, что наиболее опасными и вредными производственными факторами, действующими на него при проведении технического обслуживания и ремонта транспортных средств, являются:
· оборудование, инструмент и приспособления;
· электрический ток;
· этилированный бензин;
· освещенность рабочего места.
Гаражно-ремонтное и технологическое оборудование, инструмент, приспособления - применение неисправного оборудования, инструмента и приспособлений приводит к травмированию.
Слесарю запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми он не обучен и не проинструктирован.
Электрический ток - при несоблюдении правил и мер предосторожности может оказывать на людей опасное и вредное воздействие, проявляющееся в виде электротравм (ожоги, электрические знаки, электрометаллизация кожи), электроударов.
Бензин, особенно этилированный - действует отравляюще на организм человека при вдыхании его паров, загрязнении им тела, одежды, попадании его в организм с пищей или питьевой водой.
Освещенность рабочего места и обслуживаемого (ремонтируемого) узла, агрегата - недостаточная (избыточная) освещенность вызывает ухудшение (перенапряжение) зрения, усталость.
Слесарь должен работать в специальной одежде и в случае необходимости использовать другие средства индивидуальной защиты.
В соответствии с Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты слесарю выдаются:
При выполнении работ по разборке двигателей, транспортировке, переноске и промывке деталей двигателей, работающих на этилированном бензине:
· костюм вискозно-лавсановый;
· фартук резиновый;
· сапоги резиновые;
· перчатки резиновые.
При выполнении работ по разборке, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей и агрегатов:
· костюм вискозно-лавсановый; рукавицы комбинированные.
· При работе с этилированным бензином дополнительно:
· фартук прорезиненный;
· перчатки резиновые.
На наружных работах зимой дополнительно:
· куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке;
· брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке.
Слесарь должен соблюдать правила пожарной безопасности, уметь пользоваться средствами пожаротушения.
Курить разрешается только в специально отведенных местах.
Слесарь во время работы должен быть внимательным, не отвлекаться на посторонние дела и разговоры.
О замеченных нарушениях требований безопасности на своем рабочем месте, а также о неисправностях приспособлений, инструмента и средств индивидуальной защиты слесарь должен сообщить своему непосредственному руководителю и не приступать к работе до устранения замеченных нарушений и неисправностей.
Слесарь должен соблюдать правила личной гигиены. Перед приемом пищи или курением необходимо мыть руки с мылом, а при работе с деталями автомобиля, работавшего на этилированном бензине, предварительно обмыть руки керосином.
Для питья пользоваться водой из специально предназначенных для этой цели устройств (сатураторы, питьевые баки, фонтанчики и т.п.).
За невыполнение требований инструкции, разработанной на основе данной и указанных в п. 1.2, слесарь несет ответственность согласно действующему законодательству.
Заключение
По ходу выполнения производственной практики мною были изучены и проанализированы рабочие процессы производства на предприятии, структура организации и управления производством, а так же подробно рассмотрена технология проведения таких операций, как капитальный ремонт машин и их узлов и агрегатов фирмы СAT. Данное предприятие имеет большой комплекс по производству ремонта и технического обслуживания транспортных средств. Во всех цехах имеется необходимое оборудование и инструменты. Персонал производственного комплекса проходит обучение и повышает свою квалификацию и уровень знаний и умений. Руководство предприятия придерживается курса на повышение качества производимых работ, заменяется старое оборудование, внедряются новые технологии ремонта и диагностирования транспортных средств.
Все это благоприятствует бесперебойной работе предприятия, обеспечивая высокий уровень выполнения строительства дорог, добычи полезных ископаемых и тд. К тому же предприятие оказывает свои услуги в плане ремонта и технического обслуживания для сторонних лиц. Обеспечение производственной базы предприятия полной загрузкой повышает уровень экономической целесообразности.