
- •1. Производственная и организационная характеристика предприятия (описание организационной структуры, функции отделов и служб предприятия, производственная характеристика отделов и служб)
- •2. Организация и технология ремонта автомобилей. Описание технологического процесса участка (цеха). Работа производственно-вспомогательных участков и отдела главного механика (огм)
- •2.2 Краткий технологический процесс участка (цеха)
- •5. 2Д132 - Станок вертикальный координатно-сверлильный Технические характеристики:
2.2 Краткий технологический процесс участка (цеха)
В процессе ремонта участвуют посменно работающие бригады заявочного ремонта и бригады проведения. У каждого слесаря имеется типовая передвижная тележка с ручным и электрифицированным инструментом.
Необходимость ремонта техники определяет контролер тех. состояния при заезде техники в парк, или по обращению заказчика. В случае выявления тех. Неисправности контролер тех. состояния в автоматической системе заполняет листок учета ремонта автомобиля. Информация о неисправной технике поступает в центр управления производством (ЦУП), старший мастер ЦУП распечатывает заявку на ремонт, определяет пост проведения ремонта, назначает слесарей-исполнителей ремонта из заявочной бригады, дает задание водителю- расстановщику на постановку техники на пост, а слесарю-исполнителю на ремонт. Начало и окончание выполнения работ фиксируется старшим мастером ЦУП, для автоматического начисления заработной платы за выполненную работу. Большинство ремонтных операций нормированы по требующемуся для ремонта времени, а так же имеют разные тарифные ставки по оплате труда в зависимости от уровня сложности производимых работ.
Все необходимые узлы и запчасти исполнитель получает на центральном или оборотном складе по требованию старшего мастера ЦУП.
После проведения ремонта автомобиль предъявляется контролеру тех. состояния для проверки.
.3 Оборудование цехов и участков.
. Токарный станок 16К20Ф3. Станок 16К20Ф3 предназначен для выполнения патронных и центровых токарных работ, на нем в полуавтоматическом цикле могут быть обработаны разнообразные наружные и внутренние цилиндрические, конические и криволинейные поверхности, а также нарезаны резьбы.
. Стенд топливный КИ 15711( ДД 10-04)
Стенд для испытания и регулировки ТНВД различных типов отечественного и импортного производства с цикловой подачей до 250 мм/цикл с диаметром плунжера до 12 мм (12-ми секционный, асинхронный электродвигатель 11 кВт, преобразователь частоты). Диагностика производится путем воспроизведения частоты вращения приводного вала топливного насоса высокого давления (ТНВД), температуры и давления топлива, измерения указанных параметров, а также цикловой подачи, расхода топлива, подаваемого на объект испытания, углов начала нагнетания (впрыскивания), топлива, разворота муфты опережения впрыскивания, отклонений углов начала (впрыскивания).
На стенде топливном КИ 15711 (ДД 10-04) можно проводить следующие операции: испытание и регулировку рядных топливных насосов высокого давления с самостоятельной системой смазки, с количеством секций до двенадцати, а также ТНВД распределительного типа путем контроля следующих параметров и характеристик:
величина и равномерность подачи топлива секциями (производительность насосных секций);
частота вращения вала ТНВД в момент начала действия регулятора;
частота вращения вала ТНВД в момент прекращения подачи топлива;
давление открытия нагнетательных клапанов;
угол начала нагнетания и конца подачи топлива по повороту вала ТНВД и чередование подачи секциями ТНВД;
угол действительного начала и конца впрыскивания топлива (при диагностировании);
характеристика автоматической муфты опережения впрыска.