Архив2 / курсач docx283 / kursach_po_detalyam2

Деталь- это часть машины которая изготавливается без применения сборочных операций. Детали объединяют в узлы, узел- это сборочная единица состоящая из деталей имеющих общее функциональное назначение. Надежность- это способность сохранять работоспособность с течением времени. Под надежностью понимается безотказность и долговечность. Основные критерии работоспособности. Прочность; жесткость; износостойкость; коррозионная стойкость; тепло-стойкость; устойчивость. двигатель => передача => исполнительный механизм передача характеризуется мощностью P1 и P2 и оборотами n1 и n2 передаточное число – ; если передаточное число u>1 то передача понижающая или редуктор. Если u<1 то передача мультипликатор. Механические передачи бывают: трением(фрикционная, или ременная), зацеплением. 1. Выбор двигателя =100 об/мин; =245 Нм; 1)Определяем мощность на рабочем органе: =F*V ; = ; ==2564 Квт; 1.2. Определяем частоту вращения: n=; 2) Определяем общий КПД: =* ; =0,96-зубчатая открытая; =0,98-муфта; =0,96-ременная передача; =0,95-цепная передача; =0,97-зубчатая передача; =-подшипники. =*** = 0,98*0,96*0,97*0,9801=0,89 3) Определяем мощность двигателя: = ; ==2880 Вт; 4)Предварительно определяем передаточное число: =* =2-6; – зубчатая передача; u=2-4; –ремень, цепь, открытая передача. =3*4=12; 5)Предварительно определяем частоту вращения: =n*; =100*12=1200 об/мин;

6)Выбор двигателя: 4А10054Y3 3.0 кВт 1435 об/мин 28мм(диаметр вала) 7)Уточняем передаточное число: u= ; u== 14,35; u=u1*u2; u=14,35; u=u1*u2 =2,8*5=14; 8) Определяем частоту вращения на валах: = ; =; =; ==512,5; =; ==102,4; 9)Определяем вращающий момент на валах: =; =245; ====52,12; =; ===19,3; 10)Определяем мощность на валах: ==3кВт; =*=3000*0,96=2880; =**=2880*0,99*0,97=2765,7;

3кВт	2880	19,3	52,12	1435	512,5	2,8

Ременная передача.

1)Выбираем сечение ремня: А 2)Выбираем диаметр меньшего шкива: =112; =0,01; =*u(1-); =112*2,8(1-0,01)=112*2,8*0,99=310,5315; 4)Уточняем передаточное число: u= = =2,84;

5)Определяем межосевое расстояние: a=; a=1*315=315; =0,55(+)+n; =0,55(112+315)+1435=1669,85; =2(+); =2*(112+315) = 857; 6)Определяем длину ремня: = 2a + + ; = 2*315 + 3,14 + = 630 + 670,39 + 32,7 =1333; 7)Уточняем межосевое расстояние: a =

a = = = = == 350,1; 8) Определяем угол обхвата: =180 – 57*; =180 – 57*=180 – 36,7=143,3; 9)Определяем окружную скорость: ; = 8,4; 10)Определим мощность передаваемую одним ремнем: P= ; ==0,82; P= = 1055,9; 11) Число ремней: = =2,99; =2,84; 12)Определяем предварительное натяжение: ; =129,6; 13)Определяем окружное усилие: ; ; 14)Силы действующие в ветвях ремня: ; = 108,6;

; = 150,6; 15)Усилие действующее на вал: ; = 702 H; 16)Определяем число пробегов ремня: = 6;

Зубчатые передачи.

Основано на зацеплении зубчатых колес. Различают: с параллельными осями, с пересекающимися осями, перекрещивающиеся. По форме профиля зуба: эвольвентный, круговой. работает в большом диапазоне мощности до 150 м/сек, высокий КПД. недостатки: сложность изготовления, высокая жесткость, наличие смазки. Контактные напряжения возникают если площадь контакта мала по сравнению с размерами детали. С течением времени появляются выкрашивание. исходные данные:

2880	2765,7	52,12	245	512,5	245	5

1. Выбираем марку стали и вид термообработки Сталь45 термообработка улучшение твердость: ; ; 2. Определяем допускаемое контактные напряжения: ; ; ; 3. Определяем предел выносливости по напряжениям изгиба: ; 4. Определяем допускаемые напряжения изгиба: ; ; 5. Определяем межосевое расстояние: 6. Определяем модуль зуба: m=(0,01-0,02)*160=1,6-3,2 мм; Принимаем m=2мм. Предварительно принимаем: ; ; ; = 26; ; 7. Определяем угол наклона зубьев: ; = = arccos 0,98 = ; 8. Определяем делительные диаметры шестерни и колеса: ; = = 55; = 265; 9. Определить величину зубчатого венца: ; 160*0,4 = 64; 10. Определяем коэффициент ширины зубчатого колеса по длительному диаметру: =; = = 1,18; 11. Определяем окружную скорость: ; выбираем 8-ю степень точности. 12. Определяем кэфициент торцового перекрытия: ; 13. Коэфициент суммарной длины контактных линий: ; 14. Определяем контактное напряжение: =; 15. Определяем эквивалентное число зубьев: ; ; 16. Определяем коэффициент угла наклона зубьев: ; 17. Определяем действующее напряжение изгиба: = 95,6; 18. Определяем силы действующие в зацеплении: окружная сила:; радиальная сила: ; ; 20. Определяем диаметры вершин и впадин зубьев: ; ; ; ; Предварительный расчет валов: ; ; ; ; ;

Толщина обода: ; Толщина диска: ; принимаем 20 Диаметр ступицы: Длинна ступицы: Толщина стенок корпуса редуктора: ; принимаем Толщина стенок крышки редуктора: ; Толщина пояса редуктора: Толщина пояса крышки редуктора: Толщина нижнего пояса корпуса: принимаем ; Определяем диаметр фундаментных болтов: ; принимаем M18; Определяем диаметр болтов крепящих крышку подшипника: ; принимаем M14; Определяем диаметр болтов крепящих крышку к корпусу: ; принимаем M10; Дано: ; ; ; ; ; ; ;

Принимаем подшипник: 304 C=12300 H принимаем ; X=1 Y=0 Определяем эквивалентную нагрузку: ; Расчетная долговечность: мил.об. ч.

Дано: ; ; ; ; ; ; Принимаем подшипник: 305 C=17300 H; ; ; ; ; ; Х=0,56 У=1,99 Определяем эквивалентную нагрузку: ; Расчет на долговечность: мил.об. ч. Расчет шпонки: 0,069*; 0,21* т.к. у нас получилась больше 200, делаем расчет на смятие шлицевого соединения. Расчет на смятие шлицевого соединения: ;

Уточненый расчет вала: ; ; ;

Определяем изгибающий момент: ; Определяем момент сопротивления изгибу: ; Момент сопротивления кручению: ; Определяем амплитуду напряжения изгиба: ; Среднее напряжение: ; Определяем амплитуду и среднее напряжение кручения: ; Определяем коэффициент запаса прочности по напряжению изгиба: Определяем коэффициент запаса прочности: 2,8>2,5 => удовлетворяет условию.