5. Заключение
Целью курсового проекта предусматривалось организации движения на пригородном маршруте «Бор-Чистоборское». Согласно исходным данным и проведённым расчётам для организации движения и обеспечения перевозок заданного количества пассажиров на пригородном маршруте протяжённостью - 28,4 км., потребуется 6 автобусов ЛиАЗ – 5256. В соответствии с распределением пассажиропотока по часам суток движение на автобусном маршруте начинается – 5 часов 00 минут и заканчивается – 23 час 55 минут. Время оборотного рейса составляет – 2,5 часа, интервал движения в течении всего времени на маршруте одинаков и равен – 25 минуты. Среднетехническая скорость движения автобусов по маршруту – 28,4 км/ч. Одним автобусом за день выполняется – 12 рейсов. Всего рейсов за сутки – 72, предусмотренных расписанием. Среднее время пребывания автобуса в наряде – 15 часов 40 минут., за день всеми автобусами выполнено: общий пробег – 2104,8 км., коэффициент использования пробега – 0,97, полезный пробег – 2044,8 км. По маршруту установлен тариф в соответствии с таблицей стоимости билета. Стоимость проезда от начального до конечного пунктов – 42 рубля, для обслуживания маршрута необходимо закрепить за шестью автобусам 18 водителей, труд которых будет организован по строенной форме. Регулированием контроля за движением автобусов и регулированием их движения осуществляется автостанциями конечных остановочных пунктов, имеющих между собой и предприятием телефонную связь. Согласно производственной программе необходимо списочное количество автобусов – 8 ед., за год будет перевозится – 3213232 пасс., выполнятся - 62152317 пасс-километров.
6. Список литературы.
Методические указания по выполнению курсового проекта.
Краткий автомобильный справочник, “Транскансалтинг” , 1994г.
Спирин И. В., Организация и управление пассажирскими перевозками, Москва, “Академия” , 2003г.