3.3. Технология внесения органических удобрений /на примере одного контура поля или его участка/.
При отсутствии напряжённости в течение года место компостирования следует выбирать так, чтобы объём работ на перевозку отдельных компонентов, используемых для приготовления компостов, вместе с объёмом работ на погрузку и транспортирование компоста до поля был бы наименьшим. Если удобряемое поле находится на пути следования от места заготовки торфа до фермы, то выгодно приготавливать компост на поле, так как в этом случае исключается непроизводительные встречные перевозки торфа и навоза. Если невозможно выполнить работы по внесению органических удобрений в требуемые агротехнические сроки, что определяется обеспеченностью техникой и объёмом вносимых удобрений, следует уменьшить радиус перевозки удобрений в период их внесения, т.е. готовить компосты вблизи удобряемых полей.
Торфонавозные компосты готовят на специально выделенных (асфальтированных, бетонированных и земляных) площадках, расположенных у ферм или на краю полей, имеющих подъездные пути.
Технологический процесс компостирования проходит по следующей схеме: торф привозится к площадке механизированными средствами (грузовыми машинами или тракторными прицепами), укладывают кучами в ряд с расстоянием между ними 5 м. Затем подвозят подстилочный полуперепревший навоз и сгружают его между кучами торфа (рис.1). Бульдозером сдвигают крайние ряды к среднему и перемешивают компоненты погрузчиком непрерывного действия ПДН-250. Вместо погрузчика ПНД-250 можно использовать бульдозер. После смешивания удобрения сгребают в штабель и оставляют на площадке до внесения.
Площадка для ферм выполняется из монолитного бетона толщиной 15 см и разделяется на секции: для торфа, перемешивания навоза с торфом, три отделения для компостов. Каждая из секций имеет пандусы для съезда и выезда транспорта.
Навоз с торфом перемешивают в отношении 1:1. Влажность навоза принимается равной 86 %, торфа — 55 %, свежеприготовленного компоста — 68 %.
С ферм на площадку для компостирования навоз доставляют тракторными тележками, установкой УТН-10 или насосом НЖН-200. Перемешивают навоз с торфом, перемещают смесь, формируют штабеля. Грузят компост в транспортные средства погрузчиком ПФП-2.
Рис. 1. Схема приготовления компостов.
Компост и навоз на поле раскладывают штабелями, по периметру поля. Расстояния между ними будет равно рабочему ходу навозоразбрасывателя:
где Р – расстояние между рядами, м;
Г – грузоподъемность навозоразбрасывателя, т;
Д – норма навоза, т/га;
Ш – ширина навозоразбрасывателя, м;
10000 – площадь одного гектара, м2.
Определяется расстояние между штабелями в каждом ряду:
,
где Р – расстояние между штабелями в ряду, м;
В – масса штабеля, т;
Ш – ширина разбрасывания навоза навозоразбрасывателем, м;
Г – грузоподъемность навозоразбрасывателя, т.
Приготовленный на поле компост в кучах по 100 тонн загружается в машины для внесения твердых органических удобрений (МТТ-Ф-13 на базе Т-150К). Грузоподъемность машины 10 тонн компоста при внесении по перевалочной технологии. Ширина захвата 8м. Поле 100га. Требуется внести 30 т/га в общем органического удобрения под кукурузу.
На поле площадью 100га требуется внести 3000 т/га органического удобрения, что соответствует 30 штабелям (под поле с кукурузой). Рассчитаем рабочий ход машины и расстояние между штабелями.
Р1=10000*10/8*30=417м
Схема расположение штабелей компоста на поле:
80 м
|
417 м |
|
|
|
|
100 т
В Тульской области применение органических удобрений наиболее целесообразно осенью при зяблевой вспашке, что обеспечит наибольшую эффективность данного вида удобрений.