Выбор допусков вала и шпоночных соединений

Наиболее часто применяют соединения с призматическими шпонками. В нашем случае из стандартного ряда мы выбираем шпонку 6633 ,т.к. диаметр вала d=18 мм, а длина соединения l=33 мм. Затем мы выбираем основные размеры соединения: b=6 мм, h=6мм, =3,5 мм, =2,8 мм.

Для заданного вида соединения назначаем поля допусков для деталей шпоночного соединения: для ширины шпонки b – h9; для высоты шпонки h – h11; для длины шпонки l – h14; для ширины паза на валу - N9; для ширины паза во втулке - Js9.

Определяем предельные отклонения на гладкие соединения:

Диаметр вала – 18h7 (+0,021)

Ширина шпонки – 6h9 (+0,036)

Высота шпонки – 6h11 (+0,09)

Длина шпонки – 33h14 (+0,62)

Ширина паза на валу – 6p9 (+0,036)

Глубина паза на валу – =3,5+0,2

3.2. Назначение требований точности размеров, формы, взаимного расположения поверхностей и шероховатости на рабочем чертеже детали Назначение точности размеров

Сопряженные и цепные размеры взяты из сборочного чертежа и проставляны на рабочем чертеже; свободные размеры проставлены с учетом последовательности их получения при формообразовании деталей и удобства контроля.

Каждый размер следует приводить на чертеже один раз. Цепь размеров на чертеже детали не должна быть замкнута: замыкающий размер при формообразовании получается автоматически, в нем накапливаются погрешности изготовления детали по составляющим размерам. Проставлять размеры надо так, чтобы наиболее точный размер имел наименьшую накопленную ошибку при изготовлении детали, а в качестве замыкающего выбирался наименее ответственный размер детали.

Для всех размеров на чертеже указаны предельные отклонения. Предельные отклонения сопряженных размеров соответствуют посадкам, указанным на сборочных чертежах. Предельные отклонения размеров, входящих в размерные цепи, указаны в соответствии с результатами расчета размерных цепей.

Отклонения свободных размеров, получаемых обработкой резанием, предпочтительно назначить по 14-му квалитету.

Назначение допусков формы и расположения

Выбор допусков зависит от конструктивных и технологических требований к элементам деталей.

На чертеже указаны лишь те допуски формы и расположения, которые по конструктивным причинам должны меньше, чем неуказанные.

Допуски формы и расположения поверхностей указаны на чертежах в соответствии с ГОСТ 2.308-79 условными обозначениями.

Заключение

Машины являются сложными техническими системами, со­стоящими из отдельных деталей и сборочных единиц. Качество собранной машины и ее отдельных элементов в значительной мере определяется точностью их геометрических параметров.

Оптимальное нормирование геометрических параметров машин позволяет обеспечить взаимозаменяемость деталей и сборочных единиц, необходимую надежность и экономичность машины в целом. В ходе курсовой работы были получены :

• Навыки расчета и определения допусков и посадок типовых соединений деталей изделий;

• Умения оценки точности геометрических параметров изделий: размеров, формы, взаимного расположения и шероховатости поверхностей деталей, изображенных на чертежах;

• навыки оценки влияния точности геометрических параметров машин на их эксплуатационные показатели.

Так же при выполнении курсового проекта были закреплены, углублены и обобщены знания, полученные на занятиях по изученному предмету.

Наряду с этим курсовое проектирование дало определенные знания в практическом использовании стандартов Единой системы допусков и посадок (ЕСДП) при нормировании точности и стандартов Единой системы конструкторской документации (ЕСКД) при изображении точностных требований на сборочных и деталированных чертежах.