Организационно – производственная структура гтс
Организационно – производственная структура ГТС зависит от емкости и вида сети: нерайонированная, районированная без узлов, районированная с узлами, кольцевая.
Организационно – производственная структура выделенной ГТС, которая обслуживает районированную сеть емкостью до 100 тыс. номеров, представлена на рис. 7.
Начальник ГТС
Главный инженер
Штабные подразделения
Абонентское бюро
Бюро ремонта
Станционный цех
Линейный цех
Рис 7. – Организационно – производственная структура ГТС емкостью до 100 тыс. номеров.
Станционный и линейный цеха, основные подразделения организационно – производственной структуры, выполняют всю производственную работу по обслуживанию оборудования и сооружений сети. От их работы зависит качество основного назначения сети – распределения и передачи сообщений. Основной вид сообщений на ГТС – телефонные сообщения, однако линейные сооружения ГТС используются для передачи сообщений телеграфной связи общего пользования, абонентского телеграфирования (АТ), передачи данных, передачи информации телематических служб, для проводного вещания и т.д. Все виды сигналов могут передаваться по линейным сооружениям ГТС. Из это ясно, какая ответственная задача стоит перед основными производственными цехами ГТС.
На телефонной сети организуют также два оперативных бюро:
- бюро ремонта – принимает заявления от абонентов о повреждениях, определяет характер повреждения (станционное или линейное), предает заявку о повреждении в соответствующий цех, контролирует продолжительность устранения повреждения, а также выполняет функции справочного бюро;
- абонентское бюро – обслуживает клиентуру по вопросам, связанным с установками и перестановками телефонных аппаратов и ведет учет взносов абонентской платы за пользование телефоном.
Кроме эксплуатации оборудования станционный цех предоставляет дополнительные услуги (служба сервиса).
Линейный цех помимо эксплуатации линейных сооружений выполняет работы по развитию сети.
Кроме производственных цехов и оперативных бюро на телефонной сети имеются штабные подразделения. Которые выполняют вспомогательные оп отношению к основному производственному процессу работы: подготовка кадров, планирование работы, административное управление и т.д. К таким службам относятся бухгалтерия, плановая группа, хозяйственная группа, канцелярия.
В случае увеличения емкости сети (более 100 тыс. номеров) и ее построения с УВС или УИС – УВС организационно – производственная структура ГТС становится более сложной и может быть организована по двум принципам.
Цеховой принцип (рис 8). На такой сети могут быть три типа станционных цехов (один обслуживает координатное оборудование, другой – декадно – шаговое, третий – цифровое) и два линейных цеха (один обслуживает линейно – кабельные сооружения, другой – абонентские пункты).
Отдельно для всей сети организуются следующие цеха:
- справочно – информационный цех;
- служба «сервис»;
- цех развития;
- цех по обслуживанию электропитающих устройств;
- цех по обслуживанию систем передачи и т.д.
Узловой принцип (рис 9.). В этом случае каждый узловой район имеет организационно – производственную структуру, схожую с организационно – производственной структурой ГТС, обслуживающей сеть небольшой емкости. Справочно – информационная служба организуется одна для всей сети.
На практике организационно – производственная структура ГТС может быть смешанной, т.е. включать в себя элементы и цехового, и узлового принципов, что успешно практикует АО «Молдтелеком».
Администрация ГТС
Производственный цех №1
Производственный цех №2
Производственный цех №3
Производственный цех № n
Рисунок 8. – Организационно – производственная структура ГТС (цеховой принцип)
Администрация ГТС
Производственные участки
Производственные участки
Администрация узла 1
Администрация узла n
Администрация узла 2
Производственные цеха
Производственные цеха
Производственные цеха
Рисунок 9. - Организационно – производственная структура ГТС (узловой принцип)