
- •Оглавление
- •Глава 1. Описание происшествия и объекта контроля
- •1.1 Устройство «шаттла»
- •1.2 Хронология крушения
- •1.3 Причины аварии
- •Глава 2. Выбор метода контроля
- •2.1 Объект контроля
- •2.2 Контроль качества эластомерных материалов
- •2.3 Различные методы контроля резин
- •Глава 3. Автогенераторный метод электромагнитного контроля
- •3.1 Особенности метода
- •3.2 Преимущества выбранного метода
- •3.3 Схема прибора
- •3.4 Принцип работы
- •3.5 Автогенераторный дефектоскоп вд-10а
- •Список используемых источников
3.4 Принцип работы
До начала контроля преобразователь размещается на бездефектном участке детали и автогенератор дефектоскопа настраивается в рабочий режим. Под рабочим режимом подразумевается такой режим работы автогенератора, при котором обеспечивается максимальная чувствительность к дефектам сплошности материала, но при этом направление изменения выходных параметров автогенератора от несплошности и от увеличения зазора противоположны.
Полученные при настройке дефектоскопа значения частоты и (или) амплитуды выходного напряжения автогенератора запоминаются как исходная точка отсчета;
В процессе контроля преобразователь перемещается по всей поверхности проверяемого участка детали. При этом регистрируются изменения параметров выходного напряжения автогенератора. Фактически, в ходе контроля происходит сравнение свойств материала под преобразователем со свойствами материала в том месте детали, где была выполнена настройка дефектоскопа.
3.5 Автогенераторный дефектоскоп вд-10а
Новая модель автогенераторного дефектоскопа ВД-10А предназначена для оперативного контроля поверхностных и подповерхностных дефектов в различных деталях сложной конфигурации.
Дефектоскоп успешно прошел испытания в военной авиации РФ в суровых температурных условиях и рекомендован для контроля деталей авиационной техники.
Легкий вес, широкий температурный диапазон, простота настройки и надежность - гарантия удобного и достоверного контроля в любых условиях эксплуатации.
Дефектоскоп отличается простой в эксплуатации. Автогенераторная схема сама автоматически подстраивает параметры резонансного контура при установке на бездефектный участок контролируемого изделия, обеспечивая максимальную чувствительность к дефектам целостности материала. При этом направление графика на экране при появлении дефекта и при увеличении зазора взаимно противоположно и позволяет легко идентифицировать истинный дефект.
Рисунок 9 Дефектоскоп ВД-10А
Специальная функция имитатора дефекта позволяет проверить чувствительности настроенного дефектоскопа с помощью имитации наличия протяженного дефекта в виде надреза глубиной около 0,5 мм. При этом глубина реальной протяженной трещины, сигнал от которой близок к сигналу имитатора, меньше, чем глубина имитирующего эту трещину надреза.
Перемещение преобразователя через дефект или продолжительное размещение на дефекте будут сопровождаться различными показаниями: амплитуда будет скачкообразно уменьшаться, а затем возвращаться к исходному состоянию либо сохраняться в течение всего времени пребывания преобразователя на дефекте.
Особенности ВД-10А:
• автоматическая настройка на контроль различных материалов с одним преобразователем;
• большой морозоустойчивый электролюминесцентный дисплей;
• интуитивно понятное организация меню и клавиатура;
• статический и динамический режимы работы;
• возможность подключения различных преобразователей;
• запоминание большого количества настроек и результатов контроля;
• специальная функция имитатора дефекта позволяет проводить контроль без настройки на образце;
• питание от Li-Ion аккумуляторов
• встроенное зарядное устройство.
Вывод
В ходе проделанной работы были выяснены причины крушения шаттла «Челленджер». Причиной аварии оказались недостаточно надежные О-кольца из синтетической резины, соединяющие сегменты твердотопливных ускорителей. Возможно, более тщательный контроль качества этих колец мог бы предотвратить катастрофу и спасти жизнь семи космонавтов.
Во второй части курсовой работы предложены методы неразрушающего контроля, пригодные для данных объектов. Также приведены краткие описания и сравнительные характеристики этих методов.
В третьей части, посвященной автогенераторному электромагнитному контролю, рассказывается о преимуществах этого метода, описывается принцип его работы, а также прибор контроля.