2.1. Машины магазинного типа

Схемы многократных волочильных машин магазинного тина (машин с накоплением проволоки) показаны на рис. 6. Они различаются конструктивным выполнением волочильных барабанов и некоторых узлов, но принцип работы у них общий.

Благодаря определенному запасу витков проволоки на промежуточных барабанах и специальным проводковым устройствам каждый барабан машины в любой момент времени в течение всего цикла волочения получает заданный запас проволоки, зависящий от фактического сечения канала волоки. Таким образом, естественный износ канала волоки и связанное с ним изменение вытяжек (единичных обжатий) компенсируются изменением запаса витков проволоки на промежуточных барабанах.

Машины магазинного типа можно представить как ряд однократных станов с увеличивающимися в определенной последовательности скоростями барабанов, у которых каждый предыдущий является как бы размоточной фигуркой с запасом проволоки для последующего барабана. Условием бесперебойной работы любой многократной машины является соблюдение постоянства объема протягиваемой проволоки на всех барабанах в единицу времени: , где - площади поперечного сечения проволоки после 1,2, n-го переходов;,- скорости 1, 2,n-го переходов.

Рис. 6. Схема машин многократного волочения магазинного типа с одинарными барабанами обычного типа (а), двухступенчатыми барабанами (б), барабанами с внутренним полым валом для проводки проволоки (в), сдвоенными двухъярусными барабанами (г), сдвоенным наружным и внутренним барабанами (д):

1-промежуточный барабан, 2-чистовой барабан. 3-направляющий ролик, 4-нижний направляющий ролик, 5-поводковое устройство, 6- промежуточный двухступенчатый барабан. 7-чистовой двухступенчатый барабан, 8-верхний барабан. 9-нижний барабан, 10-внутренний барабан, 11-наружный барабан, 12-опорные валки.

Соблюдение условия постоянства объема достигается установлением скорости протягивания, соответствующей изменению сечения проволоки. Скорость протягивания меняют увеличением частоты вращения каждого последующего барабана, или. в крайнем случае, увеличением его диаметра.

Вследствие колебания допусков на проволоку и канал волоки, а также вследствие износа отверстия волок при неизменных скоростях волочения постоянство объемов практически нарушается. Оно может быть восстановлено путем изменения запаса проволоки на промежуточных барабанах. Для регулирования запаса проволоки промежуточные барабаны снабжают проводковыми устройствами, которые наматывают образующиеся излишки витков на барабаны или компенсируют его нехватку вследствие смотки с барабана.

Ряд переходов волочения строят так, чтобы запас витков проволоки на барабанах при возможных изменениях процесса волочения не снижался, а несколько увеличивался. При снижении запаса проволоки требуются периодические остановки отдельных барабанов для его пополнения. На рис. 6, а приведена схема наиболее распространенной конструкции волочильных машин магазинного типа.

Широкое распространение получили машины магазинного типа с двухступенчатыми "барабанами (см. рис. 6; б).

Обе ступени барабана, вращаясь на одном валу с одинаковым числом оборотов, из-за различных диаметров барабанов имеют разные окружные скорости, что обеспечивает постоянную кинематическую вытяжку. Двухступенчатые волочильные барабаны выгодно отличаются от одноступенчатых барабанов тем. что при равной производственной площади и незначительно больших первоначальных затратах позволяют применять обжатия в два раза и больше. При этом удельный расход электроэнергии за один переход меньше на 10-20 %. чем при волочении на одноступенчатых барабанах. В первом случае потеря мощности в передаче (редуктор, клиноременная передача и т. д.) распределяется на два перехода, во втором - на один.

Машина для волочения проволоки, принципиальная схема которой показана на рис. 6. в. отличается от двух первых системой проводки. Проводка проволоки на этом стане закрытая, она несколько сложней обычной, но вероятность травмирования при такой проводке меньше.

Схема машины со сдвоенными барабанами, работающими без осевого закручивания, показана на рис. 6. г. Выходящая из волоки проволока попадает па приводной барабан 1. а затем через поводковое устройство 2 на верхний барабан 3, который свободно насажен на шпиндель. Натяжение проволоки во время работы барабана устанавливается с помощью регулируемой тормозной ленты 4. В процессе работы машины поводковое устройство распределяет весь запас витков проволоки поровну между верхним и нижним барабанами независимо от того, набирает или теряет проволоку барабан, а также в том. случае, когда нижний барабан останавливается. Накопление проволоки на барабане ограничивается автоматически срабатывающим электроограничителем 5. вмонтированным в верхнюю часть барабана, от которого сигнал через контакт 6 подается в схему управления волочильной машины, осуществляя таким образом соответствующую регулировку скорости барабана, где произошло чрезмерное накопление проволоки, или последующих барабанов.