9. Проверка гайки на непроворачиваемость в корпусе

Гайка устанавливается в корпус с натягом (H7/р6). Такая посадка позволяет не устанавливать установочный винт, если выполняется условие непроворачиваемости. Условие непроворачиваемости гайки имеет следующий вид:

Момент трения на поверхности контакта корпуса и буртика будет:

,

где – коэффициент трения между буртиком гайки и корпусом;

для оловянно-бронзовой гайки = 0,08.

Условие непроворачиваемости гайки выполняется.

10. Определение кпд механизма

КПД винтового механизма, учитывающий суммарные потери в винтовой паре и на пяте, определяется по формуле:

11. Расчет конструктивных размеров корпуса.

Корпус настенного пресса для зажима труб представляет собой кронштейн, который крепится к какой-либо плоскости с помощью болтов (в данном случае). Основные детали: стакан под гайку, пластины металла, болты. Соединение пластин между собой производится с помощью ручной дуговой сварки. Материал металлических пластин Ст3, толщина которых составляет 7 мм.

Если максимальное усилие на винте:

1) меньше 8кН – корпус изготавливается из пластины

2) в промежутке от 8кН до 15кН – изготавливается из тавра

3) больше 15кН – изготавливается из двутавра.

Так как по условию максимальное усилие на винте 24кН, то рассчитываем корпус двухстоечного пресса из двутавра (рис.8).

Рис.8

_{Определим площадь:}

Найдем момент инерции:

Определим момент сопротивления сечения:

Определим основные размеры двутавра согласно рисунку 9:

_{H=14+14+65=93мм}

Рис.9

12. Заключение

В результате данной курсовой работы было спроектировано натяжное устройство транспортёра, в соответствии со схемой механизма указанной в задании, на основе результатов прочностного расчёта. Были проработаны конструкции отдельных частей и выбраны способы их соединения с другими частями механизма. Полученная конструкция механизма обеспечивает возможность его сборки и разработки, свободный доступ для регулировки и настройки отдельных узлов и деталей. Везде, где возможна была применена в деталях форма тел вращения, технологически более простая в изготовлении.

Во время проектирования мы стремились минимизировать массово – геометрически параметры, получить максимальную экономичность в эксплуатации, и упрощение конструкции, что приводит к снижению себестоимости.

Спроектированный механизм имеет довольно незначительный КПД. Однако выбранные материалы (закаленная сталь, оловянная бронза), смогут обеспечить стабильную работу механизма, что и доказывают расчёты. Таким образом, нам не потребуется особых затрат при его изготовлении, но и не получим высокой отдачи в ходе эксплуатации.

13. Список литературы

1. А.И. Бабкин, А.С. Морозов, И.А. Дужевский «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВИНТОВЫХ МЕХАНИЗМОВ» Учебно-методическое пособие для курсового проектирования, Северодвинск, 2006;

2. Д. Н. Решетов «Детали машин», Москва «Машиностроение», 1989;

3. А. Е. Шейнблит «Курсовое проектирование деталей машин», Янтарный сказ, 2003;

4. П. Ф. Дунаев, О. П. Леликов « Конструирование узлов и деталей машин», Москва «Academa», 2003

30