Тема курсовой работы: «Разработка маршрутного технологического процесса механической обработки заготовки с технико-экономическим обоснованием»

Цель курсовой работы привитие студентам навыков самостоятельной работы и закреплении знании, полученных при изучении дисциплины «Тех­нология конструкционных материалом», а также самостоятельного решения технологических задач при проектировании технологических процессов ме­ханической обработки деталей.

Задачи курсовой работы:

закрепление, углубление и обобщение знаний, полученных студентами во время лекционных, практических и лабораторных занятий;

получение навыков в работе со справочной литературой, ГОСТами, таблицами, номограммами, нормами и расценками;

развитие самостоятельного творчества студентов, инициативы в реше­нии технических и организационных задач;

привитие студентам умений кратко, в установленное время изложить сущность проделанной работы, а также аргументировано объяснить приня­тые решения при ответах на вопрос.

Содержание курсовой работы:

1. Выполнить чертеж детали.

2. Дать описание конструкции и назначения детали.

3. Произвести технологический контроль чертежа и выполнить анализ технологичности конструкции.

4. Разработать первоначальный вариант технологического маршрута и произвести укрупненное нормирование операций по приближенным форму­ лам.

5. На основании исходных данных задания определить тип производст­ва.

6. Проанализировать возможность выполнения некоторых операций по двум вариантам при одном и том же или различных способах получения за-

готовки.

7. Произвести укрупненный технико-экономический расчет для сопоставления вариантов технологических маршрутов и выбрать оптимальный для данных условий.

8. Произвести расчет припусков на обработку поверхностей.

9. Оформить чертеж заготовки.

10.Окончательно составить технологический процесс с учетом всех необходимых операций.

Теоретические сведения

Производительность технологических операций в значительной степе­ни зависит от их структуры, которая определяется следующими параметрами:

• числом заготовок, одновременно устанавливаемых в приспособлении или на станке (одно- или многоместная обработка);

• числом инструментов, используемых при выполнении операции (­одна или многоинструментная обработка);

• последовательностью работы инструментов при выполнении опера­ции (последовательность переходов).

Последовательное вступление инструментов в работу или по­следовательное расположение нескольких заготовок в приспособлении по направлению движения подачи характеризует структуру операции с последо­вательной обработкой. При параллельном расположении обрабатываемых за­готовок в приспособлении (т.е. при их расположении перпендикулярно к на­правлению движения подачи) и при одновременной обработке нескольких поверхностей одной или нескольких заготовок формируется структура опе­рации с параллельной обработкой. При многоместной обработке заготовок, расположенных в приспособлении в несколько рядов вдоль и поперек дви­жения подачи, операция характеризуется как операция с параллельно-последовательной обработкой.

Экономическая эффективность технологических процессов обработ­ки деталей в значительной степени зависит от того, насколько рационально

построен общий план (маршрут) обработки. Под технологическим маршру­том изготовления детали понимается последовательность выполнения тех­нологических операций (или уточнение последовательности по типовому или групповому процессу) с определением содержания операций, выбором оборудования и технологической оснастки для их выполнения. Техно­логические маршруты весьма разнообразны и зависят от многих факторов: конфигурации детали, ее размеров, точности, наличия термической обработ­ки, программы выпуска и др. Вместе с тем для качественного проектирова­ния маршрута могут быть рекомендованы некоторые общие принципы, характерные для всех классов обрабатываемых деталей:

1. На первых (одной-двух) операциях обрабатывают поверхности, кото­рые будут использоваться в качестве технологических баз на всех или боль­шинстве операций технологического процесса.

2. Используя чистовые базы, обрабатывают остальные поверхности в последовательности, обратной их степени точности, т.е. чем точнее долж­на быть обработана поверхность, тем позже ее обрабатывают.

3. Используя разработанные ранее маршруты обработки отдельных поверхностей, выявляют необходимость расчленения процессов изготовле­ния детали на стадии обработки. Стадия обработки — это часть технологиче­ского процесса, включающая однородную по характеру и точности обработ­ку различных поверхностей и детали в целом. При механической обработке такими стадиями являются черновая, чистовая, тонкая и отделочная.

Целесообразность разделения технологического процесса на стадии обработки обусловлена необходимостью получения деталей заданной точно­сти и рационального использования оборудования, так как это связано с чис­лом и содержанием операций технологического процесса. На каждой стадии выполняют операции, обеспечивающие примерно одинаковую точность об­работки.