Анализ исходных данных

Возможные направления грузопотоков (этапов переработки груза)

Q1

Q2

Qпр.

Qот..

Q3

1. Выгрузка и подача гравия из платформ на конвейер. Перемещение груза по конвейеру и сваливание его насыпом в зону хранения.

2. Погрузка гравия с помощью экскаватора на самосвал.

3. Погрузка гравия с помощью конвейера на самосвал.

Суточный и годовой грузооборот, требуемая вместимость зоны хранения.

• по прибытию грузов на склада, т/сут:

• Q по отправлению грузов со склада, т/сут:

В этих формулах:

- годовой грузопоток, ;

- число дней работы склада в году по приёму и отправлению грузов;

/ - коэффициенты суточной неравномерности по прибытию и отправлению груза.

Определим интенсивность указанных грузопотоков.

Расчетная суточная интенсивность первого грузопотока :

1 этап переработки , согласно выбранной номи технологической схемы составляет 100% от расчетного грузопотока:

• Q1= = 1315 (Т/СУТ.)

• Q2= ×0,7= 962,8 (Т/СУТ.)

• Q3= ×0,3= 412,6 (Т/СУТ)

Величина грузопереработки Qпер определяется как сумма годовых грузопотоков, реализуемых на складе

Qпер = =++

Qпер = ++=800243

Отношение Qпер к величине годового грузопотока по прибытию называется коэффициентом переработки груза:

Далее по всем внутрискладским грузопотокам определяют часовую интенсивность, т.е. потребную часовую производительность машин и механизмов, осуществляющих перемещения грузов на этих грузопотоках.

На железнодорожном транспорте простои вагонов под грузовыми операциями нормируются. Поэтому требуемую часовую интенсивность грузопотоков, связанных с погрузкой или выгрузкой грузов из вагонов, определяют по формуле, т/ч:

где, – число вагонов в подаче

–расчетная, статистическая нагрузка вагона

–технологическое время простоя вагонов под выгрузкой, ч(1,33 ч)

–время на вспомогательные работы

Сначала вычисляют расчетный суточный вагонопоток, т.е. число вагонов, прибывающих за сутки на станцию в адрес проектируемого склада, грузы прибывают железнодорожным транспортом:

,

= 24 т.е. 24

Далее устанавливается число подач вагонов в сутки к погрузочному или разгрузочному участку склада, которое обычно находится в пределах .

Число вагонов в подаче определяется по формуле:

Часовую интенсивность внешних грузопотоков, связанных с погрузкой или выгрузкой грузов из автомобильного и с конвейерного транспорта, а также всех внутрискладских грузопотоков определяют по формуле, т/ч :

I – номер грузопотока;

–число смен работы склада;

–продолжительность рабочей смены;

–коэффициент часовой неравномерности

Далее необходимо рассчитать количество погрузчиков

Для данного проекта я выбрал фронтальный погрузчик ZL50F грузоподъемностью 5000 кг.

Характеристики:

• Средняя скорость - 18 км/ч

• Объем ковша – 2,5

• Подъем ковша – 7 сек.

• Выгрузка ковша – 2 сек

• Опускание ковша – 4 сек

Сначала рассчитывается фактическая часовая производительность,

–время цикла ,сек

–средняя масса единовременно перемещаемого груза, т.

–зачерпывание груза (10 сек)

–подъем ковша (7 сек)

–разворот (7 сек)

–движение к машине ( == 2 сек)

–выгрузка ковша (2 сек)

–разворот (7 сек)

–подход к штабелю (2 сек)

–опускание ковша (7 сек)

сек

–вместимость грузозахватного устройства

–объемная плотность груза

–коэффициент заполнения грузозахватного устройства

Общее количество машин:

–коэффициент использования машины по времени (0,9)