Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Архив2 / курсач docx180 / Marishka_kursach.docx
Скачиваний:
67
Добавлен:
07.08.2013
Размер:
265.37 Кб
Скачать

4.4 Исследование работы оп

Обследуются условия движения и ожидания пешеходов непосредственно на ОП и измеряется время прибытия, убытия подвижных единиц, расстояние между бортовым камнем и правым колесом подвижной единицы. Все данные сведены в таблицу 4.4.1.

Данный ОП павильонного типа, с оборудованными внутри скамейками и удаленного от бортового камня на расстояние 1,5 метра, ширина павильона составляет 3 метра. Засоренность территории отсутствует. На тротуаре отсутствуют выбоины, в которых во время дождя может скапливаться вода. Расстояние от проезжей части до тротуара позволяет людям во время дождя ожидать транспорт на расстоянии, позволяющем не быть обрызганными, проходящими автомобилями. На тротуаре возле остановочного пункта в период осадков скапливается вода и наблюдается наличие луж.

Таблица 4.4.1 – Исследование работы ОП

вр.

прибытия

вр.

отправления

Простой, c

расст. до

бортового

камня, м

пассажирооборот

тр.ср

сошло

вошло

трот

пр.ч

трот

пр.ч

1

7.15

7.19

240

0,4

3

2

25

4

авт

2

7.36

7.42

360

0,3

10

1

19

0

авт

3

7.44

7.50

360

0,4

14

3

15

2

авт

4

8.22

8.30

480

0,4

18

5

12

1

авт

5

8.34

8.38

240

0,3

11

0

17

0

авт

6

8.58

9.08

600

0,2

16

0

9

0

авт

7

9.37

9.44

420

0,2

13

0

5

0

авт

8

10.02

10.08

360

0,3

9

4

6

0

авт

9

10.18

10.20

120

0,4

11

1

5

2

авт

10

11.00

11.04

240

0,2

14

0

8

0

авт

11

12.04

12.15

660

0,2

16

0

9

0

авт

12

12.49

12.52

180

0,4

18

3

5

3

авт

13

13.20

13.27

420

0,3

13

0

7

1

авт

14

14.05

14.07

120

0,3

9

0

11

2

авт

15

14.37

14.40

180

0,3

8

2

9

1

авт

16

15.18

15.22

240

0,4

15

2

5

1

авт

17

15.37

15.38

60

0,4

13

1

13

3

авт

18

15.55

16.00

300

0,4

10

4

11

5

авт

19

16.35

16.38

180

0,2

18

0

14

0

авт

20

16.56

16.58

120

0,3

16

0

10

0

авт

Исходя, из данных результатов и визуальной оценки ОП можно судить о том, что остановочный пункт удовлетворяет всем требованиям по размерам и техническому оснащению для имеющегося количества людей, ожидающих транспорт. Но тротуар в зоне остановочного пункта необходимо асфальтировать с целью уменьшения количества луж и грязи в период выпадения осадков. Большой простой МТС на ОП наблюдается в связи с тем, что ОП « Рынок Славянский» является конечным.

Соседние файлы в папке курсач docx180