
- •1. Назначение теплового воздействия на пласт.
- •2. Методы теплового воздействия на пласт.
- •3. Особенности циклической паротепловой обработки.
- •5. Как определить по номограмме продолжительность нагнетания пара в пласт?
- •1. Такт сжатия - двухтактный двигатель
- •2. Такт рабочего хода - двухтактный двигатель
- •4.Чем объяснить опережениеоткрытия и запаздывания закрытия того или иного или иного клапана в четырехтактном двигателе?
- •1.Теплосиловая установка (тсу) – определение и классификация
- •2. Назначение передвижной парогенераторной установки (ппу).
- •Насыщенным паром высокого давления
- •3. Основные составные части ппу.
- •4. Принципиальная схема и основные технические характеристики ппу.
- •5. Принцип работы и конструкция парогенератора.
- •6. Назначение тепловой изоляции парогенератора.
- •7. Уравнение теплового баланса парогенератора.
- •8. Каков состав жидкого и газообразного топлива?
- •9. Дайте определение низшей и высшей теплоты сгорания.
- •10. Понятие полного и неполного горения.
- •11. Дайте понятие коэффициента избытка воздуха.
2. Назначение передвижной парогенераторной установки (ппу).
Передвижные парогенераторные установки ППУ (ППУА) в основном
предназначены для использования в нефтегазовом секторе промышленности
для депарафинизации призабойной зоны скважин, а также для обработки
трубопроводов, резервуаров и другого нефтепромыслового оборудования,
Насыщенным паром высокого давления
Так же уста-
новки могут использоваться и в других отраслях:
- при строительстве трубопроводов: для проверки опрессовки различ-
ных магистральных трубопроводов.
- В железнодорожной отрасли для очистки ЖД транспорта и отогрева
сыпучих грузов в зимнее время.
- В авиационной отрасли для очистки от обледенения взлетно-
посадочных полос и авиатехники.
- В коммунальном хозяйстве в качестве стационарной котельной для
отопления жилых помещений, детских садов, школ, больниц, поселков гео-
логов, нефтяников, вахтовиков и т.д.
- Общее назначение: обогрев и мойка техники, емкостей ГСМ, ЖД и
судового оборудования и т.д.
3. Основные составные части ппу.
Основные составные части парогенераторной установки 5:
Парогенератор – это устройство, в котором вырабатывается во-
дяной пар заданных параметров из подготовленной воды.
Питательное устройство – поршневой или центробежный насос
для подачи подготовленной воды в парогенератор.
Водоподготовительное устройство - обеспечивает нормальный
водный режим и получение пара с необходимыми параметрами.
Система топливоподачи - непрерывно подает топливо в горе-
лочное устройство парогенератора.
Тягодутьевое устройство – подает воздух к горелкам и удаляет
из топки парогенератора дымовые газы.
Трубопроводы и арматура – служат для транспортирования и
управления основным (пар) и вспомогательными потоками (пи-
тательная вода, топливо и газ).
Приборы контроля, регулирования и безопасности – с их помо-
щью поддерживают параметры пара на заданном уровне при
экономичной и безопасной работе всех агрегатов
4. Принципиальная схема и основные технические характеристики ппу.
5. Принцип работы и конструкция парогенератора.
Вода из цистерны подается посредством насоса по трубопроводам в змеевики парогенератора. Парообразование происходит в процессе испарения воды в результате химической реакции сгорания топлива в топочном пространстве парогенератора и передачи тепла воде через стенки змеевиков парогенератора.
Воздух как окислитель подается вентилятором, тангенциально через осерадиальный сопловой аппарат, где частично нагревается, далее к аксиальным лопаточным завихрителям горелочного устройства, далее в топочное пространство парогенератора.
Топливо, необходимое для горения, подается из бака насосом к горелочному устройству (ГУ). ГУ служит для смесеобразования и сжигания горючей смеси в топочном пространстве парогенератора, вихревого типа, модулирует природное явление «смерч» в котором за счет большей массы части топлива разбрасываются на периферию. Сгорая, повышают температуру тем самым, увеличивая скорости подъемной силы и давления на периферии, а в центральной части создавая область низкого давления за счет чего недогоревшие части топлива, имеющие большую взвешенную массу, возвращаются в зону смешивания.