2.2.2 Расчёт годового количества то и ремонта для группы технологически совместимых автомобилей.

Коэффициент перехода от цикла к году,

, [1] (15)

Годовое количество технологических воздействий N_i (таблица 2),

, [1] (16)

Где N_i -количество технологических воздействий за цикл;

А_ТС- количество технологически совместимых автомобилей, шт.

Количество остальных воздействий рассчитываем аналогично и сводим в таблицу 2.

Годовое количество углублённых моек N_УМ ,

, [1] (17)

.

Количество диагностических воздействий Д-1 N_Д1 ,

, [1] (18)

Количество диагностических воздействий Д-2 N_Д2 ,

, [1] (19)

Для автомобилей эксплуатируемых без прицепа проводим аналогичный расчет с учётом всех корректировочных коэффициентов.

Результаты расчётов сводим в таблицу 2.

Таблица 2 – Годовое количество технологических воздействий

Технологическое воздействие	ЗиЛ-433100 с прицепом			ЗиЛ-433100 без прицепом			Общее Годовое кол-во
	Ко-во за цикл	Годовое ко-во	Ко-во за цикл		Годовое ко-во
ЕО	1140	22800	1320		22176	44976
ТО-1	57	1140	66		1109	2249
ТО-2	19	380	21		353	733
КР	1	20	1		17	37
Углублённая мойка	-	2432	-		2339	4771
Д-1	-	1672	-		1608	3280
Д-2	-	456	-		424	880

2.3 Расчёт годового пробега автомобилей

Годовой пробег группы автомобилей L_Г, км,

, [1] (20)

Где Д_РГА – количество дней работы автомобиля в году, Д_РГА=305 [1];

км.

2.4 расчёт сменной программы ТО и ремонта и выбор способа производства.

Число технических воздействий за смену N_СМ ,

, [1] (21)

Где N_i – количество i-го воздействия за год;

Д_РГi – количество рабочих дней в году i- й зоны;

С_i – количество смен в сутки i-ой зоны;

, [1] (22)

.

Количество остальных воздействий рассчитываем аналогично результаты заносим в таблицу 3.

Таблица 3 – Количество технических воздействий за смену

Техническое воздействие	Ко-во рабочих дней в году	Ко-во смен в сутки	Ко-во воздействий за смену
ЕО	305	2	73
Углублённые мойки	305	2	8
ТО-1	305	2	4
ТО-2	305	2	2
Д-1	305	2	6
Д-2	305	2	2

Выбор способа производства:

а) Поскольку число ежедневных обслуживаний за смену более 50, принимаем мойку автомобилей механизированным способом.

б) ТО-1 проводим на универсальных постах, так как число ТО-1 за смену меньше 12.

в) ТО-2 так же проводим на универсальных постах, так как количество ТО-2 за смену меньше 5.

г) Диагностирование Д-1 и Д-2 выполняем на одном посту.