3.8. Проверочный расчет шпонок

3.8.1. Шпонка быстроходного вала под элементом зубчатой передачи:

Шпонка: 14x9x80 (ГОСТ 23360-78) d = 45 мм

F_t = 4932.98

L_р = l-b = 66

t₁ = 5.5

A_см = (0.94 h – t₁) b = 195.36

_см = F_t/A_см = 25.25

3.8.2. Шпонка тихоходного вала под муфтой:

Шпонка: 16x10x80 (ГОСТ 23360-78) d = 56 мм

F_t = 4932.98

L_р = l-b = 64

t₁ = 6

A_см = (0.94 h – t₁) b = 217.6

_см = F_t/A_см = 22.67

3.8.3. Шпонка тихоходного вала под колесом:

Шпонка: 25x14x80 (ГОСТ 23360-78) d = 56 мм

F_t = 4932.98

L_р = l-b = 55

t₁ = 9

A_см = (0.94 h – t₁) b = 228.8

_см = F_t/A_см = 21.56

3.9. Подбор и расчет муфты

- Основной характеристикой для выбора муфты является номинальный вращательный момент, установленный стандартом.

Расчетный момент:

T_р=T∙K=676.41∙1,3 = 879.33 Н∙м

К=1,3 – коэффициент режима нагрузки.

Выбираем цепную однорядную муфту 1000-56-I.1-56-I.2-У3 ГОСТ 13568-75 по таблице К26.

Диаметр отверстия 56 мм.

Момент T=1000 Н∙м

L_цил = 224 мм

L_коп = 172 мм

D=210 мм

10. Смазка и смазочные устройства

- Смазку выбирают в зависимости от окружной скорости и контактного давления в зацеплении. Чем выше эти критерии, тем выше должна быть вязкость масла.

- Для смазывания зубчатого зацепления применим способ непрерывного смазывания жидким маслом окунанием.

- В нашем случае выбираем по ГОСТ 17479.4-87 марку масла для редуктора: И-Г-А-68.

- В конических редукторах в масляную ванну должны быть полностью погружены зубья конического колеса или шестерни.

- Для контроля уровня масла применим круглый маслоуказатель, так как он удобен для обзора.

- Слив масла предусмотрен с помощью сливного отверстия в основании корпуса редуктора, закрываемого пробкой с цилиндрической резьбой.