13.4. Определение экономически выгоднейшего числа ниток и диаметра напорного трубопровода
Выбор экономически выгоднейшего диаметра осуществляется путем сравнения нескольких вариантов по минимуму приведенных затрат, которые
включают в себя капитальные вложения и эксплуатационные издержки, т.е.
где Еп - нормативный коэффициент, принимаемый в мелиорации 0,125-0,15;
К - стоимость укладки 1 м напорного трубопровода из выбранного матери ала или стоимость 1 пог.м трассы водоподачи при нескольких напорных трубопроводах (приложение 6);
С - суммарные эксплуатационные издержки.
C = a · Э + в · К (13.7)
где а - стоимость 1 кВт. Ч электроэнергии, принимается 2,53 руб/кВ;
в - процент отчислений на капительный ремонт и восстановление, для стальных труб в = 4.75 %; для железобетонных в ^ 3.75 %; для асбестоцементных в =•"- 7.5 %;
Э - количество электроэнергии на преодоление потерь напора в трубопроводе или трубопроводах на пог.м трассы водоподачи.
Э
= 9,81 · q
· J
· ∑t
· n
/ ήну (13.8)
где j - потери напора в м на 1 м трубопровода, могут быть определены по [6] или по формулам (87); (88); (89); [2];
- количество часов
работы данного трубопровода в году,
определяется по графику водопотребления;
n - число напорных трубопроводов;
ήну - коэффициент полезного действия насосной установки.
ήну = ήн · ήдв · ήс (13.9)
где ήн - КПД насоса, снимаемый с характеристики при расчетном расходе;
ήдв - КПД двигателя по паспорту;
ήс - КПД сети, учитывающий потери на участке от щита до двигателя принимается 0,98 - 1.
Расчет экономически выгоднейшего числа ниток (варианта соединения трубопроводов с насосами) и диаметра напорного трубопровода сводится в таб.13.1.
Таблица 13.1
Технико — экономические расчеты по трубопроводу
|
Материал труб. |
Расчетный расход,qРТ |
Диаметр трубопровада,ДТР |
Потери напора на 1 пог.м.J=0,001735·qРТ2/ДТР5/3 |
Количество затраченной элект. Энергии,Э,кВт·ч. |
Стоимость электроэнергии,Э·а,руб. |
Стоимость 1 пог. м. трасы водоподачи. |
Отчисления на ремонт и востановление. |
Сумма эксплуатационных издержек. |
Приведенные затраты. |
|
ж/б сборные |
1,21 |
0,7 |
0,00461 |
401,497
|
1015,79 |
6900
|
258,75
|
1274,54
|
2309,54
|
|
0,8 |
0,00369
|
321,772
|
814,08
|
7600
|
285
|
1099,08
|
2239,08
| ||
|
0,9 |
0,00303
|
263,891
|
667,64
|
10720
|
402
|
1069,64
|
2677,64
| ||
|
1 |
0,00254
|
221,215
|
559,67
|
25000
|
937,5
|
1497,17
|
5247,17
| ||
|
1,1 |
0,00217
|
188,991
|
478,15
|
37000
|
1387,5
|
1865,65
|
7415,65
| ||
|
Асбесто-цементные |
0,202 |
0,3 |
0,000529
|
46,148
|
116,75 |
549
|
41,18
|
157,93
|
240,28
|
|
0,4 |
0,000327
|
28,526
|
72,17
|
872
|
65,4
|
137,57
|
268,37
| ||
|
0,5 |
0,000227
|
19,628
|
49,66
|
1593
|
119,48
|
169,14
|
408,09
|
Для заполнения графы 3 табл. 13.1 задаются 5...7 стандартными диаметрами трубопровода, которые больше или меньше ранее определенных в разделе 13.3 "Дтр". В графе 7 стоимость 1 пог.м трассы водоподачи при наличии нескольких трубопроводов определяется произведением стоимости 1 пог.м трубопровода и числа ниток.
В рассматриваемом примере экономически выгоднейшим вариантом соединения напорных трубопроводов с насосами является схема «б» с диаметром асбестоцементтных труб 0,3 м, так как в этом случае имеем минимум приведенных затрат ПЗ.