10 Выбор точности зубчатых передач

1. Назначим степень точности передачи в зависимости от окружной скорости зубчатого колеса, (таб.2 исх. дан), и применения [4, таб. 5.12]. Выбираем степень точности зубчатого колеса – 8 (точные).

2. Величина гарантированного бокового зазора ,

,

где – составляющая бокового зазора для температурных деформаций,;

–составляющая для бокового зазора для размещения смазки,;

,

здесь –межосевое расстояние передачи,(таб.2 исх. дан);

, – коэффициенты линейного расширения материалов соответственно зубчатых колес и корпуса[3, таб. 1.62]:

–для закаленной углеродистой стали в зависимости от температурного перепада деталей ,

–для чугунного корпуса;

,– предельные температуры нагрева зубчатых колес и корпуса,и(таб.2 исх. дан);

–угол зацепления, ;

.

,

здесь – модуль зацепления,,(таб.2 исх. дан), примем до– для высокоскоростных.

,

.

,

–предельные отклонения межосевого расстояния, [4, таб. 5.17].

.

4. Из справочника [1,7] выберем комплексы контроля зубчатых передач по нормам:

– кинематической точности,[7, таб. 6]:

допуск на колебание длины общей нормали выбираем в зависимости от делительного диаметра св. 125 до 400, и модуля–;

допуск на погрешность обката–;

допуск на колебание измерительного межосевого расстояния за оборот зубчатого колеса –.

– плавности работы, [7, таб. 8]:

допуск на местную кинематическую погрешность зубчатого колеса выбираем в зависимости от делительного диаметра св. 125 до 400, и модуля–;

предельные отклонения шага–;

предельные отклонения шага зацепления–;

допуск на погрешность профиля зуба–;

допуск на колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе –.

–по нормам контакта зубьев [7, таб. 11]:

предельные отклонения осевых шагов по нормали в зависимости от ширины зубчатого венцаи модуля–;

допуск на суммарную погрешность контактной линии–;

допуск на направление зуба–;

допуск параллельности осей–;

допуск на перекос осей –.

5.Допуск на кинематическую погрешность , мкм, колес

,

где – допуск на накопленную погрешность шага зубчатого колеса , [7, таб. 7]–, выбираем в зависимости от модуля, и от длин дуг делительных окружностей колес,,

.

11 Расчет размерной цепи

11.1 Метод полной взаимозаменяемости

1. Схема размерной цепи

Рис.3. Схема размерной цепи

2. Основное уравнение размерной цепи:

,

где – замыкающее звено, мм;

–увеличивающие звенья, мм;

–уменьшающие звенья, мм;

,

.

Допуск замыкающего звена , мкмявляется результатом точности изготовления всех составляющих звеньев

,

где и– верхнее и нижнее отклонение замыкающего звена,,(таб.4 исх. дан);

.

3. Среднее число единиц допуска :

где – число звеньев размерной цепи;

–число составляющих звеньев, ;

–единица допуска (мкм), выбираем из [6, таб. 5.1], для каждого звена

.

По расчетному значению, , находим ближайшее стандартное количествопо [6, таб. 5.2], и выбираем квалитет –7. В соответствии с выбранным квалитетом определяем допуски на составляющие звенья [3, таб. 1.8], кроме назначенных допусков под подшипники.

Таблица 5 Результаты расчета по методу полной взаимозаменяемости

Зве- но	Размер , мм	Единица допу-ска, мкм	Допуск , мкм		Квалитет	Предельные отклонения, мкм		Коорди-ната середины по- ля допус- ка , мкм
			по расчету	после корре- ктиро- вки
	25	1,31	33	33	7	0	-33	10.5
	285	3.22	81	36	7	-190.5	-399	-208.5
	20	1.31	33	33	7	0	-120	-10.5
	330	2,52	89	89	7	+330	0	-28.5

4.Допуски, составляющие звенья назначены правильно, если выполняется условие:

Условие не выполняется проводим корректировку допусков, принимаем корректирующим звено .

5. Допуск корректирующего звена ,мкм определится по формуле:

,

.

6. Для определения предельных отклонений корректирующего звена рассчитываются координаты середины полей допусков составляющих и исходного звеньев по формуле:

,

где –верхнее отклонение составляющего звена;

–допуск составляющего звена;

Предельные отклонения для увеличивающих звеньев назначают, как для основных отверстий , а для уменьшающих звеньев – как для основных валов.

;

;

;

.

Координата середины поля допуска корректирующего звена , мкм,

,

где – число увеличивающих звеньев,;

–число уменьшающих звеньев, ;

.

7. Верхнее и нижнееотклонение корректирующего звена

,,

;

.

8. Проверка правильности решения задачи, с учетом предельных отклонений корректирующего звена:

,

,

,

.