Общие указания по сборке.

Разворачивание рулона стенки производить по часовой стрелке.

Люки-лазы, световые люки и патрубки на схеме условно не показаны. Отверстия под люки и патрубки вырезать по месту.

Массы конструкций резервуара в таблице даны с учётом наплавленного металла.

Стенка и днище резервуара запроектированы полистовой сборки и транспортируются к месту строительства отдельными элементами.

При изготовлении полотнищ соединение листов выполняется встык двухсторонней автоматической сваркой под слоем флюса.

Крыша резервуара щитовая коническая с уклоном i=1:10. Крыша собирается на монтаже из 10 щитов и опирается на центральное кольцо и по периметру на стенку резервуара.

Для обслуживания оборудования, расположенного на крыше и стенке, резервуар снабжен площадками и ограждением.

Лестница на резервуар - многомаршевая, кольцевая

При проектировании резервуара использовались следующие нормативные документы:

    - СНиП 2.01.07-85 "Нагрузки и воздействия";

    - СНиП 2.09.03-85 "Сооружения промышленных предприятий";

    - СНиП II-23-81 "Стальные конструкци"

    - СНиП 23-01-99 "Строительная климатология"

    - СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции"

    - ПБ 03-605-03 "Правила устройства вертикальных цилиндрических стальных резервуаров для нефти и нефтепродуктов".

Последовательность монтажных работ:

Правильная организация работ и последовательность операций по сборке и сварке резервуаров вследствие их больших размеров и большой длины сварных швов имеет исключительно большое значение. Правильный монтаж резервуаров позволяет свести до минимума остаточные напряжения, вызываемые усадкой сварных швов, и предотвратить коробление листов конструкции.

Схема 1: Последовательность монтажа РВС:

 

Монтаж днища резервуара:

Монтаж рулонированных днищ

Днища резервуаров объемом до 2000 м3, имеющие диаметр до 12 м, как правило, полностью сваривают на заводе-изготовителе и сворачивают в рулон, который перекатывают на основание так, чтобы середина рулона располагалась по оси основания. Днища резервуаров большего объема, диаметр которых превышает 12 м, по этой причине не могут быть погружены целиком на платформу длиной 13,66 м, выполняют из нескольких частей, укладываемых одна на другую при сворачивании в рулон.

Рулон с днищем, состоящий из двух частей, располагают на основании так, чтобы первая половина днища, составляющая внешнюю оболочку рулона, заняла после разворачивания проектное положение. При этом вторая половина днища окажется на первой.

Планки, скрепляющие рулон, перерезают кислородом и, ослабляя петлю каната, позволяют рулону разворачиваться. Если самопроизвольного (под действием упругих сил) разворачивания рулона полностью не произошло, дальнейший разворот производят трактором или лебедкой. Когда рулон будет полностью развернут, к середине круговой кромки верхнего полуднища приваривают скобу, к которой закрепляют конец каната для перемещения второй половины днища трактором или лебедкой в проектное положение. Далее собирают под сварку стык двух половин днища, выполняемый всегда внахлестку. Его закрепление производят прихватками от центра днища к краям с предварительным плотным прижатием обоих полотнищ друг к другу.

Если днище монтируют из трех полотнищ, последовательно свернутых в рулон, то после разворачивания в проектное положение первого полотнища рулон с двумя оставшимися вновь грузят на сани и трактором перемешают так, чтобы можно было развернуть в проектное положение второе полотнище. Затем последний рулон снова грузят на сани и перевозят на другую сторону основания для разворачивания третьего полотнища.  

Рисунками 7-13 проиллюстрирована последовательность монтажа рулонированного днища резервуара  объемом 400 м³.