Висновки

Вітчизняний транспортний бізнес, який змушений боротися з численними проблемами, сьогодні переживає етап активного становлення. Не можна сказати, що вже через кілька років вітчизняні компанії, які займаються вантажоперевезеннями, зможуть зрівнятися за якістю надання послуг із зарубіжними компаніями, але напрямки для розвитку вибрано правильні.

Вантажоперевезення автотранспортом передбачає не просто доставку вантажу до одержувача цілим і неушкодженим, але і розробку максимально оптимального маршруту, який дозволить суттєво скоротити час транспортування.

У транспортній компанії «ТехноГранд» вирішення даного питання приділяється особлива увага. В найближчому майбутньому компанія планує знаходити всі можливі варіанти вантажоперевезень та пропонувати клієнту найвигідніший для нього. Це допоможе скоротити не тільки час перевезення, але і саму його вартість. Адже, чим менше відстань, яку доведеться подолати, щоб дістатися до пункту призначення, тим дешевше обійдуться транспортно-експедиторські послуги.

Нажаль, у компанії присутня проблема зношеності автопарку, який є її основою. Велика частина вантажних автомобілів переживає 8-10-річний термін експлуатації, що не робить честі такому парку транспортних засобів. Для компанії життєво необхідним є якісний розрахунок амортизаційних відрахувань та визначення оптимального терміну служби рухомого складу. Окремо потрібно звернути увагу, що доцільно використовувати різні підходи до обчислення оптимального терміну служби для транспортних засобів, виходячи з країни-виробника автомобіля. Для автомобілів вітчизняного виробництва оптимальним вважається корисний термін експлуатації близько 6-8 років, тоді як для зарубіжних автомобілів 9-12.

Наступна важлива проблема - законодавчі складності, з якими стикається компанія. Особливо актуальні моменти, які ускладнюють митне оформлення товару на кордоні. Проте на ринку з'явилися ефективні брокери, що займаються питаннями митниці та оптимізації оподаткування. Але проблема в тому, що далеко не кожен митний брокер здатний надати дійсно якісні послуги, головне, не попастися на привабливі пропозиції «любителів».

І, нарешті, остання проблема пов'язана з технічним оснащенням і наявністю професійних логістів в транспортній компанії. Сьогодні ефективна діяльність вантажоперевізника неможлива без засобів комунікації і стеження за пересуванням транспорту, тому компанія повинна приділити особливу увагу високотехнологічному аспекту своєї діяльності.

Список використаних джерел

1. Андрушків Б.М., Кузьмин О.Р. Основи менеджменту: методологічні положення на прикладні механізми. - Тернопіль: Лілея, 1997 - 292 с.

2. Бойчик І.М. Економіка підприємства. Навчальний посібник. – К.: Атіка, 2002.–480с.

3. Василенко В.А. Теорія і практика управлінських рішень: Навчальний посібник. – Київ: ЦУЛ, 2002. – 420 с.

4. Виноградський М.Д., Виноградська А.М., Шканова О.М. Менеджмент в організації: Навч. посіб. для студ. екон. спец. вузів. – К. “КОНДОР” – 2002. – 654 с.

5. Виханский О.С., Наумов А.И. Практикум по курсу «Менеджмент»/ Под ред. А.И. Наумова. - М.: Гардарика, 1998. – 288 с.

6. Глухов В.В. Менеджмент: Учебник. – СПб.: СпецЛит, 2000. – 700 с.

7. Дерлоу, Дес Ключові управлінські рішення. Технологія прийняття рішень: Пер. з англ. – К.: Всеувито, Наукова думка, 2001. – 242 с.

8. Нємцов В.Д., Довгань Л.Є., Сініок Г.Ф. Менеджмент організацій: Навч. посібник. – К.: ТОВ “УВПК “ЕксОб”, 2002. – 392 с.

9. Офіційний сайт компанії «ТехноГранд» http://www.tehnogrand.ru/

10. http://www.nakhodka-betta.ru/

11. КузьмінО.Є, Мельник О. Г. Основи менеджменту: Підручник. — К.: Академвидав, 2003. — 416 с

12. Осовська ГЛ.Основи менеджменту: Навч.посіб. — К.:Знання, 2003. — 556 с.

13. Пилипенко СМ., Пилипенко АЛ.. Отенко BJ. Менеджмент: Навч. посіб. — X.: ХДЕУ, 2002. — 208 с.

14. Скібіцька Л.Ї. Менеджмент: Навч. посіб. — К.: Центр навч. літ., 2007. — 416с.

15. Мурашко М.І. Менеджмент персоналу: Навч.-практ. посіб. — К.: Знання, 2002. — 311 с.