
МИНИСТЕРСТВО ПРОСВЕЩЕНИЯ ПМР
ГОУ СПО «Рыбницкий политехнический техникум»
Курсовая работа
по дисциплине «Экономика отрасли»
на тему
ОРГАНИЗАЦИЯ ОСНОВНОГО И ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА НА АВТОТРАНСПОРТНОМ ПРЕДПРИЯТИИ
Выполнил студент РПТ III курса группы № 36
специальности 1705 «Техническое обслуживание
и ремонт автомобильного транспорта»
Гула А.
Руководитель курсовой работы:
преподаватель экономических дисциплин
первой квалификационной категории
Косенко Т.С.
Курсовая работа защищена «___»______ 20__ г. с оценкой ____________
г. Рыбница – 2010 - 2011 уч. г.
Оглавление
Введение…………………………………………………………………………………
Глава 1. Организация основного и вспомогательного производства на АТП ………...
1.1 Основные понятия о производственном процессе………………………………….
1.2.Общая структурная модель АТП …………………………………………………...
1.3.Производственная структура АТП………………………………………………….
Введение
-Данная
курсовая работа написана на тему:
Организация основного и вспомогательного
оборудования на производстве
Указанная проблема для современных условий хозяйствования является актуальной, так как
-Целью исследования является
-Исходя из цели, можно решить несколько задач
-Спроектировать и рассчитать основные технико-экономические показатели деятельности АТП
-Объектом курсового исследования является организация основного и вспомогательного производства на АТП
-
Глава
1. Организация основного и вспомогательного
производства на АТП
1.1. Основные понятия о производственном процессе
Предприятия автомобильного транспорта по своему назначению подразделяются на автотранспортные, автообслуживающие и авторемонтные. Автотранспортные предприятия являются предприятиями комплексного типа, которые осуществляют перевозку грузов или пассажиров, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также снабжение необходимыми эксплуатационными, ремонтными материалами и запасными частями.
По ведомственной принадлежности и характеру производственной деятельности автотранспортные предприятия (АТП) делятся на предприятия общего пользования, входящие в систему Министерства транспорта Российской Федерации, и ведомственные, принадлежащие другим министерствам и ведомствам, АТП акционерных обществ и ООО. Автотранспортные предприятия общего пользования осуществляют перевозку грузов для всех предприятий и организаций независимо от их ведомственной принадлежности, перевозку пассажиров в автобусах и автомобилях-такси на городских, пригородных и междугородных маршрутах. Ведомственные автотранспортные предприятия создаются в промышленных, строительных и сельскохозяйственных предприятиях и организациях и осуществляют, как правило, перевозку грузов, связанную с технологическим процессом производства.
По характеру выполняемой транспортной работы автотранспортные предприятия делятся на: грузовые, пассажирские (автобусные, таксомоторные, легковые по обслуживанию организаций), смешанные (грузовые и пассажирские) и специальные (скорой медицинской помощи и др.).
Грузовые АТП в
значительной степени специализируются
на перевозках определенного рода
груза: кирпича, железобетона, хлебобулочных
изделий и т. д. Для перевозок используется
специализированный подвижной
состав.Грузовые АТП в большинстве
случаев располагаются на периферии
городов (для разгрузки центра от
транспорта) и строятся в виде
одноэтажных зданий промышленного типа.
Пассажирские АТП (автобусные) обычно располагают в местах наибольшего количества маршрутов с целью получения наименьших нулевых пробегов и строят в виде одноэтажных зданий промышленного типа.
Крупные таксомоторные автотранспортные предприятия представляют собой гаражи легковых автомобилей. Их располагают в центральных зонах городов и возводят в виде одноэтажных и многоэтажных зданий. Многоэтажные здания позволяют сократить размеры отводимых под них земельных участков, что очень важно при строительстве объектов в городской черте.