- •Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (мади)
- •Проектирование плана трассы.
- •Проектирование продольного профиля.
- •Проектирование поперечного профиля
- •Расчет малых водопропускных сооружений
- •Бланк исходных данных для подсчета объемов земработ на эвм
- •1 Вариант Данные с продольного профиля
- •2 Вариант Данные с продольного профиля
- •Бланк исходных данных для расчета скоростей движения одиночных автомобилей на эвм
- •1 Вариант
- •2 Вариант
- •Бланк исходных данных для технико-экономического сравнения вариантов проектных решений на эвм
- •Объемы основных дорожных работ
- •Расчет стоимости строительства
2 Вариант
|
№ п/п |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
Н (м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ п/п |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
Н (м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ п/п |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
|
Н (м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ п/п |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
57 |
58 |
59 |
60 |
|
Н (м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ п/п |
61 |
62 |
63 |
64 |
65 |
66 |
67 |
68 |
69 |
70 |
71 |
72 |
73 |
74 |
75 |
|
Н (м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ п/п |
76 |
77 |
78 |
79 |
80 |
81 |
82 |
83 |
84 |
85 |
86 |
87 |
88 |
89 |
90 |
|
Н (м) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Количество кривых в плане радиусом менее 1000 м
5. Данные о кривых в плане радиусом менее 1000 м:
|
Номер кривой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Начало кривой, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Конец кривой, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Радиус кривой, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уклон виража, % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Количество участков с ограничением скорости движения
7. Данные об участках с ограничением скорости движения:
|
Номер участка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Начало участка, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Конец участка, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Допустимая скорость, км/ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. Коэффициент сопротивления качения