- •Содержание проекта.
- •1. Введение
- •2. Лесосечные работы.
- •3. Транспорт леса.
- •2. Лесосечные работы.
- •2.1. Характеристика годичного лесосечного фонда.
- •2.2. Выбор схемы технологического процесса.
- •2.5. График перебазировок.
- •2.6. Выбор схемы разработки лесосеки.
- •2.7 Расчет сменной производительности.
- •2.8. Расчет потребного количества механизмов и рабочих на основных работах.
- •2.9. Расчет потребного количества рабочих на вспомогательных работах.
- •2.10 Расчет подготовительных работ.
- •2.11. Организация труда.
- •2.12 Технологический процесс лесосечных работ.
- •2.13 Очистка лесосек, лесовостановление.
- •2.14 Охрана труда, противопожарные мероприятия.
- •Томский Лесотехнический техникум Специальность: 250402 «Технология лесозаготовок» Курсовой проект
- •Томский Лесотехнический техникум
- •3. Транспорт леса.
- •3.1 Характеристика лесовозной дороги.
- •3.2. Расчет лесотранспортных измерителей.
- •3.3. Расчет режима работы.
- •3.4. Обоснование тягового и прицепного состава.
- •3.5. Расчет нагрузки на рейс.
- •3.6. Расчет сменной производительности.
- •3.7. Расчет потребного тягового и прицепного состава.
- •3.8. Организация труда на вывозке леса.
- •3.9. Текущее содержание лесовозной дороги.
3.8. Организация труда на вывозке леса.
Таблица 11 – Расчет рабочих.
|
Наименование работ |
Марка механизма |
Число смен в сутки |
Количество работающих механизмов |
Количество рабочих обслуживающих 1 механизм |
Принятое количество | ||
|
1 см |
2 см |
Всего | |||||
|
Погрузка и выгрузка сортиментов |
ТМ-79 |
2 |
15 |
1 |
15 |
15 |
30 |
На вывозке леса работают 30 водителей. Каждый водитель получает путевой лист. Оплата труда индивидуальная, в зависимости от количества вывозимой древесины за смену.
3.9. Текущее содержание лесовозной дороги.
Содержание автомобильных лесовозных дорог включает в себя ежедневный систематический уход за дорогой, дорожными сооружениями и полосой отвода в течении всего срока эксплуатации дороги. Необходимо обращать внимание на исправное состояние водоотвода и земляного полотна, так как от этого зависит устойчивость дорожной одежды. Водоотводные каналы тщательно осматривают весной, поздней осенью, после дождей, а так же во время оттепелей зимой. Текущий ремонт проводится сразу после возникновения неисправностей. Он включает в себя работы по устранению отдельных местных мелких повреждений, например размытых дождем откосов земляного полотна с последующим засевом этих участков травой. На дорожном покрытии заделывают одиночные выбоины, рытвины, колеи, присадки. Устраняют отдельные повреждения искусственных водоотводных сооружений.
Текущий ремонт выполняют работники дорожной службы, которые обеспечивают и исправное содержание дороги.
Необходимое количество дорожных рабочих на содержание автомобильных дорог определяется по формуле [стр59,ф.(3.2)] :
[38]


Таблица 12 – Состав бригады.
|
Наименование работ.
|
Профессия.
|
Количество рабочих.
|
Закрепленная техника.
| ||
|
1 см. |
2 см. |
Всего. | |||
|
Содержание и ремонт дороги
|
Машинист автогрейдера |
2 |
2 |
4 |
ДЗ-18 |
|
Машинист самосвала |
2 |
2 |
4 |
ЗИЛ-555 | |
|
Машинист дорожной машины |
2 |
2 |
4 |
ЛД-10 | |
|
Дорожные рабочие |
3 |
--- |
3 |
--- | |
