Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
80
Добавлен:
07.08.2013
Размер:
128.98 Кб
Скачать

3.3. Расчет режима работы.

Таблица 10 – Расчет режима работы.

Наименование работ

Режим работы

Объем,

Число рабочих дней

Число смен в сутки

Годовой

Суточный

Сменный

Погрузка и вывозка сортиментов

200

2

200000

1000

500

3.4. Обоснование тягового и прицепного состава.

Выбираем схему автопоезда – автомобиль-тягач с роспуском; тип автопоезда - сортиментовоза ТМ-79; базовый тягач КАМАЗ-5320 с базовым роспуском ТМЗ-803. Для погрузочно-разгрузочных операций используется манипулятор. При сортиментной заготовке манипулятор является одним из основных органов машины.

Техническая характеристика:

Грузоподъемность автопоезда

23750 кг

Грузоподъемность тягача

8000 кг

Грузоподъемность прицепа

8000 кг

Полная масса автопоезда

44500 кг

Длина перевозимых сортиментов

2-8 м

Масса роспуска

2470 кг

Масса автомобиля

4300 кг

3.5. Расчет нагрузки на рейс.

Расчетная масса автопоезда определяется по формуле [стр56,ф.(2.4)] :

, кг [30]

, где - касательная сила тяги, Н

- основное удельное сопротивление движения автопоезда, Н/т

𝙞 – руководящий подъем, ‰

= 37 т

Фактическая масса поезда определяется по формуле [стр56,ф.(2.5)] :

= Pa+Pp+qa+qp [31]

где Ра – Масса автомобиля без груза, т

Рр – Масса прицепа без груза, т

qa – Грузоподъемность автомобиля, т

qр – Грузоподъемность прицепа, т

По технической характеристики

= 5,5+8,8+15+3,36 = 32,66 т

Если , то полезная нагрузка на рейс определяется по формуле [стр56,ф.(2.6)] : [32]

,где - объёмная масса древесины т/м3

–грузоподъёмность автопоезда, т.

=qа + qр [33]

= 5,5 +15 = 20, 5 т.

3.6. Расчет сменной производительности.

Сменная производительность лесовозного автопоезда определяется по формуле [стр56,ф.(2.7)] :

[34]

, где Т – продолжительность рабочей смены (480 мин).

- подготовительно – заключительное время (30 мин).

–коэффициент использования рабочего времени (0,8-0,9).

- полезная нагрузка на рейс ().

- среднее расстояние вывозки (47,8 км).

- время пробега одного километра в обоих направлениях (5,5 мин).

- время установки автопоезда под погрузку и разгрузку (3 мин).

- время погрузки одного (1,2 мин).

- время разгрузки автопоезда (7 мин).

3.7. Расчет потребного тягового и прицепного состава.

Рабочий парк автомобилей определяется по формуле [стр56,ф.(2.8)] :

, автомобилей [35]

, где z=2.

= 15 автомобилей

Списочное количество автомобилей определяется по формуле[стр56,ф.(2.9)]

, автомобилей [36]

, где б = 0,17.

= 21 автомобилей

Количество прицепного состава определяется по формуле[стр59,ф.(3.1)] :

, прицепов [37]

прицепов

Соседние файлы в папке курсовая docx200