
- •1 Теоретические основы инновационного менеджмента
- •Основные понятия инновационного менеджмента
- •Управление инновационным процессом и инновационной деятельностью
- •Анализ эффективности инновационного менеджмента
- •Характеристика результатов инновационной деятельности
- •2.1 Общая характеристика оао «КароСтройСервис»
- •Организационная структура предприятия.
- •2.4 Основные положения стратегии развития оао «КароСтройСервис»
2.1 Общая характеристика оао «КароСтройСервис»
Строительная организация «КароСтройСервис» основана в 1992 году и осуществляет общестроительные и специальные работы по объектам гражданского и промышленного строительства «под ключ». Находится по адресу 101000, г Москва, ул Покровка, д 14/2, стр 1. Она по строительному направлению своей деятельности уже вышла за пределы Москвы и Московской области и в настоящее время ведёт активное строительство в других областях России. Достаточно солидный опыт работы в этой отрасли позволил организации собрать профессиональную команду сотрудников. У предприятия имеется множество конкурентов, таких как: ООО «ЕвроСтройСервис М», Строительно-Ремонтная Организация «ЭкспертСтрой», «Айсель», Строительный Холдинг Славянский и др.
Организационная структура предприятия.
Генеральный директор

Руководитель предприятия
Главный инженер
Главный энергетик
Главный бухгалтер
Главный юрист
Начальник ПТО
Производственно-технический отдел
Отдел снабжения
Отдел охраны труда и техники безопасности
Отдел кадров
Прораб

Строительный участок 1
Строительный участок 2
Рис.1. Организационная структура ОАО «КароСтройСервис»
2.2 Основные направления деятельности предприятия
Рассмотрим основные экономические показатели деятельности ОАО «КароСтройСервис» за 2008-2010гг.
Исследование объемов себестоимости, оказанных услуг и численности работников позволит в дальнейшем выявить слабые и сильные стороны предприятия.
Основным показателем, характеризующим деятельность предприятия является объем строительно-монтажных работ.
Таблица 1 – Объем строительно-монтажных работ за 2008-2010гг.
Наименование показателя |
2008 |
2009 |
2010 |
||||||||
План. |
Факт |
% |
пл |
ф |
% |
пл. |
ф. |
% |
|||
Объё Объём строительно-монтажных работ(тыс.руб) |
112920 112990 |
139657
|
123,7
|
43500 |
435552 |
100,1 |
71200 |
71350 |
100,2 |
Данные таблицы 1 показывают, что в рассматриваемом периоде объём строительно-монтажных работ в 2010 году снизился на 23,5 % по сравнению с 2008 годом и на 23,6% в 2009. Обобщив все показатели, можно сделать вывод о том, что объем строительно-монтажных работ в фактическом и плановом выражении с каждым годом увеличивается.
Таблица 2 – Среднесписочная численность работников, чел.
Наименование показателя |
2008 |
2009 |
2010 |
||||||||
План. |
Факт |
% |
пл |
ф |
% |
пл. |
ф. |
% |
|||
Среднесписочная численность работников(чел): -служащие
-рабочие -рабочие |
172
35 23 13 7 |
119
33 86 |
69,2
94,2 161,9 |
139
25 114 |
109
25 84 |
78,4
100 172,9 |
134
28 106 |
93
29 64 |
69,4
103,6 159,2 |
Также на основе таблицы 2, мы можем проследить изменение среднесписочной численности работников предприятия: в 2008 году она равнялась 69, 2%, в 2009 возросла до 78,4%, а в 2010 году снова снизилась до 69,4%. Доля служащих увеличивалась с каждым последующим годом, а рабочих в 2009 году увеличилась по сравнению с 2008, но в 2010 снова уменьшилась на 13,7%.
Таблица 3 – Себестоимость строительно-монтажных работ, тыс.руб
Наименование показателя |
2008 |
2009 |
2010 |
||||||||
План. |
Факт |
% |
пл |
ф |
% |
пл. |
ф. |
% |
|||
Себестоимость (тыс.руб) |
|
137782 |
|
|
41674 |
|
|
71151 |
|
Фактическая себестоимость в 2008 году составляла 137782 тыс.руб.,в 2009 году она упала до уровня 41674 тыс.руб., а в 2010 году составила 71151 тыс.руб. Обобщив все показатели можно сделать вывод о том, что объем строительно-монтажных работ с каждым годом уменьшается, так в 2008 году по сравнению с 2009 он уменьшился в фактическом выражении на 295895 тыс.руб., а в 2010 году увеличился на 364352 тыс.руб.
Достаточная обеспеченность предприятий работниками имеет большое значение для увеличения объемов продукции и повышения эффективности производства. Но с каждым последующим годом среднесписочная численность работников уменьшалась, что и привело к сокращению объёма СМР.
Анализ себестоимости продукции, работ и услуг является важным инструментом в системе управления затратами. Он позволяет изучить тенденции изменения ее уровня, установить отклонение фактических затрат от нормативных и их причины, выявить резервы снижения себестоимости продукции и выработать мероприятия по их освоению. На основании таблицы 3 мы можем заметить такую тенденцию относительно себестоимости: в 2009 году по сравнению с 2008 она уменьшилась на 96108 тыс.руб., а в 2010 году по сравнению с 2009 годом себестоимость увеличилась на 29477 тыс.руб.
Обобщая проведенный анализ основных показателей можно сделать вывод, что в рассматриваемом периоде объем строительно-монтажных работ и себестоимость в 2009 году уменьшились по сравнению с уровнем 2008 года, но в 2010 снова возросли.
2.3 SWOT-анализ ОАО «КароСтройСервис»
SWOT-анализ представляет собой исследования направленные на определение и оценку сильных и слабых сторон предприятия, его возможностей и потенциальных угроз. Возможности определяются как нечто, дающее фирме шанс сделать что-то новое: выпустить новый продукт, завоевать новых клиентов, внедрить новую технологию, перестроить бизнес-процессы и т.п. Угроза – это то, что может нанести ущерб фирме, лишить ее существующих преимуществ (появление новых конкурентов, товаров-заменителей и т.п.).
SWOT-анализ может быть проведен в течение любого реального имеющегося времени – от 1-2 часов до нескольких дней. Если в первом случае выводы приходится делать на основе экспресс-опроса, то при наличии 2 – 3 дней удается предварительно изучить документы, провести необходимые интервью, разработать модель ситуации и детально обсудить проблемы с заинтересованными участниками. SWOT-анализ целесообразно проводить с использованием несложных графологических средств.
На первом этапе SWOT-анализа перечисляются слабые и сильные стороны организации по схеме:
-
сильные стороны;
-
слабые стороны;
-
угрозы;
-
благоприятные возможности.
Таким образом, формируются четыре списка, которые затем удобно расположить в виде матрицы, представленной в таблице 4.
Далее рассмотрим различные сочетание сильных сторон с угрозами и возможностями, а также слабых сторон с угрозами и возможностями. При этом на пересечении строк и столбцов расположим количественные оценки значимости взаимодействия сильных или слабых сторон с угрозами и возможностями по 5-бальной шкале (таблица 5).
Таблица 4 − Матрица SWOT-анализа
Сильные стороны предприятия |
Слабые стороны у предприятия |
1. Большой опыт 2. Высокая квалификация персонала 3. Возможность производить строительно-монтажные работы на уровне мировых стандартов качества 4. Хорошее стимулирование персонала
|
1. Недостаточное использование маркетинговых технологий 2. Зависимость от поставщиков 3.Отсутствие четко сформулированных направлений стратегического развития 4. Громоздкость структуры управления |
Возможности |
Угрозы |
1. Укрепиться на рынке в новом регионе 2. Возможность расширения ассортимента услуг 3. Развитие сотрудничества с зарубежными партнерами 4. Свободная доля рынка |
1. Замедление роста рынка 2. Появление новых конкурентов 3. Инфляция 4. Переманивание высококвалифицированного персонала конкурентами
|
Таблица 5 − Количественная оценка сильных и слабых сторон, угроз и возможностей среды ОАО «КароСтройСервис»
|
Сильные стороны |
Слабые стороны |
ИТОГО |
|||||||||||||||
Большой опыт |
Высокая квалификация персонала |
Хорошее стимулирование персонала |
Возможность производить СМР на уровне мировых стандартов качества |
Недостаточное использование маркетинговых технологий |
Зависимость от поставщиков |
Отсутствие четко сформулированных направлений стратегического развития |
Громоздкость структуры управления |
|||||||||||
Угрозы |
Замедление роста рынка |
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
3 |
3 |
2 |
16 |
||||||||
Появление новых конкурентов |
2 |
1 |
1 |
2 |
5 |
4 |
5 |
3 |
23 |
|||||||||
Инфляция |
4 |
2 |
1 |
3 |
5 |
3 |
4 |
3 |
25 |
|||||||||
Переманивание высококвалифицированного персонала конкурентами |
3 |
4 |
2 |
1 |
3 |
5 |
3 |
4 |
25 |
|||||||||
Возможности |
Укрепиться на рынке в новом регионе |
5 |
2 |
2 |
5 |
4 |
2 |
1 |
2 |
23 |
||||||||
Возможность расширения ассортимента услуг |
5 |
4 |
2 |
3 |
3 |
2 |
2 |
1 |
22 |
|||||||||
Развитие сотрудничества с зарубежными партнерами |
4 |
5 |
3 |
5 |
3 |
2 |
1 |
2 |
24 |
|||||||||
Свободная доля рынка |
5 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
2 |
1 |
27 |
|||||||||
ИТОГО |
29 |
22 |
15 |
24 |
31 |
25 |
21 |
18 |
|
Суммируя полученные результаты, определяем общую значимость сильных и слабых сторон, угроз и возможностей внешней среды.
Количественная оценка сильных и слабых сторон позволяет расставить приоритеты и на их основе распределить ресурсы на решение различных проблем.
После определения количественных характеристик следует сформулировать проблемы, возникшие на каждой комбинации сильных и слабых сторон с угрозами и возможностями. Таким образом, получаем проблемное поле компании, которое представлено в таблице 6.
Таблица 6 − Формулирование проблемного поля ОАО «КароСтройСервис» в рамках SWOT-матрицы
|
Сильные стороны |
Слабые стороны |
|||||||||
Большой опыт |
Высокая квалификация персонала |
Хорошее стимулирование персонала |
Возможность производить СМР на уровне мировых стандартов качества |
Недостаточное использование маркетинговых технологий |
Зависимость от поставщиков |
Отсутствие четко сформулированных направлений стратегического развития |
Громоздкость структуры управления |
||||
Угрозы |
Замедление роста рынка |
Усиление конкурентных преимуществ |
Увеличение использования маркетинговых технологий |
Налаживание каналов поставок |
Формирование четкой стратегии развития предприятия |
Упрощение структуры управления |
|||||
Появление новых конкурентов |
|||||||||||
Инфляция |
|||||||||||
Переманивание высококвалифицированного персонала конкурентами |
|||||||||||
Возможности |
Укрепиться на рынке в новом регионе |
Привлечение новых клиентов |
|||||||||
Возможность расширения ассортимента услуг |
Увеличение объёма работ
|
||||||||||
Развитие сотрудничества с зарубежными партнерами |
Увеличение доли предприятия на рынке |
||||||||||
Свободная доля рынка |
Сформулированные таким образом проблемы оцениваются количественно с использованием экспертных оценок сильных и слабых сторон, угроз и возможностей.
Количественная оценка проблемы складывается как сумма экспертных оценок комбинаций сильных и слабых сторон с угрозами и возможностями, перекрываемых данной проблемой. Наиболее значимые проблемы для ОАО «КароСтройСервис» представлены в таблице 7.
Таблица 7 − Количественная оценка наиболее значимых для ОАО «КароСтройСервис» проблем
Проблема |
Оценка |
Увеличение доли предприятия на рынке |
32 |
Увеличение использования маркетинговых технологий |
31 |
Усиление конкурентных преимуществ |
30 |
Налаживание каналов поставок |
25 |
Формирование четкой стратегии развития предприятия |
21 |
Упрощение структуры управления |
18 |
Привлечение новых клиентов |
14 |
Таким образом, наиболее важными для ОАО «КароСтройСервис» являются: увеличение доли предприятия на рынке, увеличение использования маркетинговых технологий и усиление конкурентных преимуществ.