Висновок

В курсовому проекті було виконано завдання організації телекомунікації дальнього зв’язку по волоконно-оптичному кабелю і відділкового оперативно-технологічного зв'язку. Були розраховані параметри заважаючих впливів, і порівняні з допустимими нормами для усунення спотворень в кабелі при не правильному проектуванні укладання. Також був проведений вибір джерела і приймача випромінювання для ВОЛС з максимально відповідним параметрам з ОВ, вид кабелю який використовується для прокладання ліній зв’язку. Розраховано на якій відстані ставляться обслуговуючі підсилювальні пункти, обслуговуючі регенераційні пункти, не обслуговувані підсилювальні пункти, не обслуговувані регенераційні пункти відстань між якими була розрахована в курсовому проекті. Була вибрана траса для прокладення підземного кабелю, а також у міру наших можливостей усунені всі негативні впливи, для максимального продовження терміну служби лінії зв'язку. Розраховано швидкодію системи та інші параметри які використовуються у прокладанні ліній зв’язку. Була побудована топографічна схема розміщення елементів зв’язку.

Список використаних джерел:

  1. Правила технічної експлуатації залізниць України. Київ. Транспорт України, 1995

  2. Д.А. Бунин, А.И.Яцкевич. Магистральные кабельные линии связи на железных дорогах. М. Транспорт, 1978

  3. Железные дороги, общий курс. М. Транспорт, 1991

  4. Д.А. Бунин. Провода и кабели в СЦБ и святи. М. Транспорт, 1982

  5. Д.А. Бунин. Проектирование и монтаж узлов связи на кабельных линиях. М. Транспорт, 1969

  6. Методичні вказівки до курсового проекту по дисципліні «Лінії систем автоматики», Харків.: ХГАЖТ, 2001.

Соседние файлы в папке Курсова робота В78. Проектування кабельних ліній зв’язку на залізницях