
Саша Петров / Содержание
.docx
Содержание:
|
Принятые сокращения |
4 |
|
Введение |
5 |
1 |
Теоретические основы исследования аварийно – спасательных и других неотложных работ при дорожно – транспортном происшествии |
7 |
1.1 |
Основные принципы проведения аварийно – спасательных и других неотложных работ при дорожно – транспортном происшествии |
7 |
1.2 |
Спасение пострадавших при столкновениях, опрокидываниях автомобилей и наездах |
9 |
1.3 |
Спасение пострадавших при дорожно-транспортных происшествиях в ходе перевозки опасных грузов |
16 |
1.4 |
Ликвидация последствий пожара |
18 |
1.5 |
Ликвидация последствий пролива аварийно химически опасных веществ, биологического заражения и радиационного загрязнения |
19 |
2 |
Статистика дорожно-транспортных происшествий |
21 |
2.1 |
Статистика дорожно-транспортных происшествий в г. Кудымкаре |
22 |
3 |
Расчет величины ущерба от дорожно – транспортного происшествия в результате гибели или ранения людей |
23 |
3.1 |
Стоимостная оценка ущерба в результате гибели или ранения людей |
24 |
4 |
Мероприятия, проводимые с целью сокращения ущерба от дорожно – транспортных происшествий |
27 |
4.1 |
Профилактические мероприятия, проводимые МРЭО ГИБДД г. Кудымкар |
28 |
5 |
Технико – экономическое обоснование |
29 |
5.1 |
Условия применения светофоров |
29 |
5.2 |
Порядок установки светофоров |
35 |
5.3 |
Режимы работы светофоров |
39 |
5.4 |
Определение интенсивности движения |
41 |
5.4.1 |
Определение приведенной интенсивности движения на перекрестках ул. Строителей – ул. Плеханова |
41 |
5.4.2 |
Определение конфликтных точек и конфликтных ситуаций |
42 |
5.5 |
Мероприятия по совершенствованию организации дорожного движения |
45 |
5.5.1 |
Введение светофорного регулирования |
45 |
5.5.2 |
Движение маршрутного пассажирского транспорта |
48 |
5.5.3 |
Дорожные знаки |
51 |
5.5.4 |
Дорожная разметка |
54 |
5.6 |
Экономическое обоснование |
58 |
6 |
Нормативно – правовая база |
60 |
|
Заключение |
73 |
|
Список использованных литературных источников |
75 |