
- •Общая и основная задачи линейного программирования.
- •Свойства задач линейного программирования. Графический метод решения задач линейного программирования.
- •Графический метод
- •Алгоритм симплекс-метода.
- •Методы искусственного базиса
- •Двойственная задача линейного программирования
- •Постановка транспортной задачи
- •Методы нахождения начального допустимого плана перевозок груза
- •Метод потенциалов
- •Алгоритм решения транспортной задачи методом потенциалов
Алгоритм решения транспортной задачи методом потенциалов
Алгоритм состоит из предварительного шага и повторяющегося общего шага.
На предварительном шаге выполняется следующее:
1) составляется первоначальный план одним из рассмотренных выше методов;
2) для полученного плана определяется система потенциалов, т. е. находятся m+n чисел u1,...,um; v1,...,vn из системы m+n-1 линейных уравнений: vj –ui =сij, где номера i, j соответствуют
загруженным клеткам таблицы. Поскольку число неизвестных превышает на единицу число уравнений, то одну из неизвестных полагаем равной произвольному числу, например u1=0. Остальные неизвестные находятся из указанной выше системы линейных уравнений;
3) проверяется оптимальность плана по критерию оптимальности задачи. Такая проверка осуществляется, например, следующим образом. Для всех свободных клеток таблицы находим
числа:
wij
=
vj
-ui
- cij.
Если все числа wij
0,
то критерий оптимальности выполняется.
В противном случае - нет.
Общий шаг (применяется, если план, построенный на предыдущем шаге, не оптимален) состоит из трех этапов:
1) улучшение плана. Поскольку текущий план не является оптимальным, то существует свободная клетка таблицы, для которой справедливо неравенство wij >0. Свободную клетку таблицы, у которой положительное число wij >0 является наибольшим, помечаем символом * (звездочка). Далее строим многоугольник, вершины которого лежат в загруженных клетках таблицы и в свободной клетке, помеченной звездочкой. Помечаем клетки-вершины полученного многоугольника попеременно знаками "+" и "-". Свободная клетка помечается знаком "+". Переход к новому плану перевозок груза осуществляется следующим образом. Наименьшая поставка, стоящая в клетках-вершинах многоугольника и помеченная знаком "-", прибавляется к перевозкам всех клеток-вершин, помеченных знаком "+", и вычитается из поставок всех клеток-вершин, помеченных знаком "-". В результате ранее свободная клетка становится заполненной (загруженной), а клетка, помеченная знаком "-", в которой стояла наименьшая поставка, превращается в свободную клетку. Общее число занятых клеток остается равным n+m-1. Если в пределах данного многоугольника минимальную поставку имели две клетки или более, то освобождаться может лишь одна из них, а остальные считаются загруженными с нулевыми поставками;
2) для полученного плана определяется система потенциалов;
3) проверяется оптимальность плана по критерию оптимальности задачи.