П р и м е ч а н и е . Отклонение симметричности установки фермы, балки, ригеля, щита пере­ крытия и покрытия (при длине площади опирания 50 мм и более) - 10 мм.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.Строительные нормы и правила. Правила производства и приемки работ. Металлические конструкции СНиП Ш -18-75. -М .: Стройиздат, 1976.

2.Строительные нормы и правила. Несущие и ограждающие конструкции. СНиП 3.03.0187. -М .: ЦИТП, 1988.

3.Строительные нормы и правила. Организация строительного производства. СНиП 3.01.01-85*. - М.: ЦИТП, 1985.

4.Справочник монтажника. Монтаж стальных и железобетонных конструкций. - М.: Стройиздат, 1980.

5.Ходов М. П. Монтажные краны, машины и механизмы для промышленного строительст­ ва. -М : Стройиздат, 1972.

6.Кочетков Б.В., Огай К.А., Клевцов К.В. Строительно-монтажный конвейер. - М: Строй­ издат, 1974.

М М СС СССР

377

ГЛАВА 9

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ

9. 1. Н азн ачен и е технико -э к о н о м и ч е с ких показателей

Технико-экономические показатели проектов металлических конструкций предназначены для оценки их технического уровня при выборе и обосновании проектных решений и при сравнении вариантов. Технико-экономические показа­ тели проектов используются также для оценки свойств конструкций с точки зре­ ния экономических интересов различных участников строительного цикла, инте­ ресов заказчика, а также общего экономического эффекта в народном хозяйстве.

Экономические интересы заказчика и каждого из участников строительного цикла неодинаковы. Строительство происходит в разных хозяйственных условиях. Соответствующие экономические интересы и хозяйственные условия связаны с разными технико-экономическими показателями. Принимая техническое реше­ ние, проектировщик должен ясно представлять себе его последствия в возможных, применительно к проектируемому объекту, ситуациях и для всех заинтересованных лиц и организаций. Поэтому при технико-экономической оценке проекта нельзя ограничиться рассмотрением какого-либо одного технико-экономического показа­ теля, а нужно рассматривать некоторую их совокупность.

Применительно к металлическим конструкциям строительный цикл разделен на этапы, выполняемые различными организациями, а именно: изготовление, транспортировка и монтаж. Изготовленная заводом конструкция есть товар, поку­ паемый монтажной организацией. Отдельные части строительной системы хозяй­ ственно независимы и общаются через внешнюю среду, в современных условиях - через рынок. Свойственные внешней среде конъюнктурные изменения существен­ но сказываются на величинах некоторых из технико-экономических показателей. Однако существуют и такие показатели, на которые среда влияет слабо, а зависят они в основном от технических факторов, проектных решений по конструкции, технологии завода-изготовителя и технологии монтажно-строительной организа­ ции. Проектировщик должен выбрать состав определяемых технико-экономичес- ких показателей, исходя из существа задачи экономического анализа проекта, ко­ торую он перед собой ставит.

Необходимость при экономическом анализе проектов и при принятии техниче­ ских решений иметь дело с несколькими показателями создает определенные трудности, поэтому предпринимались многочисленные попытки свести дело к какому-либо одному, «универсальному» показателю и рекомендовать его для при­ менения в любых ситуациях. Из сказанного ясно, что технические решения, при­ нятые на основе «универсального» показателя, могут быть ошибочными.

Технико-экономические показатели могут относиться к строительному объекту в целом или к его составной части, какой является металлическая конструкция, или к элементу конструкции - колонне, балке, ферме и т.д. Возможны технико­ экономические показатели, относящиеся к условно выделенным фрагментам кон­ струкции, например к узлам сопряжения элементов.

Технико-экономические показатели делятся на абсолютные и относительные. И те, и другие необходимы и имеют свои области применения. Фактические относи­ тельные показатели вычисляются по абсолютным. При прогнозе показателей предпочтительнее исходить из относительных величин.

При применении методов оптимального проектирования технико-экономичес- кие показатели используются в качестве целевых функций и ограничений.

378

9.2. Абсолютные технико-экономические показатели

Состав основных абсолютных технико-экономических показателей представлен на рис.9.1. При расчете многих показателей необходимо использовать значения некоторых других показателей, и определенную последовательность в выполнении расчета. На рис.9.1 показаны связи между показателями, необходимые для уста­ новления указанных последовательностей. Далее рассматривается каждый из пока­ зателей в отдельности.

Рис.9.1.

379

9.2.1. Масса металла конструкций. На сегодня это наиболее употребительный по­ казатель при оценке проектных решений. Его легко можно рассчитать и измерить. Это одна из причин его широкого применения, но, разумеется, не единственная.

В составе затрат на изготовление и монтаж конструкции затраты непосредст­ венно на металл составляют в среднем половину. Кроме того, вес металла сущест­ венно влияет на трудоемкость изготовления и монтажа и соответственно затраты, зависящие от трудоемкости, затраты на транспортировку и некоторые другие за­ траты, входящие в состав наиболее важных технико-экономических показателей. Фактически подавляющая часть затрат на изготовление, транспортировку и монтаж стальных конструкций растет с увеличением массы. Поэтому массу часто рассмат­ ривают как обобщающий показатель и ограничиваются при сопоставлении вариан­ тов конструкций только сравнением по массе. Здесь могут возникнуть серьезные ошибки и нужно ясно себе представлять, откуда они идут и когда они существенны.

Масса является естественным критерием «механического» совершенства конст­ рукции, когда конструкция рассматривается как объект строительной механики. При прочих равных условиях, чем меньше масса, тем совершеннее конструкция с точки зрения рационального использования металла. При сопоставлении конст­ рукций, близких по назначению, применяются различные относительные показа­ тели, когда масса делится на какую-либо величину, характеризующую назначение (площадь, объем и т.д.).

Когда нужно сравнивать затраты, связанные со строительством (в целом или на каком-то этапе), то при сравнении по массе возникают ошибки. Не все состав­ ляющие затрат зависят от массы. Зависимость затрат от массы может быть нели­ нейна, немонотонна и даже разрывна, на кривой зависимости затрат от массы могут быть ступеньки вверх или вниз. Это связано с тем, что при изменении мас­ сы изменяется технология. Во многих случаях указанное обстоятельство оказыва­ ется важным принципиально.

Иногда сравнение вариантов конструктивных решений только по массе мотиви­ руется тем, что в рассматриваемых конструкциях затраты на металл преобладают над другими затратами. Такая мотивировка не верна. Для сравнения конструкций важна не вся масса металла и не полные величины затрат, а только возможный в данном рассмотрении диапазон изменения массы от варианта к варианту (максимально воз­ можная вариация массы в пределах совокупности возможных вариантов) и возмож­ ный диапазон изменения других затрат. Если даже затраты на металл существенно превышают другие виды затрат, например затраты на изготовление или на монтаж, соотношение диапазонов их изменения в пределах совокупности возможных вариан­ тов может быть совершенно другим. Например, малому диапазону изменения затрат на металл может соответствовать существенно больший диапазон изменения затрат на изготовление или монтаж, если появляются различия в технологии.

Кроме явного сравнения по массе, когда неточности такого сопоставления гра­ мотному проектировщику ясны и он принимает это во внимание, критерий массы иногда выступает в скрытом виде. Это бывает, когда применяются упрощенные ме­ тодики расчета стоимостных показателей и трудоемкости по формулам, выражаю­ щим непрерывные зависимости, в которых масса является единственным аргумен­ том. Основные недостатки критерия массы при этом сохраняются, но они не видны.

9.2.2. Затраты на материалы при изготовлении включают в себя затраты на прокат, сварочные и лакокрасочные материалы, рассчитанные по действующим ценам с учетом отходов. При сопоставлении проектных решений по этому показателю в от­ личие от массы учитываются различия, связанные с использованием сталей разных марок и других материалов. По сравнению с массой показатель зависит не только от параметров конструкции, но и от конъюнктуры на рынке строительных материалов. Затраты на материалы включают в себя свои транспортно-заготовительные расходы.

380