
- •Методическое пособие
- •II механическое оборудование пассажирского вагона
- •Знаки надписи на вагонах
- •Колесные пары
- •Буксы с роликовыми подшипниками
- •Рессорное подвешивание
- •Тележки пассажирских вагонов
- •Рамы вагонов
- •Автосцепка
- •Упругие площадки
- •Автоматические и ручные тормоза
- •Кузов вагона
- •Двери и окна вагонов
- •Внутренне оборудование вагона
- •Виды технического обслуживания и ремонта подвижного состава
- •III сантарно-техническое оборудование пассажирского вагона Водоснабжение вагонов
- •Устройство санитарных узлов.
- •Комбинированный кипятильник
- •Вентиляция пассажирских вагонов
- •Кондиционирование воздуха
- •IV электрооборудвание пассажирского вагона
- •Аккумуляторная батарея
- •Генераторы пассажирских вагонов
- •Приводы подвагонных генераторов
- •Распределительные устройства
- •Защитная аппаратура
- •Сигнализация
- •Распределительные щиты
- •Принципы деления сообщений, поездов и вагонов, схема пассажирского поезда
- •Вагоны повышенной комфортности. Условия проезда в вагонах повышенной комфортности
- •Вагоны с местами для перевозки инвалидов.
- •VI технология работы проводника пассажирского вагона Типовой технологический процесс подготовки пассажирских вагонов к рейсу
- •Явка на работу
- •Приемка смены в пункте формирования
- •Работа в начале рейса
- •Работа в пути следовании
- •Пункт оборота
- •Прибытие в пункт формирования
- •Подготовка вагона в пункте формирования
- •Оборудование пассажирских вагонов
- •Разоборудование пассажирского вагона
- •VI правила техническо эксплуатации, инструкция по сигнализации на железных дорогах российской федерации
- •Сигналы
- •Светофоры
- •Формирование пассажирских поездов
- •Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на перегонах
- •Viiохрана труда
- •Общие меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях
- •Виды инструктажей и сроки их проведения.
- •Контроль за состоянием охраны труда на предприятии
- •Средства индивидуальной защиты.
- •Порядок расследования несчастных случаев на производстве
- •Электробезопасность
- •Пожарная безопасность
- •Основы первой (доврачебной) помощи пострадавшему Общие принципы оказания первой доврачебной помощи пострадавшим
- •Основные реанимационные мероприятия
- •Виды и признаки кровотечения. Первая помощь.
- •Первая помощь при переломах и вывихах
- •Первая помощь при поражении электрическим током
- •Первая помощь при ожогах
- •Первая помощь при переохлаждении и отморожении
- •Литература
Пожарная безопасность
В пути следования пассажирских поездов ответственность за обеспечение пожарной безопасности несут начальник пассажирского поезда и проводники вагонов.
Требования пожарной безопасности определяет «Инструкция по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов» № ЦЛ/ЦУО – 448.
Требования пожарной безопасности при подготовке вагона в рейс.
Проводник обязан проверить:
работоспособность потребителей электроэнергии кратковременным включением их с пульта управления
осмотреть кипятильник (обязательно проверить наличие и исправность пламяотражателя)
проверить порядок хранения топочного материала
проверить наличие и сроки переосвидетельствования огнетушителей
Требования по обеспечению пожарной безопасности в пути следования поезда
Проводник обязан контролировать выполнение требований пожарной безопасности пассажирами, не допускать пользования ими открытым огнем и курение в неотведенных для этого местах.
Проводникам запрещается:
Выбрасывать золу и мусор при движении поезда и на стоянках. Выбрасывать эти предметы следует только на станциях.
хранить посторонние предметы, топливо в котельном отделении, местах установки электроприборов, в тамбурах, проходах, в ящиках с электрооборудованием.
сушить одежду и другие вещи в котельных помещениях, кипятильниках и выпускных трубах.
использовать для освещения и отогрева открытый огонь
хранить и перевозить легковоспламеняющиеся жидкости.
подключать электронагревательные и другие бытовые устройства там, где это не предусмотрено конструкцией вагона
растапливать кипятильник при помощи легковоспламеняющихся жидкостей и средств
курить в тамбуре с рабочей стороны и в котельном помещении
самостоятельно ремонтировать оборудование вагона
оставлять вагоны без надзора
Основные причины возникновения пожара в вагоне:
отказы электрической цепи
неисправность предохранительных устройств (РМН, РПН, плавких предохранителей и т.д.
перенапряжение
вмешательство в работу электрооборудования проводников вагонов (ремонт, регулировка и т.д.)
растопка котлов и кипятильника легковоспламеняющимися веществами
неосторожное обращение с огнем и использование открытого огня
курение в неустановленных местах, провоз легковоспламеняющихся грузов
Причины пожаров в подвагонном оборудовании:
короткое замыкание аккумуляторов в аккумуляторной батарее
пониженный уровень электролита в аккумуляторах
пониженное сопротивление изоляции аккумуляторной батареи
повышенный зарядный ток аккумуляторной батареи
неудовлетворительное состояние контактных соединений, выводов батареи
Огнетушитель углекислотный (ОУ-5)
Предназначен для тушения жидких и газообразных, горючих веществ, электроустановок под напряжением до 10000 В.
Состоит из: стального баллона 1, наполненного жидкой углекислотой, снабженный запорно – пусковым устройством 2 и раструбом 4.
Принцип действия: поднести огнетушитель к месту пожара, сорвать пломбу, выдернуть чеку, направить раструб на пламя, нажать на рычаг.
Меры предосторожности: не подводить раструб ближе 1 метра к электроустановкам и пламени, не прикасаться голыми руками к соединительным частям раструба – возможно обморожение, закрытые помещения проветрить после тушения пожара, т.к. возможно токсическое отравление.
Время действия: 10 сек.
Длина струи: 3 метров.
Срок переосвидетельствования: 1 год.
Вес: 13 кг.
Огнетушитель порошковый (ОПУ-5)
Пистолет распылитель
1-Гильза; 2- штуцер; 3- ручка; 4- рассекатель; 5- сопло.
1 – корпус; 2 – гайка накидная; 3 – головка;
4 – баллон; 5 – трубка сифонная; 6 – трубка
газоотводящая; 7 – рукоятка запуска; 8 – игла;
9 – рукав гибкий; 10 – распылитель пистолетный
Предназначен для тушения твердых, жидких, газообразных, электроустановок под напряжением до 1000 В.
Состоит из: корпуса, наполненного порошком, баллона (источник рабочего газа), сифонной и газоотводящей трубки, рукоятки запуска, связанной с иглой.
Принцип действия: поднести огнетушитель к месту пожара, сорвать пломбу, выдернуть чеку и отвести рукоятку запуска от корпуса огнетушителя, снять пистолет – распылитель, направив сопло на очаг пожара, нажать на ручку. Тушение производить с наветренной стороны с расстояния не менее 3-4 метра.
Время действия: 10 сек.
Длина струи: 5 метров.
Срок переосвидетельствования: 2 год.