
- •Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники
- •Логистика
- •Минск 2010
- •Содержание
- •Общие методические указания к выполнению контрольной работы
- •Выбор варианта работы
- •Варианты контрольных заданий
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные задания
- •Исходные данные к контрольному заданию №1
- •Отпускные цены поставщика
- •Исходные данные к контрольному заданию №2
- •Методические указания
- •Исходные данные к контрольному заданию №3
- •Методические указания
- •Исходные данные к контрольному заданию №4
- •Методические указания к выполнению задания
- •Фрагмент плана полной потребности
- •Фрагмент плана чистой потребности в материалах
- •Исходные данные к контрольному заданию №5
- •Методические указания к выполнению задания
- •Параметры стеллажей
- •Количество одновременно хранимых ящиков
- •Методические указания
- •Веерный маршрут
- •Кольцевой маршрут
- •Методические указания к выполнению задания
- •Исходные данные к контрольному заданию №7
- •Методические указания
- •Тарифы на перевозки
- •Исходные данные к контрольному заданию №9
- •Методические указания
- •Сведения о комплектующих узлах и деталях, поставляемых по межзаводской кооперации
- •Исходные данные к контрольному заданию №10
- •Методические указания
- •Расчет параметров системы с фиксированным размером заказа
- •Расчет параметров системы с фиксированной периодичностью заказа
- •Исходные данные для проведения abc-анализа
- •Методические указания
- •Пример проведения abc-анализа в табличном виде
- •Список литературы
- •Учебное издание логистика
- •220013, Минск, п.Бровки,6.
Веерный маршрут
Показатели |
Пункты | |||||
NA |
NB |
NC |
ND |
NE |
NF | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1. Расстояние перевозок по вариантам: 1 2 |
14 24 |
18 20 |
20 19 |
22 18 |
19 22 |
15 14 |
3 4 5 2. Время загрузки автомобилей на складе, мин |
22 20 16
18 |
24 18 20
18 |
19 14 18
19 |
20 19 24
10 |
18 16 20
8 |
20 22 14
6 |
3. Время разгрузочных работ в пунктах назначения, мин 4. Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля |
17
0,2 |
17
0,2 |
18
0,3 |
11
0,1 |
9
0,1 |
5
0,1 |
Таблица 13
Кольцевой маршрут
Показатели |
Пункты | ||||||
NA |
АB |
BC |
CD |
DE |
EF |
FN | |
1. Расстояние перевозок по вариантам: 1 2 3 4 5 2. Время загрузки автомобилей на складе, мин |
14 24 22 20 16
50 |
18 24 22 20 16
- |
22 18 20 19 18
- |
16 20 16 14 19
- |
20 16 24 22 20
- |
24 22 18 16 24
- |
15 14 20 22 14
- |
3. Время разгрузочных работ в пунктах назначения, мин 4. Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля |
17
1 |
17
0,8 |
18
0,6 |
11
0,3 |
9
0,2 |
5
0,1 |
-
- |
Методические указания к выполнению задания
Расчет работы подвижного состава рекомендуется осуществлять в такой последовательности.
1. Определяется суточный объем перевозок, Q сут
Q сут = n0 Q0 , (22)
где n0 - число оборотов машины за сутки;
Q0 - объем груза, перевозимого за один оборот.
Веерный маршрут
Рис. 5. Веерный маршрут
n0 = TM / t0 , (23)
где TM - время работы автомобиля на маршруте;
tO – время оборота автомобиля.
, (24)
где n – количество лучей в веерном маршруте;
l - расстояние перевозки груза между двумя пунктами назначения;
v - техническая скорость автомобиля;
t пр - время погрузочно-разгрузочных работ.
Q
0 =
,
(25)
где р – грузоподъемность автомобиля;
k гр – коэффициент использования грузоподъемности.
2. Рассчитывается количество выполненных тонно-километров
рт
= n
0
р0 ;
р0
= р,
(26)
где р – общее количество тонно-километров;
р0 – количество тонно-километров за один оборот.
3. Определяется среднее расстояние перевозки за один оборот:
LСР = PO/QO.
Кольцевой маршрут
Рис. 6. Кольцевой маршрут
1. Определяется суточный объем перевозок
Q сут = n0 Q0 ; n0 = TM / t0 , (27)
где
,
здесьLм
– длина кольцевого маршрута.
Q0 = р (k NA + kAK + kDE + k CB) = p kгр . (28)
2. Рассчитывается количество выполненных в день тонно-километров
рт
= n
0
р0 ;
р0
= р.
3. Определяется среднее расстояние перевозки за один оборот:
LСР = PO/QO. (29)
Контрольное задание №8. Организация доставки грузов в логистической системе
Централизованная доставка грузов потребителям с баз осуществляется по маятниковой и кольцевой схемам рейсов следующими видами транспорта (табл. 14).
Задание: рассчитать количество необходимых транспортных средств для доставки грузов потребителям при маятниковой и кольцевой системе рейсов.
Таблица 14