Паспорт / SPU_40_CNC___BELAZ / CESTINA / C_KNIHA_2 / C_TEXTY_K2 / II_6_20
.DOC
6.4 Brzda hlavního vřetena
( obr. 2P6.4 , tab. 2T6.4 )
Těleso kotoučové brzdy (11) je umístěno na boku vřeteníku u zadního konce vřetena, kde se nachází brzdový kotouč (1-obr. 2P6.15).Na vřeteníku je namontována konzola 19, která je ustavena a upevněna šrouby 20,16. S konzolou 19 je brzda spojena šrouby (17). Mezideska (15) se při montáži upraví tak, aby byla zajištěna stejná vzdálenost "X" mezi ocelovým brzdovým kotoučem (1-obr. 2P6.15) a deskami (2) a (5) s brzdovým obložením . Brzdové desky jsou polohovány v tělese brzdy pomocí šroubů (3). Brzda je určena pro spolehlivé zastavení vřetena v případě vzniku různých nestandardních situací (např. výpadek el. energie) v čase, požadovaném příslušnými bezpečnostními předpisy.
Brždění vřetena zajišťují pružiny (13), odbrzdění hydraulika. Při stavu stroje, kdy hydraulický obvod brzdy není pod tlakem oleje, je vřeteno vždy zabržděno. Je-li třeba vřeteno v tomto případě uvolnit, nebo je-li nutno demontovat těleso brzdy, musí být brzdové destičky pomocně odtlačeny šrouby (29) a (30) přes otvory (27) a (28) viz návod k ovládání a provozu.
Viz kapitola 9.6 - "Údržba", DÍL I..
281s