9.14. Перспективы развития методов проектирования сетей гтс

Перспективы создания и широкое внедрение электронных АТС и перевод в связи с этим на ЦСП, развитие кабельного телевидения и других широкополосных систем связи (например, видеотелефона), а также использование ВОЛС, несомненно, приведут к изменению основных принципов построения и проектирования сетей ГТС. Эти изменения прежде всего коснутся принципов построения соединительной сети ГТС, которая в конечном счете будет строиться на базе ВОЛС с относительно небольшим числом одномодовых или градиентных световодов и с применением широкополосных ЦСП типа ИКМ-1920 и выше. Средняя длина регенерационного участка таких систем передачи будет составлять около 50 км при скорости передачи по одномодовым волокнам порядка 1 Гбит/с, а градиентных — 200 Мбит/с при длине волны =1,3 или 1,55 мкм.

Подобные системы обеспечат на линиях ГТС возможность передачи по одному световоду 4000—20000 телефонных каналов без установки регенераторов. Это приведет к полному изменению соотношений между стоимостью станционных и линейных устройств, значения оптимальной емкости АТС возрастут в несколько раз, повысится гибкость и надежность сети ГТС в делом вследствие возможности создания больших резервов телефонных каналов на соединительной сети.

Большая пропускная способность оптических систем передачи и малые значения затуханий изменят также принципы проектирования распределительной сети ГТС. В частности, появится возможность организации по этой сети кабельного телевидения. Емкость оптических кабелей магистральной сети уменьшится в сотни и тысячи раз, а средняя протяженность оптических линий этой сети возрастет. Соответственно уменьшится средняя длина распределительной сети. В распределительных устройствах (распределительных шкафах) будет устанавливаться аппаратура, обеспечивающая разделение телефонных каналов и широкополосных трактов магистральной сети, эти каналы и тракты по металлическим или оптическим кабелям (в зависимости от расстояния до абонента) будут подключаться к абонентам.

Естественно, что численные изменения структуры будущей сети ГТС в настоящее время определить не представляется возможным, поскольку технико-экономические параметры компонентов сети неизвестны.

Одновременно с изменением структуры сети кардинально изменится и технология проектирования ГТС, которая будет характеризоваться широким внедрением вычислительной техники в процессе проектирования, созданием систем автоматизированного проектирования, совершенствованием методов оптимизации ГТС, повышением производительности проектных работ и улучшением качества проектов.

Глава 10. Строительство линейных сооружении связи

10.1. Прокладка кабельных линий связи

10.1.1. Подготовительные работы

Разработка подготовительных мероприятий. В процессе подготовки к строительству изучаются проектная документация и трасса линии в натуре. При этом особое внимание обращают на речные переходы, пересечения с шоссейными и железными дорогами, прокладку кабеля по мостам, дамбам, в тоннелях, по обочинам дорог, в болотах, на скальных и горных участках, в населенных пунктах и т. д. Одновременно уточняются места расположения кабельных площадок, состояние дорог вдоль трассы и возможность подъезда к пунктам разгрузки кабеля, места расположения строительных подразделений (прорабских участков, механизированных колонн и др.), стоянок для транспорта, жилых и бытовых фургонов, условия обеспечения работающих питанием, водой, культурно-бытовым и необходимым санитарно-медицинским обслуживанием.

Проект производства работ. По результатам изучения проектной документации и ознакомления с трассой в натуре составляется проект производства работ (ППР), который содержит сетевой график с указанием сроков и последовательности выполнения отдельных видов работ.

Организация производственных подразделений. Для выполнения отдельных видов работ в составе строительных организаций (СМУ — строительно-монтажных управлений, ПМК — передвижных механизированных колонн, СМП — строительно-монтажных поездов и т. п.) создаются производственные подразделения: строительно-монтажные участки; бригады по проверке и подготовке кабеля на кабельных площадках; механизированные колонны; бригады по разработке траншеи и прокладке беля вручную; бригады по устройству переходов через шоссейные и железные дороги; бригады по строительству телефон канализации и смотровых устройств; группы разбивки трасс фиксации; монтажно-измерительные колонны.