7. Ассортимент и потребительские свойства

Жидкость ГТЖ-22М состоит из смеси гликолей (диэтиленгликоль и этилцеллюлоза) с противокоррозионной присадкой, имеет зелено-желтый цвет. Жидкость имеет хорошие низко – температурные свойства (застывает при –60 ⁰С), хорошо смешивается с водой, поэтому при случайном обводнении не теряет работоспособности. Однако эта жидкость имеет плохие смазывающие свойства.

Жидкость "Нева" – многокомпонентная на гликолевой основе (этилкарбитол) с вязкостной и антикоррозионной присадками, имеет желтый или светло-коричневый цвет. Работоспособна от +50 до –50 ⁰С.

Жидкость «Томь» изготовляется на основе этилкарбитола и боратов с добавлением загустителей и противокоррозионных присадок. Жидкость несовместима с БСК, совместима с жидкостью «Роса» и соответствует международным стандартам (типа DOT 3).

Жидкость «Роса» изготовляется на основе боросодержащих олигомеров, окисей алкиленов с добавлением противокоррозионной и противоокислительной присадок. Несовместима с БСК, полностью совместима с тормозной жидкостью «Томь», соответствует стандарту DOT 4.

Жидкости на гликолевой основе ГТЖ-22М и "Нева" огнеопасны и токсичны. При эксплуатации автомобилей нельзя смешивать тормозные жидкости разных марок, так как при этом произойдет расслоение. Тормозные жидкости, произведенные на касторовой или гликолевой основе, между собой смешивать нельзя. Тормозные жидкости на касторовой основе имеют хорошие смазывающие свойства и не вызывают набухания и разъедания резиновых деталей тормозной системы автомобиля.

Промышленность выпускает следующие автомобильные тормозные жидкости российского производства: БСК, ГТЖ-22М, «Нева», «Томь», «Роса». Жидкость «Роса» полностью совместима с тормозной жидкостью «Томь» и соответствует международным стандартам США FMVSS 116 (тип DOT 4).

Тормозные жидкости с температурой кипения ниже 205 ⁰С практически не применяются. Типичным стало значение 230 ⁰С. В нормах FMVSS 116 указано предельное значение вязкости при –40 ⁰С не более 1800 мм²/с, минимальное значение вязкости при 100 ⁰С – не менее 1,5 мм²/с, иначе возможны протечки. На тормозные жидкости имеются ТУ, составленные каждым производителем для себя, но с оглядкой на международные нормы. Закон о мерах безопасности FMVSS 116, откуда пошли DOT (Department of Transportation) или Минтранс, по-нашему. Норматив – температура кипения сухой жидкости не ниже +230 ⁰С; кинематическая вязкость при –40 ⁰С – не более 1800 мм²/с; кинематическая вязкость при 100 ⁰С – не менее 1,5 мм²/с; активность ионов водорода 7,5 – 11,0; изменение массы пластинок после взаимодействия с жидкостью при 100 ⁰С в течение 120 ч, мг/см² – не более 0,1-0,4.

Лучшие характеристики имеют тормозные жидкости: Step Up Brake Fluid DOT 4 (USA), Mobil Brake Fluid DOT 4, Рос DOT 4,5 (Тосол-синтез).

Тормозная жидкость Рос ДОТ 4 имеет сухую температуру кипения выше +270 ⁰С и выше +173 ⁰С увлажненную. Работоспособна до –50 ⁰С. В своем составе имеет эффективные ингибиторы коррозии, обеспечивающие защиту деталей из стали, чугуна, меди, латуни, белой жести, алюминия и др. Рос ДОТ 4 имеет допуск АвтоВАЗа, международный сертификат ISO 9002, превосходит требования стандартов SAE J 1703 и FMVSS 116 DOT 4. Основные характеристики тормозных жидкостей отечественного производства приведены в табл. 8, зарубежного производства в табл. 9.

Таблица 8

Наименование показателей	Марка или наименование тормозных жидкостей
	БСК	«Нева»		«Томь»	«Роса»		ГТЖ-2М
Внешний вид (цвет) при температуре 20 0С	Однородная прозрачная жидкость
	От красного до оранжевого	От светло-желтого до темно-желтого	От светло-желтого до темно-желтого			От светло-желтого до светло-коричневого		Желтовато- зеленого
Вязкость кинематическая, мм2/с при температуре: +50 0С, не менее +100 0С, не менее -40 0С, не более	9,0 5,5 (при 700С) Не рекоменд.	5,0 2,0 1500	5,0 2,0 1500			5,0 2,0 1700		- 1,9 1600
Концентрация водородных ионов, рН	6,0	7,0-11,5	7,0-11,5			7,0-11,5		7,0-11,5
Температура кипения свежей жидкости, 0С, не ниже	115	200	205			260		190
Температура кипения увлажненной жидкости (содержание воды 3,5 % по массе), 0С, не ниже	Не нормируется	140	140			155		Не нормируется
Температура застывания, 0С (потеря подвижности)	-20	-60	-60			-60		-60

Таблица 9

Наименование показателей	Нормативные документы и тип тормозной жидкости
	FMVSS 116			SAE J 1703
	DOT 3	DOT 4	DOT 5
Наименьшая установившаяся температура кипения, 0С	205	230	260	205
Наименьшая влажностная температура кипения, 0С	140	155	180	140
Вязкость кинематическая при температуре -40 0С, мм2/с, не менее	1500	1800	900	1800
Вязкость кинематическая при температуре +100 0С, мм2/с, не менее	1,5	1,5	1,5	1,5