
- •Минобрнауки России
- •Содержание
- •Прочностные расчеты тары………………………….…………………………….. 5
- •Введение
- •Практическое занятие № 7 Прочностные расчеты тары
- •1. Теоретические сведения
- •1.1. Факторы, влияющие на прочность тары
- •1.2. Усилия, действующие на тару
- •1.3. Расчет прочности картонной тары
- •1.4. Расчет прочности полимерных пленок
- •1.5. Расчет параметров амортизирующих прокладок
- •1.6. Силы, действующие на груз при перевозке
- •1. Продольные инерционные силы
- •2. Поперечные и вертикальные инерционные силы, действующие на грузы
- •3. Силы трения и ветровая нагрузка. Определение суммарных сил, действующих на груз
- •Программа работы
- •Практическое занятие № 8 Размещение и крепление груза в транспортном средстве и контейнере
- •1. Теоретические сведения Основные требования к размещению и креплению груза
- •Поперечная устойчивость автомобиля с грузом и устойчивость груза в кузове автомобиля Поперечная устойчивость автомобиля с грузом
- •Устойчивость автоцистерны
- •Устойчивость груза в кузове автомобиля
- •Способы крепления грузов для обеспечения устойчивости
- •Программа работы
- •Практическое занятие № 9 Использование грузоподъемности подвижного состава при перевозке различных видов груза
- •1. Теоретические сведения
- •Использование грузоподъемности пс при перевозке тарно-штучных грузов
- •Особенности использования грузоподъемности пс при перевозке навалочных грузов
- •Программа работы
- •Практическое занятие № 10 Погрузка и разгрузка грузов на автотранспорте
- •1. Теоретические сведения
- •Правила оформления перевозочных документов
- •Основные требования к таре и упаковке
- •Возможность совместной перевозки различных скоропортящихся грузов
- •Естественная убыль при перевозке скоропортящихся грузов
- •Особенности перевозки различных видов скоропортящихся грузов
- •Перевозка отдельных грузов
- •Программа работы
- •Практическое занятие № 11 Характеристики отдельных видов грузов и их влияние на организацию транспортного процесса
- •1. Теоретические сведения Руды и рудные концентраты
- •Твердые виды топлива
- •Нефть и нефтепродукты
- •Минерально-строительные материалы
- •Продукция металлургической и машиностроительной промышленности
- •Лесные грузы
- •Программа работы
- •Практическое занятие № 12 Таможенное оформления документов и страхование грузов
- •1. Теоретические сведения Обязанности и ответственность перевозчиков тяжеловесных и крупногабаритных грузов
- •Таможенное оформление Порядок производства таможенного оформления
- •Основное таможенное оформление
- •Документы и сведения, необходимые для таможенного контроля
- •Таможенное оформление товаров, перемещаемых физическими лицами
- •Особенности таможенного оформления товаров, перемещаемых физическими лицами, в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации
- •Таможенные режимы и условия их применения
- •Страхование грузов Страхование грузов при международных автотранспортных перевозках и ответственность грузоперевозчика
- •Страхование грузов при автотранспортных перевозках внутри страны
- •Программа работы
- •2. Перечислите в рабочих тетрадях обязанности перевозчиков тяжеловесных и крупногабаритных грузов.
- •10. Каковы особенности страхование грузов при автотранспортных перевозках внутри страны? Библиографический список
- •Дополнительная литература
Перевозка отдельных грузов
На качественные характеристики отдельных видов продукции существенное влияние оказывают условия транспортирования. Требования к транспортированию грузов определяются нормативно-технической документацией на продукцию.
Стандартами, как правило, определяется вид транспорта, которым следует перевозить продукцию, и требования к транспортной упаковке, имеющей существенное значение при перевозке грузов. Так, одни виды грузов должны быть защищены от механического воздействия, другие – от солнечных лучей, атмосферных осадков, для третьих важным условием сохранности является обеспечение необходимого температурного режима.
Укладка грузов на транспортном средстве также является фактором, определяющим не только сохранность грузов как таковых, но и их качественных характеристик. Так, с соблюдением особых условий должна осуществляться перевозка стекла, фарфоровых и керамических изделий, радиоэлектронной аппаратуры и т.д.
Далее представлены условия перевозки некоторых видов продукции, составленной на основе государственных стандартов.
1. Вино (ГОСТ Р 51149-98).
Транспортируют в ящиках, таре-оборудовании, контейнерах и пакетах типа А по ГОСТ 23285–78 в крытых транспортных средствах при соблюдении установленной температуры. В открытых транспортных средствах допускается транспортировать при внутригородских перевозках.
2. Вина игристые (ГОСТ 12134-87).
Транспортируют специальными АТС при температуре 8 ... 16 °С в ящиках или пакетами типа А по ГОСТ 23285–78.
3. Шампанское (ГОСТ 13918 -88).
Транспортируют в крытых транспортных средствах в таре-оборудовании и контейнерах при температуре 8... 16 °С.
4. Водки особые (ГОСТ 12545 - 81).
Транспортируют в ящиках, контейнерами и пакетами по ГОСТ 23285–78.
5. Консервы мясные и мясо-растительные (ГОСТ 13534-89).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. В пакетированном виде транспортируют в соответствии с нормативно-технической документацией на способы и средства пакетирования. Средства скрепления в транспортные пакеты по ГОСТ 21650–76, с основными параметрами и размерами по ГОСТ 24597–81. При транспортировании в адрес одного получателя двух и более ГМ производится их укрупнение в транспортные пакеты по ГОСТ 26663-85
6. Капуста (ГОСТ 1724 – 85, ГОСТ 7967-87).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. Допускается перевозить в открытых АТС с защитой продукции от атмосферных осадков и температуры ниже 0 °С. В каждом грузовом объеме транспортного средства следует размещать одну партию капусты. Допускается размещение в одном грузовом объеме транспортного средства при доставке водным транспортом нескольких партий при условии их раздельного размещения. Допускается транспортирование капусты среднеспелых, средне-поздних и позднеспелых сортов навалом. В зимнее время транспортирование осуществляется с обязательным укрытием от воздействия низкой температуры. Допускается транспортирование транспортными пакетами по ГОСТ 24597-81 и ГОСТ 26663–85. Средства скрепления в транспортных пакетах и способы пакетирования по ГОСТ 21650–76.
7. Огурцы свежие (ГОСТ 1726 - 85).
При транспортировании в авторефрижераторах температура должна быть 5 ... 10 °С включительно. Допускается транспортирование огурцов транспортными пакетами по ГОСТ 24597-81 и ГОСТ 26663-85.
8. Картофель свежий (ГОСТ 7176-85).
В каждом транспортном средстве размещается одна партия картофеля. Допускается в период массовых заготовок транспортирование позднего картофеля навалом, кроме позднего картофеля высокоценных сортов.
9. Баклажаны свежие (ГОСТ 13907-86)
При транспортировании в авторефрижераторах температурный режим должен быть 7... 10 °С. Высота укладывания ящиков с баклажанами при перевозке в рефрижераторных вагонах должна быть 2... 2,2 м в зависимости от типа ПС. Допускается транспортирование баклажанов транспортными пакетами по ГОСТ 24597–81 и ГОСТ 26663-85.
10. Дыни свежие (ГОСТ 7178-85).
Погрузку в вагоны ящичных поддонов с дынями производят на высоту не менее двух ярусов, ящиков – 1,8... 2 м в зависимости от типа ПС.
11. Морковь свежая (ГОСТ 1721-85).
Транспортируют в крытых транспортных средствах (автофургоны и т.п.). Допускается перевозить морковь в открыть АТС с защитой продукции от атмосферных осадков и температуры ниже 0 °С. Допускается транспортирование моркови транспортными пакетами по ГОСТ 24597–81 и ГОСТ 26663-85.
12. Свекла свежая (ГОСТ 1722-85).
Транспортируют в крытых транспортных средствах (автофургоны и т.п.). Допускается перевозить свеклу в открытых АТС с защитой продукции от атмосферных осадков и температуры ниже 0 °С. Допускается по согласованию с потребителем для перевозки без охлаждения AT упаковывание свеклы в полиэтиленовые мешки. Допускается по согласованию с потребителем транспортирование свеклы навалом. Допускается транспортирование свеклы транспортными пакетами по ГОСТ 24597–81 и ГОСТ 26663-85.
13. Лук репчатый свежий (ГОСТ 1723-86).
Транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозок скоропортящихся грузов, действующими на данном виде транспорта. Допускается транспортирование транспортными пакетами по ГОСТ 24597-81 и ГОСТ 26663-85. Перевозка лука, отгружаемого в летний период не позднее 25 августа, должна осуществляться в рефрижераторном ПС в ящичной таре или с комбинированным укладыванием в ящики и мягкую тару на высоту 2,2...2,4 м в зависимости от типа.
14. Томаты соленые (ГОСТ 7181-73).
Транспортируют в крытых транспортных средствах, на AT – авторефрижераторами или автомобилями с изотермическим кузовом. Шпунтовое отверстие у бочек должно быть расположено вверху. Изготовитель при погрузке и получатель при выгрузке должны произвести осадку обручей на бочках и доливку рассола той же крепости.
15. Кожи (ГОСТ 1023-91).
Транспортирование должно осуществляться в специально оборудованных автомобилях или повозках, имеющих кузов, разделенный на секции и оборудованный направляющими угольниками для установки лотков с изделиями или устроенными внутри него полками, а также в автомобилях для перевозки контейнеров и тары-оборудования.
В исключительных случаях с разрешения местных органов торговли и органов санитарного надзора допускается перевозка неспециализированными автомобилями и повозками при условии укладывания изделий в лотки, ящики или корзины с покрытием чистым покрывалом, а затем брезентом. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем транспортирование транспортом других видов с соблюдением установленных требований. Автомобили, повозки, тара и брезент должны содержаться в чистоте, осматриваться и очищаться перед погрузкой и укладыванием, периодически подвергаться санитарной обработке в соответствии с установленными правилами.
При транспортировании в кузовах, оборудованных полками, хлебобулочные изделия укладывают на боковую или нижнюю корку не более чем в два ряда в высоту. Лотки, ящики или корзины устанавливают друг на друга так, чтобы при движении автомобиля или повозки они не двигались с места и не деформировали изделия. Освобождающаяся хлебная тара до обратной ее погрузки в транспорт должна укладываться на чистые стеллажи-решетки. Транспорт, предназначенный для укладывания хлеба и хлебобулочных изделий, должен иметь санитарный паспорт или письменное заключение Госсанэпиднадзора России о пригодности для укладывания хлеба и хлебобулочных изделий.
16. Кожи (ГОСТ 1023-91).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. При иногородних отправках (при транспортировании кож без контейнера) кожи формируют в групповые упаковки или транспортные пакеты. Допускается по согласованию с потребителем транспортирование в контейнерах без упаковки в дощатые или фанерные ящики при условии, что контейнер выстлан бумагой.
17. Трикотажные изделия (ГОСТ 3897-87).
Транспортируют в крытых транспортных средствах и универсальных контейнерах. При междугородных перевозках транспортируют в транспортной таре или контейнерах. Допускается перевозка в контейнерах в потребительской таре, при этом контейнеры должны быть выстланы бумагой. При внутригородских перевозках транспортируют в потребительской таре, мешках, ящиках из гофрированного картона. Для внутригородских перевозок применяют многооборотную транспортную тару. Транспортирование пакетами производится в соответствии с требованиями ГОСТ 9078-84, ГОСТ 21650-76 и ГОСТ 26663–85. Размеры и масса брутто пакета должны соответствовать ГОСТ 24597–81.
18. Материалы текстильные (ГОСТ 7000 - 80).
Транспортируют в крытых транспортных средствах или универсальных контейнерах. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем транспортировать суровые хлопчатобумажные, штапельные и смешанные ткани в пределах города и области в открытых АТС, при этом они должны быть закрыты со всех сторон водоотталкивающей тканью, обеспечивающей сохранность качества продукции. Допускается при перевозках AT в пределах города и области по согласованию изготовителя с потребителем транспортировать материалы в первичной упаковке, при этом должны быть сохранены первоначальный вид и качество перевозимой продукции.
19. Изделия кожгалантерейные (ГОСТ 25871-83).
Транспортируют в крытых транспортных средствах в контейнерах по ГОСТ 18477–79 или пакетами. Транспортирование в контейнерах и крытых АТС производят в потребительской таре.
20. Обувь (ГОСТ 7296-81).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. При иногородних отправках, в радиусе более 100 км, транспортирование производят в транспортной таре в контейнерах, без контейнеров и транспортными пакетами. При внутригородских перевозках допускается транспортирование в автофургонах в термоусадочной пленке и потребительской таре (картонных коробках и пачках), связанной крестообразно шпагатом по ГОСТ 17308–85 и другими увязочными материалами из химических волокон и нитей (с прокладкой из картона типа уголка под увязочные материалы) по пять пар одного цвета, сорта, размера, фасона колодки, одной полноты и модели.
21. Бытовая радиоэлектронная аппаратура (ГОСТ 28594-90).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. В районы с холодным климатом аппаратура не должна поставляться в зимнее время года, кроме аппаратов, нижнее значение температуры эксплуатации которых - 60...-51 °С.
Транспортирование от изготовителя к потребителю без перевалки проводят в штабелях. Количество рядов в штабелях должно быть определено в зависимости от габаритных размеров и массы упакованной аппаратуры с учетом полного использования вместимости транспортных средств. Для предотвращения возможных перемещений при транспортировании упакованная аппаратура должна быть закреплена. Размещение и крепление аппаратуры в транспортных средствах осуществляют в соответствии с правилами, действующими на транспорте данного вида. Средства крепления аппаратуры к транспортным средствам не должны повреждать тару, аппаратуру и транспортные средства. При перевозке аппаратуры транспортными пакетами в нормативно-технической документации на аппаратуру конкретного вида указывают тип транспортного средства (контейнера), количество мест аппаратуры, порядок размещения.
22. Средства вычислительной техники (ГОСТ 21552-84).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. Способы и средства формирования транспортных пакетов со ссылками на соответствующие стандарты, габаритные размеры и масса транспортного пакета с учетом обеспечения максимального использования вместимости (грузоподъемности) транспортных средств должны быть указаны в стандартах и (или) ТУ на конкретные изделия. Климатические условия транспортирования изделий всех групп по исполнению в таре для транспортирования:
- температура окружающего воздуха - 50... + 50 °С;
- относительная влажность воздуха до 98 % при 25°С;
- атмосферное давление 84... 107 кПа (630... 800 мм рт. ст.).
В упаковке изготовителя транспортируют на любое расстояние автомобильным и железнодорожным транспортом (в закрытых транспортных средствах), авиационным транспортом (в обогреваемых герметизированных отсеках самолетов), водным транспортом (в трюмах судов).
23. Элементы и батареи первичные (ГОСТ 9294-83).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. Условия транспортирования изделий в части воздействия климатических факторов должны соответствовать группам 3, 5, а изделий в тропическом исполнении – группе 6 по ГОСТ 15150 – 69. Картонные коробки с упакованными изделиями и изделия, упакованные в бумагу и скрепленные шпагатом, при транспортировании в контейнерах должны быть плотно уложены.
24. Лампы электрические (ГОСТ 25834-83).
Транспортируют в закрытых автомобилях или контейнерах. Допускается транспортирование мелкими отправками при их упаковывании в ящики по ГОСТ 2991–91. Условия транспортирования в части воздействия механических факторов должны соответствовать ГОСТ 23216–78. Условия транспортирования в части воздействия климатических факторов должны соответствовать группам условий хранения 3 (ЖЗ), 5 (ОЖ4) по ГОСТ 15150-69. При транспортировании высота штабеля не должна превышать 2,7 м.
25. Инструмент (ГОСТ 18088-83).
Транспортируют в крытых транспортных средствах пакетами с учетом требований ГОСТ 24597-81 и ГОСТ 19848 - 74, а также в универсальных контейнерах по ГОСТ 15102-75, ГОСТ 20435 - 75, ГОСТ 18477 – 79, ГОСТ 22225 – 76, специализированных контейнерах по ГОСТ 26380–84 и автофургонах.
При транспортировании мелкими отправками инструмент должен быть упакован в деревянные ящики по ГОСТ 15623–84, ГОСТ 15841-88 или ящики в соответствии с ГОСТ 2991–91 (кроме решетчатых), ГОСТ 5959–80 и ящики из гофрированного картона в соответствии с ГОСТ 9142–90, ящичные поддоны по ГОСТ 9570-84 и по нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке, в многооборотные полимерные ящики и другую многооборотную тару по нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.
26. Материалы лакокрасочные (ГОСТ 9980.5-86).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. Допускается материалы, упакованные в металлические банки для розничной торговли и уложенные в тару-оборудование по ГОСТ 24831–81 или другой нормативно-технической документации, транспортировать на открытых специализированных автомобилях.
Допускается материалы в мягких контейнерах транспортировать в открытых транспортных средствах. При транспортировании групповая упаковка и транспортная тара с лакокрасочными материалами должны быть сформированы в транспортные пакеты по нормативно-технической документации. При скреплении тары на поддоне применяют обвязочные средства или рамы, прикрепленные к поддону и изготовленные по нормативно-технической документации. Допускается лакокрасочные материалы в потребительской таре транспортировать неупакованными в транспортную тару или несформированными в групповые упаковки, если тара уложена в складные ящичные поддоны по нормативно-технической документации или тару-оборудование по ГОСТ 24831–81 и другой нормативно-технической документации.
Лакокрасочные материалы в потребительской таре разрешается транспортировать AT в специализированных многооборотных контейнерах по нормативно-технической документации. Металлические банки с лакокрасочным материалом могут быть сформированы в транспортные пакеты по нормативно-технической документации. При перевозках AT допускается транспортирование без формирования в транспортные пакеты. При транспортировании материалов в транспортной металлической таре между ярусами тары устанавливают деревянные прокладки.
27.Материалы пленочные (ГОСТ 27175-86).
Транспортируют в крытых транспортных средствах и универсальных контейнерах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта. При перевозке без упаковки в контейнерах дно и стенки выстилают отходами бумаги или пленки.
28. Материалы и изделия строительные теплоизоляционные (ГОСТ 25880-83).
Транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на каждом виде транспорта. Рекомендуется максимальное использование вместимости и грузоподъемности универсальных контейнеров. При транспортировании транспортными пакетами должны соблюдаться требования ГОСТ 21929–76.
29. Материалы вяжущие гипсовые (ГОСТ 26871-86).
Вяжущее без упаковки должно транспортироваться в специальных автоцементовозах, а в упакованном виде – на универсальных транспортных автомобилях транспортными пакетами, в контейнерах или поштучно. При погрузке и транспортировании вяжущего без упаковки или в мешках оно должно быть защищено от воздействия влаги и загрязнения посторонними примесями. Транспортные средства должны быть загружены до полной грузоподъемности или вместимости.
30. Посуда хозяйственная чугунная эмалированная (ГОСТ 24303-80).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. При транспортировании в крытых вагонах упаковывают в транспортные пакеты по ГОСТ 26663–85. Для пакетирования посуды, упакованной в транспортную тару, должны применяться плоские поддоны по ГОСТ 9078–84, средства скрепления грузов в транспортных пакетах должны соответствовать ГОСТ 21650–76. Допускается посуду, упакованную в потребительскую тару, транспортировать в ящичных и стоечных поддонах по ГОСТ 9570–84. Габаритные размеры и масса брутто пакета должны соответствовать ГОСТ 24597-81.
31. Посуда хозяйственная стальная эмалированная (ГОСТ 24788-81).
Транспортируют в крытых транспортных средствах и универсальных контейнерах. При внутригородских перевозках изделия, упакованные в контейнеры, транспортируют в открытых автомобилях, а изделия, упакованные в потребительскую тару, – в крытых. Допускается транспортирование в таре-оборудовании по нормативно-технической документации. Транспортирование транспортными пакетами проводят в соответствии с ГОСТ 26663–85. Пакет формируют на плоских универсальных поддонах размером 800 х 1200 мм по ГОСТ 9557–87, грузоподъемностью до 1 т или на других поддонах по нормативно-технической документации, высота пакета не должна превышать 1000 мм.
32. Посуда из мельхиора (ГОСТ 24308-80).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. Изделия, упакованные в ящики из гофрированного картона, допускается транспортировать в универсальных контейнерах.
33. Посуда хозяйственная из алюминия (ГОСТ 17151 – 81)
Транспортируют в крытых транспортных средствах. Допускается транспортировать в открытых транспортных средствах в контейнерах.
34. Посуда и изделия из пластмасс (ГОСТ Р 50962 – 96).
Транспортируют в крытых транспорта средствах в картонных коробках и ящик бумажных пачках и мешках без упаковки их в деревянные ящики.
35. Посуда из стекла (ГОСТ 30407 - 96).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. Размещение упакованных в потребительскую тару и бумажную упаковку изделий производят, начиная от дальни (торцевых) сторон транспортного средства. Внизу следует размещать крупную продукцию повышенной механической прочности с прокладкой по рядам плотного слоя прокладочного материала. Свободные места должны быть заполнены прокладочным материалом. Допускается применять пакетирование для изделий, упакованных в транспортную тару, а также в прокладки-лотки. В качестве средств пакетирования используют поддоны по ГОСТ 9078–84 или другие, обеспечивающие заданные требования.
36. Стекло листовое (ГОСТ 111-2001).
Контейнеры, разборные пакеты, ящичные поддоны, пакетирующие кассеты с листами стекла транспортируют на автомобилях с открытым кузовом. Ящики с листами стекла транспортируют в крытых автомобилях. Ящики с листами стекла при длине кромки свыше 1800 мм транспортируют на специальных автомобилях, обеспечивая защиту стекла от атмосферных осадков. При транспортировании контейнеров, ящиков, разборных пакетов, ящичных поддонов, пакетирующих кассет с листами стекла их устанавливают так, чтобы торцы листов стекла были расположены по направлению движения.
Допускается при транспортировании ящиков со стеклом массой свыше 600 кг устанавливать их перпендикулярно движению. При транспортировании, погрузке и выгрузке стекла должны быть приняты меры, обеспечивающие его сохранность от механических повреждений.
37. Изделия фарфоровые и фаянсовые (ГОСТ 28389-89).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. При транспортировании в потребительской таре и бумажной упаковке пол транспортных средств предварительно застилают стружкой влажностью не более 22 % слоем 20 ... 30 см. Размещение упакованных в потребительскую тару изделий в автофургоны и контейнеры производят, начиная от дальних (торцевых) сторон. В нижних рядах размещают крупные изделия повышенной механической прочности (блюда, тарелки и т. п.), в верхних – чайные и кофейные сервизы, тонкостенные изделия. Ряды изделий в бумажной упаковке в горизонтальном направлении должны быть проложены слоем стружки толщиной 10... 15 см или однослойным картоном. Пустые места и вертикальные зазоры должны быть заполнены стружкой. Общая высота загрузки должна быть не менее 2/3 высоты транспортного средства. Проемы между упакованными изделиями и дверями транспортных средств следует прокладывать сепарационным материалом, закрывать слоем бумаги или картона и заставлять деревянной решеткой или досками.
38. Лесохимические продукты (ГОСТ 28670-90).
Транспортируют автоцистернами, грузовыми автомобилями. Расчет степени (уровня) заполнения транспортной тары, автоцистерн проводят с учетом полного использования их вместимости (грузоподъемности) и объемного расширения продукта при возможном перепаде температуры в пути следования. Транспортирование отдельных видов продукции осуществляется под брезентом открытым транспортом.
39. Лесоматериалы круглые (ГОСТ 2292-88).
Транспортируют в пакетах или в непакетированном виде. Пакетируют с использованием многооборотных стропов по ГОСТ 14110–80. На транспортные средства лесоматериалы укладывают штабелями. Штабеля формируют из отдельных бревен или пакетов.
40. Пестициды (ГОСТ 14189-81).
Транспортируют в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки опасных грузов, действующими на данном виде транспорта. Допускается использование открытых видов транспортных средств, обеспечивающих защиту продукции от атмосферных осадков. Не допускается совместное транспортирование пестицидов с кормами, комбикормовыми и пищевыми продуктами.
41. Картон (ГОСТ 7691-81).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. Загрузка, размещение и крепление рулонов картона в транспортных средствах должны производиться в соответствии с правилами и техническими условиями погрузки и размещения тарно-штучных грузов на данном виде транспорта.
42. Бумага (ГОСТ 1641-75).
Транспортируют в упакованном виде в крытых транспортных средствах. При перевозках в пределах города транспортом всех видов и при иногородних перевозках автотранспортом, повагонными и контейнерными отправками без перевалок в пути применяется мягкая упаковка кип.
43. Изделия из бумаги и картона (ГОСТ 6658-75).
Кипы и ящики с изделиями должны перевозиться в крытых транспортных средствах. При транспортировании продукции пакетами должны соблюдаться требования ГОСТ 26663–85. Способ пакетирования, средства пакетирования и габаритные размеры пакетов должны указываться в нормативно-технической документации на конкретные виды продукции. Масса транспортного пакета должна быть не более 1 т.
44. Шины пневматические (ГОСТ 24779-81).
При транспортировании пакетов шины должны находиться в вертикальном положении. При транспортировании на открытых машинах свыше 5 сут шины и пакеты шин должны быть защищены от воздействия солнечных лучей и влаги брезентом или полиэтиленовой пленкой. Камеры, транспортируемые не в комплекте с покрышками, транспортируют в свернутом виде (вентилем внутрь). Допускается транспортировать камеры со спущенным воздухом, сложенные стопами, без свертывания. При размещении бескамерных шин в транспортных средствах должны быть обеспечены условия, исключающие деформацию бортов и боковых стенок шин. Шины и пакеты шин, транспортируемые при температуре ниже - 45 °С, должны быть предохранены от механических воздействий.
45. Изделия щетинно-щеточные (ГОСТ 28660-90).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. Допускается транспортирование без формирования в пакеты и в картонных коробках или пачках на ящичных поддонах по ГОСТ 19848–74. Транспортные пакеты формируют с применением обвязочных материалов и транспортируют на поддонах по ГОСТ 9557–90. Габаритные размеры и масса брутто транспортного пакета по ГОСТ 24597–81. При внутригородских перевозках допускается транспортирование без формирования в пакеты.
46. Средства пеномоющие (ГОСТ 23361-78).
Транспортируют в крытых транспортных средствах. При транспортировании мелкими отправками средства должны быть упакованы в плотные деревянные ящики. Допускается по согласованию с потребителем и транспортными организациями транспортировать в непакетированном виде
Задача № 1.
Стандартная плотность сырой нефти, принятой к перевозке, равна 0,86 т/м3. Эксплуатационный объем цистерны 5,6 м3 (5600 л). Определить запас емкости цистерны при возможном повышении температуры груза в рейсе до 30 °С.
Решение.
1- ый способ.
Плотность нефти при температуре 30°С определим по формуле:
ρt = ρ20 + Δ ·(20 - t),
ρ30 = 0,86 + 0,000868 ·(20 - 30) = 0,85314 ≈ 0,853 т/м3.
Масса нефти при температуре 30°С
М = ρ30 · V = 0,853 · 5,6 = 4,7768 т.
При стандартной плотности нефть будет занимать объем
V = 4,7768 / 0,86 = 5,5544 м3 = 5554,4 л.
Таким образом, запас емкости цистерны должен быть не менее
Δ V = 5600 – 5554,4 = 45,6 л.
2- ой способ.
При повышении температуры во время рейса нефть будет расширяться. Объем нефти составит V30 = ρ Vц / ρ30 = 0,86 · 5,6 / 0,853 = 5,646 м3 = 5646 л.
Таким образом, необходимо оставить запас емкости цистерны не менее
Δ V = 5646 – 5600 = 46 л.