
- •Минобрнауки России
- •Содержание
- •Прочностные расчеты тары………………………….…………………………….. 5
- •Введение
- •Практическое занятие № 7 Прочностные расчеты тары
- •1. Теоретические сведения
- •1.1. Факторы, влияющие на прочность тары
- •1.2. Усилия, действующие на тару
- •1.3. Расчет прочности картонной тары
- •1.4. Расчет прочности полимерных пленок
- •1.5. Расчет параметров амортизирующих прокладок
- •1.6. Силы, действующие на груз при перевозке
- •1. Продольные инерционные силы
- •2. Поперечные и вертикальные инерционные силы, действующие на грузы
- •3. Силы трения и ветровая нагрузка. Определение суммарных сил, действующих на груз
- •Программа работы
- •Практическое занятие № 8 Размещение и крепление груза в транспортном средстве и контейнере
- •1. Теоретические сведения Основные требования к размещению и креплению груза
- •Поперечная устойчивость автомобиля с грузом и устойчивость груза в кузове автомобиля Поперечная устойчивость автомобиля с грузом
- •Устойчивость автоцистерны
- •Устойчивость груза в кузове автомобиля
- •Способы крепления грузов для обеспечения устойчивости
- •Программа работы
- •Практическое занятие № 9 Использование грузоподъемности подвижного состава при перевозке различных видов груза
- •1. Теоретические сведения
- •Использование грузоподъемности пс при перевозке тарно-штучных грузов
- •Особенности использования грузоподъемности пс при перевозке навалочных грузов
- •Программа работы
- •Практическое занятие № 10 Погрузка и разгрузка грузов на автотранспорте
- •1. Теоретические сведения
- •Правила оформления перевозочных документов
- •Основные требования к таре и упаковке
- •Возможность совместной перевозки различных скоропортящихся грузов
- •Естественная убыль при перевозке скоропортящихся грузов
- •Особенности перевозки различных видов скоропортящихся грузов
- •Перевозка отдельных грузов
- •Программа работы
- •Практическое занятие № 11 Характеристики отдельных видов грузов и их влияние на организацию транспортного процесса
- •1. Теоретические сведения Руды и рудные концентраты
- •Твердые виды топлива
- •Нефть и нефтепродукты
- •Минерально-строительные материалы
- •Продукция металлургической и машиностроительной промышленности
- •Лесные грузы
- •Программа работы
- •Практическое занятие № 12 Таможенное оформления документов и страхование грузов
- •1. Теоретические сведения Обязанности и ответственность перевозчиков тяжеловесных и крупногабаритных грузов
- •Таможенное оформление Порядок производства таможенного оформления
- •Основное таможенное оформление
- •Документы и сведения, необходимые для таможенного контроля
- •Таможенное оформление товаров, перемещаемых физическими лицами
- •Особенности таможенного оформления товаров, перемещаемых физическими лицами, в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации
- •Таможенные режимы и условия их применения
- •Страхование грузов Страхование грузов при международных автотранспортных перевозках и ответственность грузоперевозчика
- •Страхование грузов при автотранспортных перевозках внутри страны
- •Программа работы
- •2. Перечислите в рабочих тетрадях обязанности перевозчиков тяжеловесных и крупногабаритных грузов.
- •10. Каковы особенности страхование грузов при автотранспортных перевозках внутри страны? Библиографический список
- •Дополнительная литература
Особенности использования грузоподъемности пс при перевозке навалочных грузов
Объем навалочного груза, м3, который может быть перевезен ПС, необходимо рассчитывать по формуле, учитывающей объем «шапки», образующейся над верхней поверхностью открытого кузова:
Vг = Vк + (bк / 2)3 tg αдв, (4)
где Vг – геометрический объем кузова, м3; bк – ширина кузова, м; αдв – угол естественного откоса груза в движении, °.
Значения угла естественного откоса для некоторых видов грузов приведены в справочных таблицах.
Максимальная масса перевозимого груза, т, составит
Qг = Vг ·ρо, (5)
где ρо – объемная масса (плотность) груза, т/м3.
Если Qг > qH, объем кузова не может быть использован полностью и в ПС необходимо загрузить массу груза, соответствующую его номинальной грузоподъемности объемом Vг = qH/ ρо.
Если Qг < qH, объем кузова недостаточен для полной загрузки данного ПС. Степень использования грузоподъемности будет определяться соотношением массы груза и номинальной грузоподъемности ПС.
При перевозке ценных навалочных и насыпных грузов их загрузка в кузов производится ниже верхнего края бортов. Грузы, которые при их перевозке могут путем выветривания или просыпания вызвать загрязнение проезжей части, перевозятся с укрытием брезентом. Следует также укрывать брезентом грузы, которые при воздействии атмосферных осадков могут потерять свое качество. В первую очередь это относится к сельскохозяйственным грузам при их перевозке навалом или насыпью.
Задача № 2. Определить, какой объем каменного угля и щебня может быть перевезен в самосвальном автопоезде в составе седельного тягача МАЗ - 64228 и полуприцепа МАЗ-9506, номинальная грузоподъемность qH = 24 т.
Решение. По таблицам определяем объемную массу каменного угля и угол его естественного откоса в движении при погрузке самосвала с «шапкой»: ρу = 0,8 т/м3, αдв = 35°.
С учетом размеров кузова определяем возможный объем груза:
Vг = Vк + (bк / 2)3 tg αдв = 6,8 · 2,3 · 1,0 + (2,3 / 2)3 tg35° = 16,7 м3.
Масса этого объема груза Qy= Vу · ρу = 16,7 · 0,8 = 13,36 т.
Поскольку Qy < qH = 24 т, может быть перевезено 16,7 м3 каменного угля.
Для щебня ρщ = 1,8 т/м3, αдв = 40°.
Возможный объем груза и его масса:
Vщ = 15,64 + 1,27 = 16,91 м3; Qщ = 16,91 · 1,8 = 30,44 т.
Номинальная грузоподъемность превышена (Qщ > qH), поэтому может быть перевезено Vщ = qH / ρщ = 24 /1,8 = 13,33 м3.
Программа работы
1. Внимательно изучите теоретические сведения.
2. Запишите в рабочих тетрадях определение грузоподъемности грузовместимости.
3. Укажите параметры, которыми оцениваются грузоподъемность и грузовместимость. Запишите формулы для их расчета.
4. Перепишите в рабочие тетради задачи № 1 и 2 и их решения.
5. Укажите особенности использования грузоподъемности ПС при перевозке навалочных грузов.
6. Запишите, как определить степень использования грузоподъемности ПС при перевозке навалочных грузов.