2.6.6. Пробивной предохранитель

При электрическом пробое между обмотками ВН и НН электрическая сеть, присоединенная к обмотке НН, может оказаться под повышенным потенциалом. Чтобы предотвратить повышение потенциала на стороне обмотки НН при напряжении до 690 В применяется пробивной предохранитель, состоящий из фарфорового корпуса и фарфоровой головки, контакты которых отделены друг от друга тонкой слюдяной пластиной с отверстиями. Этот искровой промежуток пробивается при напряжении 1000 В. Один из контактов предохранителя соединяется с выездной нулевой точкой при соединении обмотки НН в треугольник. Другой контакт предохранителя стальной скобой соединяется с баком трансформатора.

2.6.7. Термометр

На крышке бака для контроля температуры в верхних слоях масла в трансформаторах мощностью до 630 кВ А устанавливается стеклянный ртутный термометр в специальной металлической оправе. Нижняя часть оправы погружается в масло на глубину 15…20 см, верхняя (над крышкой) служит защитой термометра от механических повреждений.

Трансформаторы мощностью 1000 кВ А и выше снабжаются дистанционным сигнальным монометрическим термометром типа ТС-100. Его корпус со шкалой и указательной стрелкой для удобства отсчетов размещается на стенке бака на высоте 1,5 м от уровня пола (грунта). Термометр снабжается двумя сигнальными контактами, которые могут быть установлены на любых точках шкалы.

2.6.8. Прочие вспомогательные устройства

Для отбора пробы масла в нижней части бака устанавливается специальная пробка, позволяющая регулировать струю масла. Заливка масла в трансформаторах мощностью до 630 кВ А включительно производится через отверстие в крышке бака, в которое устанавливается термометр, а спуск масла осуществляется через пробку в нижней части бака. Заливка и спуск масла из бака у трансформаторов мощностью 1000 кВ А и выше производится через два крана диаметром 50 мм или больше. Эти же краны используются для присоединения термосифонного фильтра.

У всех масляных трансформаторов мощностью 160 кВ А и выше в днище бака устанавливается пробка, служащая для спуска грязи, влаги и остатков масла после слива его через нижний кран или пробку.

Для передвижения трансформаторы мощностью до 2500 кВ А снабжаются полозьями, а при большой мощности для передвижения по рельсам – поворотными каретками.

3. Тепловой расчет масляных трансформаторов

3.1. Поверочный тепловой расчет обмоток

Тепловой расчет обмоток сводится к нахождению среднего превышения температуры обмоток НН и ВН относительно средней температуры масла Ө_О.М.СР, которое определяется суммой внутреннего перепада температуры по толщине обмотки Ө_О.М:

Ө_О.М.СР = Ө_О. + Ө_О.М,

где Ө_О. - для обмоток из прямоугольного провода определяется по выражению (9-9) [5]. В многослойных цилиндрических обмотках

Ө_О. = Ө_О.СР = 2/3 * З* а_2нар²/ 8λ_ср⁰С.

Здесь Р и λ_ср – соответственно потери, выделяющиеся в см³общего объема

обмотки, и средняя теплопроводность обмотки [5, глава 9];

а_2нар– радиальный размер наружной части обмотки, см.

Перепад температуры на поверхности обмотки для цилиндрических обмоток из прямоугольного или круглого провода.

Ө_О.М= 0,285 *q^0,60С,

где q– плотность теплового потока, Вт/м².

В винтовых и непрерывных катушечных обмотках при наличии горизонтальных масляных каналов перепад на поверхности обмотки определяется по эмпирической формуле:

Ө_О.М= К₁* К₂* К₃* 0,35 *q^{0,6 0}С,

где коэффициенты К₁, К₂и К₃ находятся по данным главы 9 [5].

По величине среднего превышения температуры наиболее нагретой обмотки, у которой Ө_О.М.СР выше, вычисляется превышение средней температуры масла над температурой окружающего воздуха Ө_М.В.СР. Исходя из условия, что превышение температуры обмотки над температурой окружающей среды не должно превышатьt5⁰С,

Ө_{М.В.СР. =} Ө_О.В. - Ө_О.М.СР.= 65⁰- Ө_О.М.СР,

где Ө _О.М.СР - среднее превышение наиболее нагретой обмотки.