Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
271
Добавлен:
09.05.2015
Размер:
2.82 Mб
Скачать

Выводы по разделу два в данном разделе я выбрал число, мощность и тип трансформаторов цеховых тп. Также определил суммарные потери активной и реактивной мощности в трансформаторах.

3 Выбор трансформаторов главной понизительной подстанции

Величина напряжения питания главной понизительной подстанции предприятия определяется наличием конкретных источников питания, уровнями напряжений на них, расстоянием от ГПП до этих источников, возможностью сооружения воздушных линий для передачи электроэнергии и другими факторами.

Величину рационального напряжения питания ГПП можно оценить по приближенной формуле Стилла

, (3.1)

где l– длина питающей ГПП линии, км;

РРП– расчетная активная нагрузка предприятия на стороне низшего напряже-…….....ния ГПП, кВт.

Сборные шины 10 кВ ГПП относятся к системе пятого уровня, тогда по методу упорядоченных диаграмм расчетная активная нагрузка предприятия

, (3.2)

где КОМ– коэффициент одновременности максимумов;

–суммарная расчетная активная мощность узлов системы электро-……….снабжения 3-го уровня, непосредственно питающихся от сборных шин низ-……….шего напряжения ГПП, кВт;

–суммарная расчетная активная мощность высоковольтных ...электроприемников, питающихся от сборных шин низшего напряжения...ГПП, кВт;

–суммарные потери активной мощности в трансформаторах цеховых

ТП, кВт;

–суммарная расчетная активная мощность осветительной нагрузки,

включая освещение территории.

Коэффициент одновременности максимумов Ком является функцией числа присоединений к сборным шинам ГПП nи средневзвешенного коэффициента использования по предприятию КИАи приводится в РТМ 36.18.32.4-92.

Число присоединений: n=m+ М = 9 + 26 = 35; КИА = 0,69 (см. таблицу 1.2), тогда КОМ = 0,85.

Остальные величины, входящие в формулу (3.2), берем из таблиц 1.1 и 2.1.

кВт.

Тогда по формуле (3.1)

кВ.

Так как величина полученного напряжения находится между стандартных существующих уровней напряжения 35 кВ и 110 кВ на подстанции энергосистемы, то проводим технико-экономическое сравнение вариантов внешнего электроснабжения предприятия.

Для выбора силовых трансформаторов ГПП необходимо знать полную расчетную нагрузку предприятия

, (3.3)

где QЭСI– экономически целесообразная реактивная мощность на стороне высше-

го напряжения ГПП, потребляемая предприятием от энергосистемы, квар;

QЭСIнайдем по выражению

, (3.4)

для сети напряжением 35 кВ tg=0,4; для 110 кВtg=0,5 (см. таблицу 4.5 /2/),

тогда:

для 35 кВ квар;

для 110 кВ квар.

Итак, расчетная мощность завода по формуле (3.3):

для 35 кВ кВА;

для 110 кВ кВА.

Принимаем решение об установке двух трансформаторов на ГПП, тогда номинальная мощность каждого трансформатора выбирается из условия:

, (3.5)

где n= 2 – число трансформаторов ГПП;

КЗ.Д.= 0,7 – допустимый коэффициент загрузки трансформаторов в нормаль-

ном режиме.

для 35 кВ: кВА,

для 110 кВ: кВА.

Примем SН.Т. = 32000 кВА.

Тогда коэффициент загрузки трансформаторов в нормальном режиме:

, (3.6)

где N=2 – число трансформаторов ГПП;

для 35 кВ кВА;

для 110 кВ кВА.

Коэффициент загрузки трансформаторов в послеаварийном режиме:

; (3.7)

для 35 кВ

для 110 кВ

Выбранные согласно /3/ тип трансформаторов на напряжения 35 кВ и    110 кВ представлены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 – Каталожные данные трансформаторов ГПП

Тип

трансформатора

UНОМВН,

кВ

UНОМНН, кВ

SНТ, МВА

РХХ, кВт

РКЗ,

кВт

UКЗ,

%

IХХ, %

ТРДН-32000/35

35

10,5

32

25

125

10,5

1,2

ТРДН-32000/110

110

10,5

32

27

141

11

1

Выбранный тип трансформаторов ТРДН 32000/110 - трёхфазный двухобмоточный трансформатор с расщеплённой обмоткой низкого напряжения, с масляным охлаждением, с дутьём и естественной циркуляцией масла, с РПН, номинальной мощностью 32 000 кВА, класса напряжении 110 кВ. Выбранный тип трансформаторов ТРДН 32000/35 - имеет такое же условное обозначение, как и предыдущий тип трансформатора, класса напряжении 35 кВ. В дальнейшем будут выбраны трансформаторы одного класса напряжения, путём технико-экономического сравнения.