РАЗДЕЛ 3 ПМ «Летная эксплуатация и загрузка однодвигательного ВС»
Вопрос 3.1.8. Эксплуатация систем и оборудования
Вопрос 3.1.8.1 Эксплуатация радиосвязного оборудования
АУДИОПАНЕЛЬ GMA- 340 Н
Аудиопанель GMA-340 Н предназначена для коммутации авиагарнитур 1-го и 2-го пилотов между собой и УКВ-радиостанцией.
В состав аудиопанели GMA340 входит маркерный приемник.
Органы управления
аудиопанели:
- индикаторы пролета маркерных маяков
– кнопка отключения звукового и светового сигналов маркерного приемника;
– жидкокристаллический индикатор HI, LO
– кнопка переключения чувствительности маркерного приемника;
выключатель и регулятор громкости СПУ 1-го пилота (внутренняя ручка) и регулятор подавителя шумов СПУ 1-го пилота (внешнее кольцо)
регулятор громкости СПУ 2-го пилота - внутренняя ручка и регулятор подавителя шумов СПУ 2-го пилота и пассажирских мест (внешнее кольцо)
кнопка включения режима CREW - режима работы СПУ, при котором экипаж изолирован от пассажиров
кнопка включения режима PILOT - режима работы СПУ, при котором 1-й пилот изолирован от 2-го пилота и
пассажиров
кнопка включения PA-функции - связь экипажа с пассажирскими местами
кнопка включения кабинного громкоговорителя
кнопки выбора радиостанции, которая работает на
прослушивание кнопки выбора радиостанции, с которой ведется
приём- передача
кнопка включения режима раздельной радиосвязи
кнопки включения прослушивания VOR (NAV1,
NAV2), DME, ADF
кнопка включения режима тестирования
отверстие для доступа к винтовому замку
фотоэлемент автоматической регулировки яркости подсветки кнопок и ламп аудиопанели
Включение, выключение аудиопанели
Включение аудиопанели осуществляется поворотом левой внутренней рукоятки по часовой стрелке до щелчка, выключение – поворотом против часовой стрелки до щелчка. Левая внутренняя рукоятка служит также для регулирования громкости СПУ 1-го пилота. В случае прерывания электропитания аудиопанели авиагарнитура 1-го пилота соединяется с 1-й УКВ-радиостанцией напрямую.
Подключение радиостанций
Уровень звука регулируется регулятором громкости выбранной радиостанции. Выбор радиостанции, с которой ведется приемопередача,
осуществляется нажатием одной из кнопок COM1 MIC, COM2 MIC, COM3 MIC, которая в момент передачи находится в мигающем режиме. Дополнительным нажатием одной из кнопок COM1, COM2, COM3 выбирается радиостанция, работающая на прослушивание.
Режим раздельной радиосвязи
Режим раздельной радиосвязи активируется нажатием кнопки
COM ½. В этом случае 1-й пилот работает только с 1-й радиостанцией, 2-й пилот только со 2-й радиостанцией, причем оба пилота могут прослушивать 3- ю радиостанцию. 2-й пилот может также переключаться на пассажирский салон нажатием кнопки PA. Вторичное нажатие кнопки COM ½ отключает режим раздельной радиосвязи.
Работа с ADF, DME, VOR, MKR – приемниками
Связь с приемниками соответствующего оборудования осуществляется
нажатием одной из кнопок ADF, DME, NAV1, NAV2, MKR. Вторичное нажатие соответствующей кнопки разрывает связь.
PA – функция
Нажатие кнопки PA обеспечивает подключение активного микрофона 1- го или 2-го пилота (при нажатой кнопке РАДИО на штурвале или на
микрофоне) к кабинному громкоговорителю. Если кнопка SPKR также нажата,
уровень громкости сигнала через кабинный громкоговоритель снижается при нажатой кнопке РАДИО на штурвале или микрофоне.
Аудиопанель GMA-340 обеспечивает три режима работы
СПУ:
Вопрос 3.1.8.2 Эксплуатация
радионавигационного
оборудования
Радионавигационное оборудование самолета позволяет определять местонахождение самолета, вывод самолета на радиомаяк и производить заход на посадку по приборам.
Радионавигационное оборудование самолета включает:
-навигационно-связную систему "Garmin-GNС-430";
-транспондер GTX-327;
-автоматический радиокомпас KR 87
Транспондер GTX-327, кодирующий высотомер АК-350
Транспондер ICAO GTX-327 является бортовым элементом вторичной локации системы управления воздушным движением и служит для идентификации воздушного судна определения его положения и состояния наземными системами УВД.
GTX-327 работает совместно с кодирующим высотомером АК -350.
Включение и выбор режима работы транспондера
1.Нажатие клавиши STBY – включение транспондера в режим ожидания
При включении индицируется идентификационный код, который был выставлен прежде, перед выключением. В режиме ожидания транспондер не отвечает на
запросы наземных станций вторичной локации.
2. Нажатие клавиши ON–включение транспондера в режим активного ответа с передачей идентификационного кода без передачи информации о высоте полета (модификация А).
При включении индицируется код, который был выставлен прежде перед
выключением.
3. Нажатие клавиши ALT – включение транспондера в режим активного ответа с передачей идентификационного кода с передачей информации о высоте полета относительно стандартного давления (модификация С).
Если транспондер не получает сигнал от кодирующего высотомера (не установлен внешний кодирующий высотомер), то при нажатии клавиши ALT транспондер включается в режим активного ответа без передачи информации о высоте полета
(модификация А).
4. Нажатие клавиши OFF – выключение транспондера.