Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

кондёры билеты к экзамену / 17.Основное оборудование ЦСКВ.Фреоновые

.pdf
Скачиваний:
72
Добавлен:
09.05.2015
Размер:
72.85 Кб
Скачать

17. Основное оборудование ЦСКВ. Фреоновые воздухоохладители.

ЦК компонуется из отдельных функциональных блоков с целью:

1)Реализации процессов обработки воздуха

2)Смешение потоков

3)Изменение расхода

4) Перемещение воздуха и т.д.

Назначение блоков: в блоках реализуются все основные процессы тепло-влажностной обработки воздуха, функции перемещения воздуха и глушение шума.

ЦСКВ имеют конструктивные особенности:

1)Разнообразные схемы компоновки ( двух ярусная схема, горизонтальное и вертикальное исполнение)

2)Сведение к минимуму количества камер (приемочная камера и блок фильтров, блок калорифера и водяного воздухоохладителя)

3)Большое разнообразие блоков увлажнения

4)Возможность использование воздухоохладителей прямого испарения

Моноблочное исполнение типовых схем компоновки в едином корпусе снижает вес агрегата, упрощает монтаж, повышает герметичность и уменьшает утечки тепла и холода

Испарители непосредственного расширения (фреоновый воздухоохладитель)

Фреоновый охладитель является частью холодильной машины, что определяет особенности его конструкции, монтажа и эксплуатации.

Для нормальной работы теплообменника очень важно распределять фреон по всем трубкам. Трубки должны быть одинаковой длинны и диаметра. Для равномерного распределения смеси жидкого и газообразного фреона поступающего в испаритель используется распределитель в виде «паука».Паук всегда располагается вертикально и максимальное количество трубок отходящих от него должно быть не более 8.

Все трубки имеют одинаковую длину для:

1)Равенство потерь давления в контурах

2)Равномерного кипения фреона

3)Обеспечение равномерной теплопередачи

4)Правильного возврата масла в компрессор

Входной патрубок охладителя всегда имеет меньший диаметр чем выходной.

Для нормально функционирования охладителя каждый контур подсоединяется через соединительный комплект, состоящий из:

1) Фильтр-осушитель- для защиты от загрязнений и воды.

2)Смотрового стекласлужит для контроля количества фреона

3)Электромагнитного клапанадля очистки потока фреона при остановке компрессора

4)ТРВтерморегулирующий вентильдля снижения давления фреона от давления конденсации до давления испарения.

Рис.

Ограничение количества трубок, присоединяемых к одному пауку вызывает необходимость разделения теплообменника на контуры.

Наибольшая эффективность работы каждого из них достигается:

1)Для фреонов марки R-22 и R-407с при мощности от 2.6 до 7 кВт

2)Для фреонов R-134a при 1.8 до 5 кВт

Фреоновый испаритель имеет недостатки:

1)Постоянный расход фреона, нет возможности количественного регулирования

2)Сложность регулирования расхода холода при снижении нагрузки

Недостатки частично устраняются при отключении части контуров.

Существуют 3 способа компоновки контуров

1)Параллельный

2)Последовательный

3)Смешанный

1.Параллельная: теплообменник одного контура вертикально размещается над другим. При снижении нагрузки на испаритель более чем на 50 % верхний контур отключается и проходящая через него не обработанная часть воздуха смешивается с обработанной частью. Таким образом реализуется количественная регулировка путем балансирования части воздуха.

Недостаток: при работе двух контуров, нижний теплообменник может заливать конденсат от верхнего.

Достоинство: Сопротивление по воздуху не меняется.

2.Последовательная: регулирование количества передаваемой теплоты происходит за счет уменьшения площади поверхности теплообмена из-за снижения количества активных трубок по ходу воздуха. При снижении нагрузки на 50 % обычно отключается первый контур, при этом все фронтальное сечение остается активным, но увеличивается сопротивление по воздуху. При работе на полную мощность контура работают при разных начальных температурах воздуха, что следует учитывать при расчетах.

3.Смешанная: Трубки обоих контуров равномерно распределены по фронтальному сечению и длине. При отключение одного из контуров происходит внутреннее байпасирование, при этом потоки которые омывают трубки отключенного контура создают внутренние протечки воздуха и вызывают увеличение температуры на поверхности трубок работающего контура. Из за этого меняется их давление и

температура испарения поэтому необходимо использовать специальную защиту компрессора( либо используют многоступенчатый компрессор)