5. Конструкторская часть.

5.1 Динамометрический ключ.

Динамометри́ческий ключ — гаечный ключ со встроенным динамометром

Назначение динамометрических ключей

Динамометрический инструмент – это прецизионный инструмент для затяжки резьбовых соединений с точно заданным моментом. При проектировании любых строительных конструкций, любого промышленного или строительного оборудования, любой техники, предполагается её сборка с определенным значением крутящего момента для каждого конкретного соединения.

Рекомендации по выбору динамометрического ключа

Для начала необходимо определиться с типом динамометрического ключа: предельного типа - стрелочный, шкальный. Если вам необходимо видеть значение крутящего момента, выбирайте стрелочный или шкальный ключ. На циферблате стрелочного ключа 2 стрелки: первая показывает номинальное значение величины крутящего момента, вторая стрелка фиксирует максимальное значение момента затяжки. На шкальном ключе можно увидеть значение момента только когда вы им затягиваете. Для затягивания с особо высокой точностью (сборка узлов двигателя, ответственных строительных конструкций) используйте стрелочные ключи; для быстрой сборки с нужным моментом затяжки (затягивание анкерных болтов, затяжка болтов при шиномонтаже) применяйте ключи предельного типа.

Правила работы с динамометрическими ключами

Прежде всего необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации на инструмент. Необходимо подбирать модель ключа так, чтобы нужный вам момент затяжки находился примерно в середине диапазона работы ключа. Ни в коем случае не превышайте максимальный момент на который рассчитан ключ, это повредит его механизм. Динамометрические ключи предельного типа следует хранить с установленным нулевым значением. Предостерегайте от деформации или повреждений корпус ключа, это может привести к подклиниванию внутреннего механизма и неточности показаний.

Виды динамометрических ключей

Все динамометрические ключи можно разделить на два вида: это ключи предельного типа и ключи индикаторного типа. В свою очередь динамометрические ключи индикаторного типа бывают: стрелочные, шкальные или электронные.

Типы динамометрических ключей

• Динамометрические ключи предельного типа (для быстрой затяжки резьбовых соединений с точно заданным крутящим моментом);

• Стрелочные динамометрические ключи;

• Динамометрические ключи с цифровой индикацией момента (для контроля затяжки «ответственных» резьбовых соединений).

Стрелочный динамометрический ключ.

Предельный динамометрический ключ (щелчковый).

Динамометрический ключ с цифровой индикацией момента.

6.Заключение

В процессе курсового проектирования разработан технологический процесс вос­становления ведущей конической шестерни главной передачи автомобиля ГАЗ-3307. Про­изведен анализ условий работы детали и возможных дефектов. Разработана карта дефектовки шестерни. Произведен анализ возможных способов восста­новления по каждому из дефектов.

Основным дефектом является износ шеек вала под подшипники. Из возможных способов восстановле­ния основного дефекта был выбран оптимальный – способ вневанного осталивания с последующим шлифованием шеек под номинальный размер.

Основное время на восстановление детали составило 61,68 минут. Для выполнения технологических операций подобрано необходимое обору­дование, технологическая оснастка, режущий и измери­тельный инструменты. Произведен расчет технических норм времени на вы­полнение технологических операций. Выполнен расчет производственной программы по восстановлению шестерни, определена площадь производст­венного помещения для реализации технологического процесса восстановле­ния, которая составила 144м², а также дано обоснование по орга­низации рабочего места и выбору пла­нировочного решения. Разработанное планировочное решение позволяет эффективно реализовать технологический процесс восстановления ведущей конической шестерни главной передачи.

Оценка ремонтопригодности детали показала, что ведущая коническая шестерня главной передачи, имеет хорошую ремонтопригодность.

Осуществлена технико-экономическая оценка проекта по основным показателям, которая дает возможность говорить о достаточно высокой экономической эффективности восстановления ведущей конической шестерни главной передачи выбранными методами и средствами производства.