Презентация о порте Актау (1)
.pdf
Предоставление доступа к внутренним техническим консультациям и помощи DPW в случае стихийных бедствиях и иных чрезвычайных
ситуаций
Оказание помощи в обработке и защите от всех претензий о возмещении имущественного вреда, связанных с Терминалом и его эксплуатацией
Оказание помощи в обработке и защите от всех претензий третьих лиц в
отношении Терминала и его эксплуатации, включая вопросы, дающие основания для судебных разбирательств
Оказание помощи в сопровождении всех претензий к поставщикам дефектного или несоответствующего оборудования
1
1
Сотрудничество с компанией DP World призвано активно развивать грузоперевозки через «сухой порт» - «Хоргос» и морской порт Актау, что в свою очередь повысит конкурентоспособность Казахстана как транзитного государства в Центральной Азии на рынке транспортных услуг, а также будет способствовать воплощению в жизнь новых перспективных проектов по раскрытию транспортно-логистического потенциала страны.
Фактическая стоимость строительства мола и волнолома – 10,82 млрд. тенге или 86 млн. долларов США.
Мол и Волнолом Завершено – Мол (2009г.), Волнолом (2012 г.)
Подрядчик – АО «Каскор СМУ»
•Авторский надзор – ТОО «Казгидро», контрактная стоимость – 15 955 тыс. Тенге
•Технический надзор – АО «НИПИ нефтегаз», контрактная стоимость – 45 957 тыс. тенге
Мол – 6,64 млрд. тенге (введен в эксплуатацию
30.12.2009 г.)
Волнолом - 4,18 млрд. тенге (введен в
эксплуатацию 20.01.2012 г.)
РАСШИРЕНИЕ МОРСКОГО ПОРТА АКТАУ В СЕВЕРНОМ НАПРАВЛЕНИИ
Расширение в северном направлении:
Стоимость проекта: 38 млрд. тенге
Северное расширение
Площадь терминала: 22 га
Завершение строительства:
1 этап – декабрь 2014 года
2 этап – март 2015 года
Мощность 3 млн. т. в т.ч.:
зерно – 1,5 млн. т.
генеральные грузы, контейнеры – 1,5 млн. т.
Основные объекты строительства:
3 грузовых причала (520 м.)
Зерновой терминал (60 000 т.)
Контейнерная площадка (30 000 т.)
www.portaktau.kz