5. Расчёт производственных показателей

В данном разделе рейсового плана выполняем следующие расчёты:

1 план вылова рыбы-сырца (т)

2 план выпуска пищевой продукции (т)

3 план выпуска не пищевой продукции (т)

Исходные данные:

- режим рабаты судна: промысловое время (всего суток)

- суточные нормы вылова и выпуска продукции:

Вылов рыбы-сырца – 8568 т

Выпуск пищевой продукции – 7140 т

Выпуск непищевой продукции – 327 т

Расчёт показателей выполняем:

H т/ сут ∙ T промысла

Наименование продукции	Суточная нома, т	Количество промысловых суток	План, т
Добыча рыбы-сырца	42	204	8568
Выпуск пищевой продукции	35	204	7140
Выпуск непищевой продукции	1,6	204	327

Выпуск пищевой продукции подразделяем по видам обработки:

	Процент, %	Количество по плану, т
Продукция. А	68	4855
Продукция. Б	24	1714
Продукция. В	8	571

6. Расчёт грузового плана

Грузовой план - это документ, в котором предоставлено размещение груза по грузовым помещениям судна. Грузовой план разрабатывается в порту погрузки. При разработке грузового плана необходимо учитывать правила размещения и перевозки грузов, которые обеспечивают сохранение судном мореходных качеств, безопасность мореплавания и сохранность перевозимых грузов.

При разработке грузового плана используются следующие исходные данные:

- вместимость (V) грузовых помещений;

- погрузочный объём грузов, т. е. объём который занимает 1 тонна груза.

Грузовместимость судна принимаем по грузовым характеристикам.

Погрузочный объём: мороженной продукции – 2,1 м³/т

Мука рыбная – 1,9 м³/т

Количество груза в грузовом помещении (трюме):

Грузовместимость, м³ Погрузочный объём, м³/т Выполняем расчёт по всем трюмам:

Трюм №1 616 / 2,1 = 294

Трюм №2 944 / 2,1 = 450

Трюм для рыбной муки 390 / 1,9 = 206

При размещении грузов по грузовым помещениям необходимо учитывать совместимость их по физико-химическим свойствам и условиями перевозки (температурные режимы, обеспечивающие сохранность).

7. Организация работы судна на промысле. Расчёт количества полных грузов

Основные задачи экипажа судна на рейс:

- выполнение производственного задания по вылову рыбы-сырца и выпуску пищевой и непищевой рыбопродукции высокого качества (по рейсовому плану);

- минимальное использование добываемого сырья на выпуск пищевой продукции.

Комплексное использование сырья;

- разумное и рациональное использование всех ресурсов и производственных мощностей.

Формы организации промысла:

- экспедиционная форма организации промысла: судно работает на промысле длительное время. Доставку на промысел необходимого снабжения и вывоз с промысла готовой продукции осуществляют транспортные суда. Промысловое судно передаёт на транспортное судно готовую продукцию (пищевую и непищевую) и принимает с транспортного судна снабжение: топливо, тару, материалы и другое.

- автономная форма организации промысла: означает, что судно ведёт лов до полного заполнения грузовых помещений, т. е. пока не возьмёт полный груз.

После взятия груза, промысловое судно следует в порт (российский и иностранный), выгружает продукцию, покупает снабжение (топливо, тару, продовольствие и другое), необходимое для продолжения рейса. Далее снова направляется в район промысла в соответствии с рейсовым заданием. На промысле судно продолжает лов рыбы и выпуск рыбопродукции дол взятия следующего груза.

Конкретные решения по организации работы судна принимает судовладелец или арендатор.

Суда работают на промысле длительное время, поэтому в течении одного рейса (промысла) берут несколько грузов.

Расчёт количества полных грузов:

Выпуск пищевой продукции, т-брутто 1740

n = --------------------------------------------------------------------- = ---------- = 8т.

Норматив. Загрузка судна, т-брутто 885

где n – количество полных грузов;

выпуск пищевой рыбопродукции (различных видов обработки), предусмотренный планом (производственные показатели), тонн-нетто;

нормативная загрузка судна в тоннах-брутто. Эту загрузку принимаем соответствующей грузовому плану, (по мороженной рыбопродукции);

1,1 – перевод из нетто в брутто. Пересчёт продукции из тонн-нетто в тонны-брутто;

Нетто – чистая масса рыбопродукции, тонн.

Брутто – масса продукции с тарой, тонн. Для перевода нетто в брутто принимаются следующие коэффициенты:

- для мороженной продукции – 1,1

- для рыбной продукции - 1,03

Цены на продукцию (условные оптовые цены предприятия) и сдельные расценки для расчёта заработной платы устанавливаются на продукцию в тоннах-брутто.

В практике рейсового планирования может возникнуть необходимость установить время взятия одного груза (средне) – t груз средне.

Количество пищевой мороженной Продукции, т-брутто

t груз среднее.= -------------------------------------------------------------------------------

Суточная норма выпуска пищевой продукции, т-брутто

t груз средне = 855 / 35 = 25 суток.

Выпуск непищевой продукции (муки) за время взятия груза:

Выпуск продукции = суточная норма выпуска непищевой продукции * t груз среднее

Выпуск продукции = 1,6 * 25 = 40 тонн.

Правила перевозки рыбопродукции. Общие положения:

1. К перевозке на судах рыбной промышленности принимается продукция, выработанная изготовителем независимого от её ассортимента и количества;

2. На каждое тарное место с рыбопродукцией изготовитель должен нанести ясную и чёткую маркировку. С целью ускорения погрузочно-разгрузочных работ, упрощение учёта продукции по каждому ассортименту, маркировку наносят на обе торцевые стороны ящика;

3. При приёмке груза, размещении и укладки их в грузовых помещениях, а также при транспортировке должны обеспечиваться:

- максимальное использование грузовместимости судна;

- поддержание заданного температурного режима перевозки;

- сохранение целостности тары;

- комплектование в каждом грузовом помещении судна однородных партии продукции.

4. Совместная перевозка различных видов продукции допускается при условии, что физико-химические свойства одного груза не могут оказывать вредного влияния на другой груз или режим перевозки, требующихся для обеспечения сохранности одного груза, но не является противопоказанным другому.

Мороженная продукция:

1. Мороженная продукция предъявляется к перевозке в картонных гофрированных мешках;

2. Предъявляемая к перевозке мороженная продукция должна иметь температуру в толще брикета – 18 ⁰ C;

3. До начала погрузки в грузовые помещения судна – перевозчика должны быть охлаждены и иметь температуру воздуха 2-3⁰ C ниже температуры мороженной продукции, принимаемой к перевозке;

4. Перевозка мороженной продукции осуществляется на рефрижераторных судах с температурой в грузовых помещениях не выше – 18⁰C и относительной влажности 95-100%;

5. Грузовые места нижнего ряда укладываются на стеллажи или поддоны.